|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
28.07.2015, 17:55
|
#1 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 3,545
Вы сказали Спасибо: 201
Поблагодарили 1,448 раз(а) в 521 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 106 раз(а) в 92 сообщениях
Откуда: U.S.A
Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon
|
Цитата:
адаптер /DPA 5/ . Oсциллограф нужен если изпользовать FirstLook sensor |
|
|
|
|
29.07.2015, 00:31
|
#2 (permalink) | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.01.2014
Сообщений: 453
Вы сказали Спасибо: 93
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 75
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: СПб
Авто: каждый день новый =)
|
Цитата:
Механики пусть пользуются чем хотят =) Дизель можно диагнозить и мультимарочником,вопрос в том,насколько он раскрыт в данной диагнозе. А вот для ДВС "на тросике" осцилл с набором датчиков пригодился бы(если он эффективен). Повторюсь - состояние клапанов даже дилерская диагноза не покажет. При некотором опыте их можно посмотреть Изей на моторах Курсор(Ивеко),но и то весьма приблизительно,это как напряжение мерить контролькой. Думаю,замеры на выхлопе + разряжение во впускном + тест компрессии должны дать более-менее четкую картину ДВС |
|
|
|
|
|
29.07.2015, 10:16
|
#3 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 3,545
Вы сказали Спасибо: 201
Поблагодарили 1,448 раз(а) в 521 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 106 раз(а) в 92 сообщениях
Откуда: U.S.A
Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon
|
Цитата:
out (exhausts) every cycle. The FirstLook® sensor measures these puffs of air, or air pulses, and displays the ‘pulse signature’ on your lab scope |
|
|
|
|
|
|
|
2Likes
Комбинированный вид
