да хоть в 30 раз дороже
главное чтоб было ниже опта по рынку

----------

именно так :thumbup:

----------

да ну?
у него оказывается есть межсервисный интервал? :shock::biggrin1:

Да мне конечно фиолетово.:biggrin1:
Я хоть и на периферие живу , но в реальном мире. )

ничо не понял, но было интересно :thumbup:

Да и будь здоров.:wave:

сегодня вот прописал новые форсунки на XF106 автокомом
вообще без стресса

Разговор вообще не про это.
Всё , удачи.

странно
я думал мы тут мультимарочники и их возможности обсуждаем, а не кто сколько зарабатывает на пневматике :shock:

тебя путает временами?

со своими Scania E6 работаю автокомом буквально каждый день
вообще без стресса
SDP3 пока разберешь, запустишь, и еще этот жутко мелкий шрифт... автокомом 10 раз починить успеешь
причем и тесты он проводит на ура, и результаты выдает точно такие же как SDP3
а то многие пишут что он ересь выдает по тестам и по показаниям в реальном времени
все у него четко, этот прибор заслуживает Нобеля

С какого?
Это вы тут ответвлюху от темы замастырили.
А кто сколько гребёт , мне вообще паралельно. Никогда чужое не считал и своим не выставлялся. Что есть , то моё.
А Autocom да , трудяга , выручалка.

Версия автоком 20го года частично поддерживает МАЗ и КАМАЗ, но эти авто все реже и реже попадаются, практики использования автоком по отношении к этим марка мало, но с теме что сталкивался, по части западного установленного двигателя или западного ЭБУ, нормально работало.

перепрочти тему и постарайся уловить момент, когда в ней появился флудер и начал тут теперь про "втридорого" , в то время как все остальные нормальные люди вели диалог о возможностях мультимарочников

тут не было ни слова о торговле и заработках пока не появился ты :thumbup: