Проблема с мотором вольво d13b

garyy · 27.01.2019, 14:29

Доброго всем дня, такая проблема. Машина вольво FH, мотор изначально был d13b 440. на моторе вырезан егр и стоит турбина от d13a. Прошивка в блоке лежит от d13a. Теперь суть проблемы, постоянно висит неисправность по датчику распредвала (ошибочные данные). Снимал осцилограмму коленвала распредвала, вижу идёт расхождение на зуб. Снимали клапанную крышку, метки в норме.
Мотор дымит белым дымом и пахнет как камаз.
Кто что может подсказать, машина приятеля, хочется докопаться до истины.

valera-08 · 27.01.2019, 14:51

выложи сначала осциллограмму.

Serg777 · 27.01.2019, 16:16

Цитата:

Сообщение от garyy

...хочется докопаться до истины.

посмотрите повнимательнее Импакт -многое прояснится.

навряд ли вас спасет то что вы найдете и сделаете правильные метки - навряд с вероятностью 95%(((

garyy · 27.01.2019, 16:50

Выложу вечером, спасибо откликнувшимся.

Igormeha · 27.01.2019, 20:33

Очень интересно посмотреть что видит тевтул по пункту инфа авто, да и DTC от тевтула

ник32 · 27.01.2019, 21:22

Была примерно такая же проблема - и распред на зуб, и дымила белым дымом, и запах масла в выхлопе. Метки совпадали а по осцилу было расхождение на зуб. Перекинули распред - все тесты начались делаться а дымить не перестала. Итог - голову в ремонт. И дым и запах масла ушли.

Serg777 · 27.01.2019, 23:36

Цитата:

Сообщение от ник32

....Итог - голову в ремонт. И дым и запах масла ушли...

сомнительно, что она стала после этого ездить как и раньше, скорее всего просто "передвигается".

27.01.2019, 14:29	#1 (permalink)
garyy Участник тусовки Регистрация: 22.04.2014 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: вышний волочек Авто: пежо , vw/	Проблема с мотором вольво d13b Доброго всем дня, такая проблема. Машина вольво FH, мотор изначально был d13b 440. на моторе вырезан егр и стоит турбина от d13a. Прошивка в блоке лежит от d13a. Теперь суть проблемы, постоянно висит неисправность по датчику распредвала (ошибочные данные). Снимал осцилограмму коленвала распредвала, вижу идёт расхождение на зуб. Снимали клапанную крышку, метки в норме. Мотор дымит белым дымом и пахнет как камаз. Кто что может подсказать, машина приятеля, хочется докопаться до истины.

27.01.2019, 14:51	#2 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	выложи сначала осциллограмму.

27.01.2019, 16:50	#4 (permalink)
garyy Участник тусовки Регистрация: 22.04.2014 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: вышний волочек Авто: пежо , vw/	Выложу вечером, спасибо откликнувшимся.

27.01.2019, 20:33	#5 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Очень интересно посмотреть что видит тевтул по пункту инфа авто, да и DTC от тевтула

27.01.2019, 21:22	#6 (permalink)
ник32 Новичок Регистрация: 05.07.2015 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: брянск Авто: dodge caravan	Была примерно такая же проблема - и распред на зуб, и дымила белым дымом, и запах масла в выхлопе. Метки совпадали а по осцилу было расхождение на зуб. Перекинули распред - все тесты начались делаться а дымить не перестала. Итог - голову в ремонт. И дым и запах масла ушли.