прошивка EDC7u31

КАМАЗ-29

Перечитайте цитату которую Вы в свой пост вставили и с корой его начали. Она как раз про "камаз 400 сил".
И откуда у Вас уважаемый, взялось право делать мне такие предъявы?

----------

И интересно, как вы в редакторе увидите сколько реально выдаст камазовский двигатель? На заводе при испытании двигателя на моторном стенде их мощность с одной и той же прошивкой отличается даже из за турбин (камазовская или импортная) а вы в редакторе всё увидели...
И как Вы заметили я не упомянул ни разы ни мазовского ни газовского мотора потому что ими не занимаюсь. Но вот про родной мне КАМАЗ Вы нового мне ничего рассказать не сможете.

чавойто 161

А это Ваше?
[Только для зарегистрированных...]
Да и как с круизами решаете, при поднятии мощности? Или водитель уже в дороге узнает что больше не работает?

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

КАМАЗ-29

Не было не одной прошивки, что бы круиз в ней не заработал.

----------

Да моё, но ответ был предназначен тому, кто не может посмотреть файл прошивки в редакторе, и кроме имени файла ни какой другой информации про прошивку не имеет.

чавойто 161

Ну во первых где вы увидели, мной написанное, что в редакторе видно сколько выдает ДВС? вы когда нить редакторы открывали?
Второе я писал что вижу чем софты отличаются, по мойму это разные вещи.
И если Вас только мощность интересует то таки да я вижу чем к примеру 280 сильный отличается от 360 сильного. И что для этого надо. Но это если софты родственные и их можно сравнить одной картой. Так же видно на сколько сильно по конфигурации отличаются.

----------

Да ладно.

А говоришь ток Камазами занимаешься
Тогда расскажи на каких стоит а на каких нет?

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

КАМАЗ-29

Можно спорить сколь угодно долго. У Вас своя правда у меня своя... Предлагаю прекратить эту бесполезную перебранку. Но за несколько лет работы с Камазами ни кто мне претензий не высказывал. За другие автомобили я не берусь и соответственно ни кому ни чего про них и не советую.

чавойто 161

Не уходите от ответа раз утверждаете что
и
Расскажите все таки где активирован круиз и на каких авто(Камазах е4) его по принципу не должно быть.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

КАМАЗ-29

Не поверите, но начиная с камазов да же с системой MS6.1 не встречал ни одной машины, где бы не был установлен и активирован круиз. Возможно потому что не в нашем регионе автобусов НЕФАЗ. А Е-4 вообще ни кому не заливаю принципиально, даже так называемые е-4 (632, 622...)

sergeyyy

а кто нибудь сталкивался с тем что владельцы камазов (в основном это камаз 6460 тягач) 400 420 лс жалуются на то что он сам себя еле везет причем с новья,я так понимаю что впринципе мочевина при неисправности неограничевает мощность на этих моторах,так это!?

чавойто 161

Как правило экология всегда в аварию сваливает. Иначе ее бы никто не отключал.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

КАМАЗ-29

На камазовских моторах мочевина мощность не режет при неисправностях. На 6460, если нет ошибок по топливной нужно смотреть давление наддува, но обязательно под нагрузкой.