Ремонт Cummins ECM

роман1969 · 07.03.2016, 22:01

не блок новый.Я из любопытства уже калтермом к нему подцепился,так вот он говорит что блок в бот режиме.Прошивку в него заливает и такая же ошибка после 100 процентов,хотя я не уверен что все правильно делаю-первый раз.Просто не могу понять как из бута блок вывести.

----------

Насчет того что мучали сомнений не осталось.

----------

адаптер 5 инлайн,есть еще INLINE 2-может им попробовать?

Sergey5202 · 07.03.2016, 22:07

Была похожая проблема с CM2220. Тоже не было разницы в положении ключа зажигания. Шил 5 инлайном. То 20% то 50%. Подключил 6 инлайн и все прошилось сразу. 5 был китай.

роман1969 · 07.03.2016, 22:09

6-м пробовал --такая же хрень

----------

6-оригинал

Sergey5202 · 07.03.2016, 22:13

А подключал обе шины? Калтерму вроде надо обе.

роман1969 · 07.03.2016, 22:21

подключил только 1 и 21 ноги по кану,скажите плиз инсайтом вообще этот гемор решается?Если нет то я не хочу ваше время отнимать-для калтерма знаний пока ноль.Всем спасибо что откликнулись.Поздравьте своих женщин с праздником.

Sergey5202 · 07.03.2016, 22:27

Да сам как бы не специалист. Что знаю то говорю. Пробывал с такова блока слить прошивку через 3pin на моторе. 100% и ошибка. Через 9 пин все удачно. Так что не судите строго если в чем то не прав.

----------

А что хоть пытаетесь залить то туда?

роман1969 · 07.03.2016, 22:34

евро 3 прошивку,AX90070.Мне кажется проблема в том что калтерм адрес блока видит 0x00 -насколько я понимаю прошивку он закидывает,но куда непонятно.

vnl64t · 07.03.2016, 22:53

Все верно новый блок находится в режиме ром бут и обязан спокойно калиброваться Инсайтом.
Калтерм более требователен к процедуре загрузки и без необходимости я им для этого не пользуюсь.

роман1969 · 07.03.2016, 22:58

так не хочет гад.Парни всем еще раз спасибо-буду разбираться с ним дальше.Только не сегодня.

vnl64t · 09.03.2016, 07:43

Ну если исключить корявость интерфейса, я бы сказал что и не захочет т.е. блок мертвый, ибо сбой на 100% это проходит процедура верификации с переводом в нормальное состояние с закрытием, а то что он не может вылезти из режима бут говорит о том что именно в этом моменте происходит сбой, так как по сути из этого режима блок соскакивает сам без посторонней помощи при выкл-вкл зажигания при условии что программа загружена, однако порекомендую увеличить напряжение питания до 14в.

09.03.2016, 07:43	#350 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ну если исключить корявость интерфейса, я бы сказал что и не захочет т.е. блок мертвый, ибо сбой на 100% это проходит процедура верификации с переводом в нормальное состояние с закрытием, а то что он не может вылезти из режима бут говорит о том что именно в этом моменте происходит сбой, так как по сути из этого режима блок соскакивает сам без посторонней помощи при выкл-вкл зажигания при условии что программа загружена, однако порекомендую увеличить напряжение питания до 14в. Последний раз редактировалось vnl64t; 09.03.2016 в 07:45..

07.03.2016, 22:01	#341 (permalink)
роман1969 Новичок Регистрация: 21.09.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Ларгус	не блок новый.Я из любопытства уже калтермом к нему подцепился,так вот он говорит что блок в бот режиме.Прошивку в него заливает и такая же ошибка после 100 процентов,хотя я не уверен что все правильно делаю-первый раз.Просто не могу понять как из бута блок вывести. ---------- Насчет того что мучали сомнений не осталось. ---------- адаптер 5 инлайн,есть еще INLINE 2-может им попробовать?

07.03.2016, 22:07	#342 (permalink)
Sergey5202 Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула Авто: audi a4 b5	Была похожая проблема с CM2220. Тоже не было разницы в положении ключа зажигания. Шил 5 инлайном. То 20% то 50%. Подключил 6 инлайн и все прошилось сразу. 5 был китай.

07.03.2016, 22:09	#343 (permalink)
роман1969 Новичок Регистрация: 21.09.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Ларгус	6-м пробовал --такая же хрень ---------- 6-оригинал

07.03.2016, 22:13	#344 (permalink)
Sergey5202 Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула Авто: audi a4 b5	А подключал обе шины? Калтерму вроде надо обе.

07.03.2016, 22:21	#345 (permalink)
роман1969 Новичок Регистрация: 21.09.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Ларгус	подключил только 1 и 21 ноги по кану,скажите плиз инсайтом вообще этот гемор решается?Если нет то я не хочу ваше время отнимать-для калтерма знаний пока ноль.Всем спасибо что откликнулись.Поздравьте своих женщин с праздником.

07.03.2016, 22:27	#346 (permalink)
Sergey5202 Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула Авто: audi a4 b5	Да сам как бы не специалист. Что знаю то говорю. Пробывал с такова блока слить прошивку через 3pin на моторе. 100% и ошибка. Через 9 пин все удачно. Так что не судите строго если в чем то не прав. ---------- А что хоть пытаетесь залить то туда?

07.03.2016, 22:34	#347 (permalink)
роман1969 Новичок Регистрация: 21.09.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Ларгус	евро 3 прошивку,AX90070.Мне кажется проблема в том что калтерм адрес блока видит 0x00 -насколько я понимаю прошивку он закидывает,но куда непонятно.

07.03.2016, 22:53	#348 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Все верно новый блок находится в режиме ром бут и обязан спокойно калиброваться Инсайтом. Калтерм более требователен к процедуре загрузки и без необходимости я им для этого не пользуюсь.

07.03.2016, 22:58	#349 (permalink)
роман1969 Новичок Регистрация: 21.09.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 505 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Ларгус	так не хочет гад.Парни всем еще раз спасибо-буду разбираться с ним дальше.Только не сегодня.