Рено Мидлум DXi

Duran · 23.02.2017, 21:35

Итог данной ошибки: + замена плунжерных пар и насоса низкого давления ( это захотел клиент). Запуск может сразу завестись, а может и нет. Холостые норм. Но работает конечно жестко и разбросано. Просто не давно приезжало Вольво Fe Dxi7 он намного мягче работает на холостых. Так что у клиента теперь новая топливная.

VasiLL · 24.05.2017, 20:51

Sergey40, вы писали о том, что проблема этих моторов в выкрашивании кулачков распредвала топливным насосом, а какова причина этого?

Sergey40 · 24.05.2017, 21:28

Дефект материала комплектующих (распредвал или рокера на плунжерах).Старые моторы D7 нормально живут и по сей день. 2009-2012 годов автомобиль Volvo FE с D7E редко доживал до трёхсот тысяч км.В компании дикси это прочувствовали.Посмотрите на чём сейчас развозят.

Кирилл0411 · 11.06.2017, 18:03

Народ, я взял Renault Midlum 240 dxi после x5... после прогрева, или сразу со старта, загорается STOP! красным, и не набирает больше 1500об, но, заводится с пол оборота, только что провел полное Т.О. неужели тут однозначно все печально?

parsh · 11.06.2017, 21:14

Цитата:

Сообщение от Кирилл0411

Народ, я взял Renault Midlum 240 dxi после x5... после прогрева, или сразу со старта, загорается STOP! красным, и не набирает больше 1500об, но, заводится с пол оборота, только что провел полное Т.О. неужели тут однозначно все печально?

Причин вагон и тележка.
хоть ошибки какие в активе написал бы, а то тут ща все свои хрустальные шары и СЛМДА достанут и пойдёт дискуссия.
а по существу в столице огромное количество сервисов.

Dron89 · 11.06.2017, 21:48

После X5??? Вы молодец большой!!!! Будто не знаете как они эксплуатируют технику))))особенно списывающиеся сейчас Renault !!за месяц на ихних Renault Midlum человек 20 матает... Дверью хлопнул и сел другой...а так форсы на стенд, дозер в сборе с топливораспределителем под замену и будет вам счастье!!!

Кирилл0411 · 12.06.2017, 15:29

ошибка, из-за которой встает в стоп= MID 128 PSID 96 FMI 1 (низкое давление в аккумуляторе топлива)

parsh · 12.06.2017, 16:58

Цитата:

Сообщение от Кирилл0411

ошибка, из-за которой встает в стоп= MID 128 PSID 96 FMI 1 (низкое давление в аккумуляторе топлива)

форсунки, тннд, фильтра, тнвд, аварийный, дозирующий, датчик,
выбирай что душе угодно, можешь всё поменять.

Кирилл0411 · 12.06.2017, 17:00

че по$ выходит? на вскидку

parsh · 12.06.2017, 17:04

если всё?

11.06.2017, 18:03	#14 (permalink)
Кирилл0411 Новичок Регистрация: 11.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Помогите и мне_)) Народ, я взял Renault Midlum 240 dxi после x5... после прогрева, или сразу со старта, загорается STOP! красным, и не набирает больше 1500об, но, заводится с пол оборота, только что провел полное Т.О. неужели тут однозначно все печально?

23.02.2017, 21:35	#11 (permalink)
Duran Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Руза М.О.	Итог данной ошибки: + замена плунжерных пар и насоса низкого давления ( это захотел клиент). Запуск может сразу завестись, а может и нет. Холостые норм. Но работает конечно жестко и разбросано. Просто не давно приезжало Вольво Fe Dxi7 он намного мягче работает на холостых. Так что у клиента теперь новая топливная.

24.05.2017, 20:51	#12 (permalink)
VasiLL Новичок Регистрация: 24.05.2017 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар	Sergey40, вы писали о том, что проблема этих моторов в выкрашивании кулачков распредвала топливным насосом, а какова причина этого?

24.05.2017, 21:28	#13 (permalink)
Sergey40 Участник тусовки Регистрация: 07.05.2015 Сообщений: 157 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: деревня Авто: Самокат	Дефект материала комплектующих (распредвал или рокера на плунжерах).Старые моторы D7 нормально живут и по сей день. 2009-2012 годов автомобиль Volvo FE с D7E редко доживал до трёхсот тысяч км.В компании дикси это прочувствовали.Посмотрите на чём сейчас развозят.

11.06.2017, 21:48	#16 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	После X5??? Вы молодец большой!!!! Будто не знаете как они эксплуатируют технику))))особенно списывающиеся сейчас Renault !!за месяц на ихних Renault Midlum человек 20 матает... Дверью хлопнул и сел другой...а так форсы на стенд, дозер в сборе с топливораспределителем под замену и будет вам счастье!!!

12.06.2017, 15:29	#17 (permalink)
Кирилл0411 Новичок Регистрация: 11.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ошибка, из-за которой встает в стоп= MID 128 PSID 96 FMI 1 (низкое давление в аккумуляторе топлива)

12.06.2017, 17:00	#19 (permalink)
Кирилл0411 Новичок Регистрация: 11.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	че по$ выходит? на вскидку

12.06.2017, 17:04	#20 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	если всё?