Проблема Volvo Fh12 2004 г.в. Шасси B385272

Толик 23 · 28.06.2017, 17:38

Доброго времени суток. Заехала машина с проблемой пропадает газ, не переключает АКПП. Ошибки MID 136 PSID 205 FMI 9, MID 144 PSID 205 FMI 9, MID 249 PSID 205 FMI 9, переодически выскакивают MID 128 PSID 201 FMI 9, MID 136 PSID 200 FMI 9, MID 144 SID 231 FMI 2, MID 130 PSID 200 FMI 9. Выскакивают на секунды, в дисплее не сохраняются, только компом видно. Соответственно проводку перетрясли всю, сегодня заменили, поменяли мозги на MID 130, толку нету. На прогревочных заслонка скачет как ей вздумается, отключаю MID 130 завожу машину и проблем никаких нет, ошибки висят только по MID 130, другие не появляются. Отключаю MID 128 по MID 130 пропадают все ошибки. Отключаю MID 136 в MID 130 выскакивают ошибки по MID 144. Не работает круиз контроль. В компе все отслеживается, все сигналы на включение видны. 4 дня ковыряю уже , голова кипит, не знаю куда лезть и что менять. Началось все с того что по J1939 сгорели уже 3 MID 216 и 2 MID 140. J1939 в них коротит на массу. Как только заведешь машину и панель начинает выкидывать ошибки на все блоки. Подскажите кто сталкивался с такой болячкой. Завтра думаю попробовать поменять MID 128 и MID 144.

mto338 · 28.06.2017, 22:34

Зажигание выключаешь сразу глохнет или пару секунд работает? Изгиб жгута с рамы на моторный смотрел? Если ок, тогда меняй моторный.

Толик 23 · 29.06.2017, 04:33

Глохнет сразу. На моторный проводку поменяли. И когда отключаешь таху в MID 128 ошибки по скорости не появляются, не пойму или MID 144 неверную инфу дает, или MID 128 неверно воспринимает.

k0ldun · 29.06.2017, 09:06

похоже у вас букетик неисправностей , возможно даже усугубили это не родными блоками ...
пожелаю вам терпения и удачи .

Толик 23 · 29.06.2017, 09:11

Спасибо. Блок MID 216 меняли в сервисе, ставили новый. Гарантия не кончилась еще, а он уже сгорел.

Толик 23 · 29.06.2017, 17:53

Поменяли MID 128 и MID 144. Ошибки по J1939 ушли. Машина заработала правильно.

igor_oksana · 29.06.2017, 21:54

Толик 23
Нужно искать причину сгорания блоков. Хозяин автомобиля пусковым не балуется?
Поставь от себя в J1939 два супрессора на 30В.

Толик 23 · 30.06.2017, 03:29

Хозяин дома сидит, а там водитель, от него правды не добьешься.

mto338 · 30.06.2017, 07:32

Сразу оба заменил? Без замены 144-го пробовал запускать?

Толик 23 · 30.06.2017, 10:25

Оба, пробовал по одному толку нету. В общей сложности пришлось 4 блока менять, MID 128, MID 130, MID 144, MID 216.

28.06.2017, 17:38	#1 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Проблема Volvo Fh12 2004 г.в. Шасси B385272 Доброго времени суток. Заехала машина с проблемой пропадает газ, не переключает АКПП. Ошибки MID 136 PSID 205 FMI 9, MID 144 PSID 205 FMI 9, MID 249 PSID 205 FMI 9, переодически выскакивают MID 128 PSID 201 FMI 9, MID 136 PSID 200 FMI 9, MID 144 SID 231 FMI 2, MID 130 PSID 200 FMI 9. Выскакивают на секунды, в дисплее не сохраняются, только компом видно. Соответственно проводку перетрясли всю, сегодня заменили, поменяли мозги на MID 130, толку нету. На прогревочных заслонка скачет как ей вздумается, отключаю MID 130 завожу машину и проблем никаких нет, ошибки висят только по MID 130, другие не появляются. Отключаю MID 128 по MID 130 пропадают все ошибки. Отключаю MID 136 в MID 130 выскакивают ошибки по MID 144. Не работает круиз контроль. В компе все отслеживается, все сигналы на включение видны. 4 дня ковыряю уже , голова кипит, не знаю куда лезть и что менять. Началось все с того что по J1939 сгорели уже 3 MID 216 и 2 MID 140. J1939 в них коротит на массу. Как только заведешь машину и панель начинает выкидывать ошибки на все блоки. Подскажите кто сталкивался с такой болячкой. Завтра думаю попробовать поменять MID 128 и MID 144.

28.06.2017, 22:34	#2 (permalink)
mto338 Участник тусовки Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 204 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Воронеж	Зажигание выключаешь сразу глохнет или пару секунд работает? Изгиб жгута с рамы на моторный смотрел? Если ок, тогда меняй моторный.

29.06.2017, 04:33	#3 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Глохнет сразу. На моторный проводку поменяли. И когда отключаешь таху в MID 128 ошибки по скорости не появляются, не пойму или MID 144 неверную инфу дает, или MID 128 неверно воспринимает.

29.06.2017, 09:06	#4 (permalink)
k0ldun Завсегдатай Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 431 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 93 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: ниссан	похоже у вас букетик неисправностей , возможно даже усугубили это не родными блоками ... пожелаю вам терпения и удачи .

29.06.2017, 09:11	#5 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Спасибо. Блок MID 216 меняли в сервисе, ставили новый. Гарантия не кончилась еще, а он уже сгорел.

29.06.2017, 17:53	#6 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Поменяли MID 128 и MID 144. Ошибки по J1939 ушли. Машина заработала правильно.

29.06.2017, 21:54	#7 (permalink)
igor_oksana Участник тусовки Регистрация: 26.06.2012 Сообщений: 192 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: У К Р А И Н А Кировоград Авто: Tesla Model X	Толик 23 Нужно искать причину сгорания блоков. Хозяин автомобиля пусковым не балуется? Поставь от себя в J1939 два супрессора на 30В.

30.06.2017, 03:29	#8 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Хозяин дома сидит, а там водитель, от него правды не добьешься.

30.06.2017, 07:32	#9 (permalink)
mto338 Участник тусовки Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 204 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Воронеж	Сразу оба заменил? Без замены 144-го пробовал запускать?

30.06.2017, 10:25	#10 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Оба, пробовал по одному толку нету. В общей сложности пришлось 4 блока менять, MID 128, MID 130, MID 144, MID 216.