скания евро 4.мочевина не расходуется

сверчок-34 · 21.04.2017, 09:18

скания евро 4.недавно куплена.мочевина была отключена непонятно как.просто сняты шланги с баков и все.решили подключить.все ок,только она не расходуется.на насосе нет пи тания 42 предохранитель на месте

----------

еще как вариант ,что питание не там проверяли.вопрос 1 почему не расходуется мочевина и с чего начать поиски причины

Eugene31 · 21.04.2017, 10:53

сверчок-34, модель машины уточни, посмотрю схемы.

autoservice46 · 21.04.2017, 11:39

Цитата:

Сообщение от сверчок-34

скания евро 4.недавно куплена.мочевина была отключена непонятно как.просто сняты шланги с баков и все.решили подключить.все ок,только она не расходуется.на насосе нет пи тания 42 предохранитель на месте

----------

еще как вариант ,что питание не там проверяли.вопрос 1 почему не расходуется мочевина и с чего начать поиски причины

Сканер то у вас есть какой-нибудь? Ошибки есть по мочевине?

сверчок-34 · 21.04.2017, 12:16

Цитата:

Сообщение от Eugene31

сверчок-34, модель машины уточни, посмотрю схемы.

g400 евро 4.вин чуть позже могу

----------

win XLEG4X20005303990

----------

Цитата:

Сообщение от autoservice46

Сканер то у вас есть какой-нибудь? Ошибки есть по мочевине?

сканер vci3 .ошибки по блоку управления sms642

Eugene31 · 21.04.2017, 13:00

сверчок-34, мыло скинь в личку, схемы перешлю.

сверчок-34 · 21.04.2017, 13:32

Цитата:

Сообщение от Eugene31

сверчок-34, мыло скинь в личку, схемы перешлю.

[Только для зарегистрированных...]

Eugene31 · 21.04.2017, 14:01

сверчок-34, почту проверь.

kalis · 22.04.2017, 17:31

Цитата:

Сообщение от сверчок-34

скания евро 4.недавно куплена.мочевина была отключена непонятно как.просто сняты шланги с баков и все.решили подключить.все ок,только она не расходуется.на насосе нет пи тания 42 предохранитель на месте

----------

еще как вариант ,что питание не там проверяли.вопрос 1 почему не расходуется мочевина и с чего начать поиски причины

Насколько я помню,при установке эмуля,провод режится после преда .в диагностике должен отсутствовать блок EEC.,под вопросительным знаком.

сверчок-34 · 22.04.2017, 21:47

[QUOTE=kalis;579574]Насколько я помню,при установке эмуля,провод режится после преда .в диагностике должен отсутствовать блок EEC.,под вопросительным знаком.[/QUможешь поподробней описать про это.потому что когда купили фиг знает кто и что там делал.и после какого предохранителя

----------

в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.

дикий татарин · 23.04.2017, 20:32

[/COLOR]в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.[/QUOTE]
Датчик должен прогреться и катализатор должен прогреться,чтоб появились показания.Можно через SDP-3 запустить программно проверку (точно не помню название функции,типа "признание ошибок недействительными").Второй вариант проехать на машине ,под нагрузкой система выпуска (катализатор и датчик Nox) прогреются и появятся показания...

21.04.2017, 09:18	#1 (permalink)
сверчок-34 Новичок Регистрация: 19.12.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: VOLVO FH	скания евро 4.мочевина не расходуется скания евро 4.недавно куплена.мочевина была отключена непонятно как.просто сняты шланги с баков и все.решили подключить.все ок,только она не расходуется.на насосе нет пи тания 42 предохранитель на месте ---------- еще как вариант ,что питание не там проверяли.вопрос 1 почему не расходуется мочевина и с чего начать поиски причины

21.04.2017, 10:53	#2 (permalink)
Eugene31 Участник тусовки Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Батор Авто: БТР и велосипед	сверчок-34, модель машины уточни, посмотрю схемы. __________________ Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

21.04.2017, 13:00	#5 (permalink)
Eugene31 Участник тусовки Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Батор Авто: БТР и велосипед	сверчок-34, мыло скинь в личку, схемы перешлю. __________________ Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

21.04.2017, 14:01	#7 (permalink)
Eugene31 Участник тусовки Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Батор Авто: БТР и велосипед	сверчок-34, почту проверь. __________________ Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

22.04.2017, 21:47	#9 (permalink)
сверчок-34 Новичок Регистрация: 19.12.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: VOLVO FH	[QUOTE=kalis;579574]Насколько я помню,при установке эмуля,провод режится после преда .в диагностике должен отсутствовать блок EEC.,под вопросительным знаком.[/QUможешь поподробней описать про это.потому что когда купили фиг знает кто и что там делал.и после какого предохранителя ---------- в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.

23.04.2017, 20:32	#10 (permalink)
дикий татарин Участник тусовки Регистрация: 24.11.2016 Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Солнечная Башкирия Авто: железный конь	[/COLOR]в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.[/QUOTE] Датчик должен прогреться и катализатор должен прогреться,чтоб появились показания.Можно через SDP-3 запустить программно проверку (точно не помню название функции,типа "признание ошибок недействительными").Второй вариант проехать на машине ,под нагрузкой система выпуска (катализатор и датчик Nox) прогреются и появятся показания...