Проблемы запуска камаз 6520 евро 4

Karandash161 · 28.07.2021, 12:33

Приветствую всех кто хоть как то может помочь в решении проблемы. Суть проблемы в следующем. Камаз 6520, евро 4, коммон рейл, двигатель 740. Произведён капитальный ремонт двигателя. Метки выставлены, метка привода тнвд так же выставлена, клапана отрегулированны. Прокачана топгивная система, но он не заводится. На эфире схватывает , но не заводится. Пригласили выездную диагностику, вердикт их был такой: по топливной системе все хорошо, давление в норме. А вот датчик распредвала при работе стартера показывает обороты от 1500 до 2200. Два датчика поменяли и результат один и тот же. Сказали заменить установочное кольцо(балансир с зубьями). Сделали. Но так же не заводится. Что это может быть ? Возможно ли что это из за проводки ? Скажите пожалуйста куда вообще копать ?

parsh · 29.07.2021, 01:02

ошибки то какие? на одном любом датчике двигатель этот запускается.

Karandash161 · 29.07.2021, 07:14

Цитата:

Сообщение от parsh

ошибки то какие? на одном любом датчике двигатель этот запускается.

На данный момент ошибок ни каких нет. Автомобиль только на эфире где то что то схватывает. Только эфир убираеш ни каких признаков не подает.

parsh · 29.07.2021, 08:25

Видимо нарвались на мальчишек которые берут деньги только за выезд и подключение ноута к машине. Мой вам совет, найдите специалиста будет дешевле и быстрее.

Karandash161 · 29.07.2021, 09:26

Цитата:

Сообщение от parsh

Видимо нарвались на мальчишек которые берут деньги только за выезд и подключение ноута к машине. Мой вам совет, найдите специалиста будет дешевле и быстрее.

Спасибо за совет. Но все же скажите такой вопрос, датчик положения коленвала почему показывает такие показания при прокрутке стартера?

parsh · 29.07.2021, 10:42

Не могу вам дать ответ почему это происходит так как не вижу всю картину в целом. В первом сообщении вы написали что датчик распредвала а не коленвала.
Отключите датчик распредвала и если с топливкой проблем нет и железо собрали правильно двигатель запустится с небольшой задержкой( подольше покрутить стартером) По моемому это максимум через форум и отсутствия у вас диагностического оборудования.

psixoz55 · 29.07.2021, 13:07

Повесь на рампу механическую форсу (отрегулированую на 250 бар)
И на стартер
Хотя и говорил тебе выездной
Что с давлением все хорошо
Но лучше проверить самим

rool59 · 14.08.2021, 09:53

Подниму или продолжу тему.
Здравствуйте
КАМАЗ-6520,Е4, EDC7, мотор 740, 17г.
Замена блока мотора. После сбора мотора стартер молчит. Не крутит . При перемыкании крутит ,но не заводится. Ответа эбу на диагностику нет, на столе блок отвечает. Реле стартера На белых проводах при выкл. зажигании 1,8в, при повороте ключа 20в и тишина. Провода на реле и диагнозу прозваниваются. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Antart · 14.08.2021, 12:23

Если с едц7 на столе связь есть, значит проблема с подключением на машине....
У вас управление стартером идет через едц7, пока он не проснется, стартер не включит.......проблема выеденного яйца не стоит.......

psixoz55 · 14.08.2021, 15:23

Цитата:

Сообщение от rool59

Подниму или продолжу тему.
Здравствуйте
КАМАЗ-6520,Е4, EDC7, мотор 740, 17г.
Замена блока мотора. После сбора мотора стартер молчит. Не крутит . При перемыкании крутит ,но не заводится. Ответа эбу на диагностику нет, на столе блок отвечает. Реле стартера На белых проводах при выкл. зажигании 1,8в, при повороте ключа 20в и тишина. Провода на реле и диагнозу прозваниваются. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Проверять питалово и массу для блока эбу
Если память не изменяет то там же на стартере и прикручены
Могли кстати при сборке все в одну кучу и захерачить

28.07.2021, 12:33	#1 (permalink)
Karandash161 Новичок Регистрация: 28.07.2021 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов Авто: Камаз 6520	Проблемы запуска камаз 6520 евро 4 Приветствую всех кто хоть как то может помочь в решении проблемы. Суть проблемы в следующем. Камаз 6520, евро 4, коммон рейл, двигатель 740. Произведён капитальный ремонт двигателя. Метки выставлены, метка привода тнвд так же выставлена, клапана отрегулированны. Прокачана топгивная система, но он не заводится. На эфире схватывает , но не заводится. Пригласили выездную диагностику, вердикт их был такой: по топливной системе все хорошо, давление в норме. А вот датчик распредвала при работе стартера показывает обороты от 1500 до 2200. Два датчика поменяли и результат один и тот же. Сказали заменить установочное кольцо(балансир с зубьями). Сделали. Но так же не заводится. Что это может быть ? Возможно ли что это из за проводки ? Скажите пожалуйста куда вообще копать ?

29.07.2021, 13:07	#7 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,766 Вы сказали Спасибо: 821 Поблагодарили 1,901 раз(а) в 867 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	Повесь на рампу механическую форсу (отрегулированую на 250 бар) И на стартер Хотя и говорил тебе выездной Что с давлением все хорошо Но лучше проверить самим Последний раз редактировалось psixoz55; 29.07.2021 в 13:08..

14.08.2021, 09:53	#8 (permalink)
rool59 Новичок Регистрация: 14.01.2020 Сообщений: 99 Вы сказали Спасибо: 127 Поблагодарили 37 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: на границе Авто: ауди	Подниму или продолжу тему. Здравствуйте КАМАЗ-6520,Е4, EDC7, мотор 740, 17г. Замена блока мотора. После сбора мотора стартер молчит. Не крутит . При перемыкании крутит ,но не заводится. Ответа эбу на диагностику нет, на столе блок отвечает. Реле стартера На белых проводах при выкл. зажигании 1,8в, при повороте ключа 20в и тишина. Провода на реле и диагнозу прозваниваются. Может кто сталкивался с такой проблемой? Последний раз редактировалось rool59; 14.08.2021 в 10:46.. Причина: исправился

14.08.2021, 12:23	#9 (permalink)
Antart Абориген Регистрация: 20.05.2015 Сообщений: 1,529 Вы сказали Спасибо: 325 Поблагодарили 723 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 408 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: RENAULT MEGANE II универсал	Если с едц7 на столе связь есть, значит проблема с подключением на машине.... У вас управление стартером идет через едц7, пока он не проснется, стартер не включит.......проблема выеденного яйца не стоит....... depo. likes this. __________________ Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

29.07.2021, 01:02	#2 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	ошибки то какие? на одном любом датчике двигатель этот запускается.

29.07.2021, 08:25	#4 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	Видимо нарвались на мальчишек которые берут деньги только за выезд и подключение ноута к машине. Мой вам совет, найдите специалиста будет дешевле и быстрее.

29.07.2021, 10:42	#6 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	Не могу вам дать ответ почему это происходит так как не вижу всю картину в целом. В первом сообщении вы написали что датчик распредвала а не коленвала. Отключите датчик распредвала и если с топливкой проблем нет и железо собрали правильно двигатель запустится с небольшой задержкой( подольше покрутить стартером) По моемому это максимум через форум и отсутствия у вас диагностического оборудования.