работа генератора ман tga 2002года

nikolay2015 · 20.05.2015, 18:40

на мане стоит ADR. питание 3 клеммы генератора идет от замка зажигания на предохранитель (пишу по памяти №339 по моему) а дальше без ADR сразу на 3 контакт гены, а с ADR на 5 контактную реле(226). в нор замк состоянии провод от 3 контакта гены соединен с массой (чтобы при экстренном отключении акб (ADR) гена не вырабатывала напряжение), а при вкл реле 3 контакт вкл с пред. так вот не вкл это реле. и нет схем работы этого реле в MANWIS. на дисплее горит "отказ гены". генератор рабочий. не работает управление реле(226). если кто сталкивался с этой проблемой-прошу подсказать куда дальше лезть. а то пока разберешься уже новый год наступит.

igorok01 · 21.05.2015, 10:25

Зтот провод - возбуждение гени .Можно закоротить контакти реле на время появится зарядка на доехать.Била такая проблема помогли удари молотком по контактору в аккамуляторном отсеке(несильно)

nikolay2015 · 21.05.2015, 13:11

чтобы гена заработала достаточно просто вытащить реле. меня очень интересует питание управления этого реле. просто на дисплее все равно горит надпись отказ гены даже тогда когда гена вырабатывает 28в

igorok01 · 21.05.2015, 15:19

С помошью комп.нужно сделать мониторинг генератора на предмет D+ и оборотов.А контакти релле для зарядки нужно закоротить.Иначе может не то релле стоит с ув.

----------

Релле про которое я говорю К216 с ув.

nikolay2015 · 22.05.2015, 09:23

ну да все правильно.провод 15 021 с клеммы №3 идет на 216 реле .15 024 питает реле и этот провод, а вот откуда 14 500 подает минус чтобы это реле работало правильно. просто с манами у меня пока туговато.

----------

минусовое питание реле 216 уходит провод 14 500 а вот откуда он?

igorok01 · 22.05.2015, 14:56

Провод 15.024 идет f399/ апровод14.500 идет с блока управления ADR / c x1/7 находится в аккамуляторном отсеке черная коробка похожая на преобразователь.

nikolay2015 · 22.05.2015, 17:19

спс. буду смотреть оттуда. машина уже под лимон прошла-проводка сыпится по полной. вольво фм намного крепче да и проще.

Avikk · 05.11.2021, 20:03

Приветствую! Man TGS 2012 год с ADR после запуска двигателя через 10 сек загорается на приборке "отказ генераторА",ошибок в збр нет,зарядка 28,3.
при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в. Прошу подсказать,это Zbr чудит или я что то недосмотрел?

igorok01 · 10.11.2021, 14:16

С помошью комп.нужно сделать мониторинг генератора на предмет D+ и оборотов.M14 частотный вход zbr .

20.05.2015, 18:40	#1 (permalink)
nikolay2015 Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мытищи	работа генератора ман tga 2002года на мане стоит ADR. питание 3 клеммы генератора идет от замка зажигания на предохранитель (пишу по памяти №339 по моему) а дальше без ADR сразу на 3 контакт гены, а с ADR на 5 контактную реле(226). в нор замк состоянии провод от 3 контакта гены соединен с массой (чтобы при экстренном отключении акб (ADR) гена не вырабатывала напряжение), а при вкл реле 3 контакт вкл с пред. так вот не вкл это реле. и нет схем работы этого реле в MANWIS. на дисплее горит "отказ гены". генератор рабочий. не работает управление реле(226). если кто сталкивался с этой проблемой-прошу подсказать куда дальше лезть. а то пока разберешься уже новый год наступит.

21.05.2015, 15:19	#4 (permalink)
igorok01 Новичок Регистрация: 30.04.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: W Touran	С помошью комп.нужно сделать мониторинг генератора на предмет D+ и оборотов.А контакти релле для зарядки нужно закоротить.Иначе может не то релле стоит с ув. ---------- Релле про которое я говорю К216 с ув. dvb83 likes this.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.05.2015, 10:25	#2 (permalink)
igorok01 Новичок Регистрация: 30.04.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: W Touran	Зтот провод - возбуждение гени .Можно закоротить контакти реле на время появится зарядка на доехать.Била такая проблема помогли удари молотком по контактору в аккамуляторном отсеке(несильно)

21.05.2015, 13:11	#3 (permalink)
nikolay2015 Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мытищи	чтобы гена заработала достаточно просто вытащить реле. меня очень интересует питание управления этого реле. просто на дисплее все равно горит надпись отказ гены даже тогда когда гена вырабатывает 28в

22.05.2015, 09:23	#5 (permalink)
nikolay2015 Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мытищи	ну да все правильно.провод 15 021 с клеммы №3 идет на 216 реле .15 024 питает реле и этот провод, а вот откуда 14 500 подает минус чтобы это реле работало правильно. просто с манами у меня пока туговато. ---------- минусовое питание реле 216 уходит провод 14 500 а вот откуда он?

22.05.2015, 14:56	#6 (permalink)
igorok01 Новичок Регистрация: 30.04.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: W Touran	Провод 15.024 идет f399/ апровод14.500 идет с блока управления ADR / c x1/7 находится в аккамуляторном отсеке черная коробка похожая на преобразователь.

22.05.2015, 17:19	#7 (permalink)
nikolay2015 Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мытищи	спс. буду смотреть оттуда. машина уже под лимон прошла-проводка сыпится по полной. вольво фм намного крепче да и проще.

05.11.2021, 20:03	#8 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	Приветствую! Man TGS 2012 год с ADR после запуска двигателя через 10 сек загорается на приборке "отказ генераторА",ошибок в збр нет,зарядка 28,3. при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в. Прошу подсказать,это Zbr чудит или я что то недосмотрел?

10.11.2021, 14:16	#9 (permalink)
igorok01 Новичок Регистрация: 30.04.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: W Touran	С помошью комп.нужно сделать мониторинг генератора на предмет D+ и оборотов.M14 частотный вход zbr .