Я по этому и ищу помощь на форуме. Я надеюсь что прошивка не в самом процессоре лежит. А внешняя флеш по даташиту я снимал сраб. блока и такае же беда. Для полного своего удовлетворения я флеш с не исправного эбу впаял в не исправный и там стала же такая же проблема. я теперь думаю что скорее всего эта флеш должна отдельно программироваться

CY62137VNLL-70ZSXE микруха памяти

Moжет я не прав .... думаю прошивка записана в MPC, там до хрена памяти.
The MPC5566 has two levels of memory hierarchy. The fastest accesses are to the 32-kilobytes (KB)
unified cache. The next level in the hierarchy contains the 128-KB on-chip internal SRAM and 3 megabytes (MB) internal flash memory.
3 мегабайта должно хватъ для любой прошивки.
The MPC5554 has two levels of memory hierarchy. The fastest accesses are to the 32-kilobytes (KB)
unified cache. The next level in the hierarchy contains the 64-KB on-chip internal SRAM and
two-megabytes (MB) internal flash memory

----------

Cummins прошивку можно перевести из Intel HEX формата в BIN и посмотретъ какой у ней будет размер.

Я самое главное не пойму где хранится прошивка ecm, и как ее перепрошить чтоб она не слетала с ecm . ЧТО ПЕРЕПАЯТЬ?

Подскажи если в курсе , откуда Nox Inlet sensor , тот что на манифуле турбины , берет граунд на см2350А ?

Выскачила ошибка, spn 3446 fmi5 , поменял датчик , через 5к вылезла по сути таже
ошибка spn 3216 fmi10
Похоже где то минус дребезжит .

----------

Попутно , можно ли эту ошибку заблокировать калтрим ? у меня 4.7 .

3 мб и есть размер, бин , на 2150

----------

с 2350а калтермом вы не сделаете своим, а что за авто? можем отработать

Freightliner Cascadia

Купил у китайцев 3 датчика , два с мозгамм один только шнурок , хрен , все датчики выдали разные ошибки , оригенал 1700$ за мозг возвращают 200$

У кого есть прошивка на komatsu saa6d125e5 блок 4921776 cummins. За нормальный фаил калибровки готов нормально заплатить.

поздно? а что вам нужно в калибровке? отключить что? камацуха не едет?