|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
01.03.2013, 23:11
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
|
Подскажите, пожалуйста, такя проблема: Газель с двигателем Cummins ISF 2.8 CM 2220, адаптер Nexiq по 1939, при обновлении калибровки произошла "ошибка". Была загружена для другого двс и на 24V, вместо 12
 Теперь авто не запускается (даже стартер не крутит), при повороте ключа зажигание включается. В графе номер двигателя стоит "0". Родная калибровка не хочет залазить, пишет что неверный номер блока, выберите подходящую. Номер двс вписал ручками, не помогло. Знакомый сказал что блок "обиделся на кривые руки" и теперь нужно выпаять плату памяти и всё получится... но он сомневался.Есть Calterm, но для ISF нет метафайлов. Есть здесь люди кто практически работал с этой программой? И основной вопрос: как мне "вылечить" ECM, запихать оригинальную калибровку?
Последний раз редактировалось Cummins600D; 01.03.2013 в 23:14.. |
|
|
|
16.03.2013, 02:04
|
#2 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 195
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Самара
|
Цитата:
Что за бред? При заливке калибровки Вы номер блока не могли изменить никак. Только заведомо. Так ведь это надо еще уметь-случайно не получится. Номер двигателя Инкалу пофиг. Или чистосердечное признание или никто Вам не поможет. Последний раз редактировалось chernak; 16.03.2013 в 02:20.. |
|
|
|
|
|
17.03.2013, 14:20
|
#3 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
|
Цитата:
Залил, всецело доверяя автоподбору и не обратил внимания на параметры калибровки. Сообщения о несовместимости не было... Отправил блок знакомым офицалам, на днях должны ответ дать) |
|
|
|
|
|
04.07.2013, 12:50
|
#4 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 30.01.2013
Сообщений: 207
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 5
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Воронеж
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.07.2013, 23:42
|
#5 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2013
Сообщений: 96
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 27 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Краснодар
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.07.2013, 00:35
|
#6 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 30.01.2013
Сообщений: 207
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 5
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Воронеж
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.07.2013, 11:06
|
#7 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2013
Сообщений: 96
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 27 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Краснодар
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Метки |
| cummins ecm |
|
|
70Likes
Комбинированный вид
