Блоки не вскрывал? На предмет целостности can driver.

Вскрывал, менял даже. Все равно ошибки были.

Здравствуйте, у меня похожая ситуация, Подскажите куда рыть. Ошибки по j1939, ошибок полная панель, не видит связи с блоком автомобиля и двигателя. машину глушу, а она работает еще секунд 5.Может подскажите куда смотреть. Зимой не работаю, машина у меня шестой год. Периодически приходил заводил было все хорошо, а в конце февраля завел, горит герлянда.

Туда и смотреть, куда машина говорит. В косу слева под кабиной. Витая пара жёлтый с зелёным проводом.

Я понял, только в косу справа, у меня Рено Премиум DXi 2008 года. Прозвонил косу от фишки под капотом до большой фишки над моторным блоком, провода витые зелено-оранжевый целые, разлохматил косу, нашел один проводок с порченой изоляцией, но он не из витой пары. Померял сколько вольт на проводах на одном 2,5 вольта, а на другом 3,5 вольта. скинул клемму и померял сопротивление показало 120 ом.Это сопротивление я так понимаю сообщает об обрыве. Когда снимаю большую фишку над моторником сопротивление не меняется. А может быть обрыв в фишках которые подключаются к самому моторному? Когда смотрю в панели приборов mid 130 psid201 fmi 9, mid 130 psid 200 fmi 9 и mid223 psid200 fmi 9 пишет прочерки, где в остальных дату показывает. Дайте, пожалуйста, наводку куда дальше смотреть и надо все витые прозванивать от подкапотного до блоков ? Проводка никогда мозги не компасировала,а тут на тебе, подарочек.

смотреть в схему, а потом проверять на авто
все просто как "3копейки"
а что проблема померить с фишки, которая на блоке ???

Всем спасибо, нашел обрыв,:smile:, получается фишка-папа,которая стоит над моторником, вот в нее и не приходил один провод кан с моторника. Вынял пин с нижней фишки моторника,туда подсунул другой пин с голым проводом и соединил с пином на верхней фишке-папе,который тоже вынял. включил зажигание и все Ок. Спасибо откликнувшимся. Смущали прочерки в блоке gecu. Остается разобрать верхнюю фишку и подключить как положено.