не скажу точно как на грузовиках но на легковых мерс 220 кан 5 вольт ,и смотреть надо оцилографом вычислять какой блок сажает кан ни каких проблем,cнимите оцилограму и выложьте,и обьясните суть проблемы зачем вам кан шина понадобилась,и если есть карту кан шины скиньте

хотя б в таком формате

на грузовиках тоже 5 волта , но я не могу измерение сделат , потому что нет связи на 1.5 или 2 волта нет импулса из разних блоков , я думаю что проблем в питание CAN зато и так вопрос задал ,где находится питание CAN....

J1939 - это канал управления.
SAE J1939 - более быстрый канал и потому может передавать больше данных, критичных ко времени. SAE J1939 используется для пересылки данных, которые система использует для управления, например, частоты вращения двигателя.

честер пороль просит

----------

я может не до втыкаю как на грузовиках но на легковых я привык кан привод ,кан комфорт,мост,это оптоволокно и лин шина

----------

шлюзом что выступает,на мерсах замо на пасатах б5 доска ,на вольво?

Нет питания у 1939, просто линия связи, просто витая пара, просто между блоками. Если ты нашёл на 1939 12в, идёшь к правому вещевому ящику вольво, находишь конвертер 24/12 снимаешь с него фишку, смотришь, что получилось.:smile:

Можно посмотреть?

Да чего там смотреть. Сине-фиолетовая пара - моча-i-shift-двигатель. НЕТ там 12вольт. И НЕТ питания ни на кан ни на инфо шинах. Пробой изоляции.

Чаще всего напряжение на can идет через adblue модуль, если лопнул cooling flow valve или корпус фильтра, блок внутри заливает мочевиной и появляется напряжение на can линии. Попробуй отключить разъём adblue, справа на выходе шлейфа из кабины верхний желтый (csr).

спасибо всем , проблем оказался в модул мотора , заменил и машина ок.....