Perkins EST

skunk · 25.10.2016, 10:43

активация у него не той конструкции

Dizel Man · 26.10.2016, 22:02

Стояла, при покупке сканера, лицензия на все типы применения. Поставили "двигатели", и все заработало. Почему не хочет работать в режиме "все девайсы", пока не разобрался. Нужно было срочно подключиться к двигателю, ибо было неясно, что глючит, топливная или кабинная электрика. ЭБУ с жгутами лежал на столе и требовалось все срочно вернуть в агрегат...

Водолей · 27.10.2016, 10:17

парни кому не жалко поделитесь кряком версиеей 2011a.
я искал правда искал. но чет то ссылки не рабочии, то еще чего не так...
если свежее есть то тоже пойдет)))

марсик · 27.10.2016, 11:01

Держи
[Только для зарегистрированных...]

Водолей · 27.10.2016, 11:19

Цитата:

Сообщение от марсик

Держи
[Только для зарегистрированных...]

спасибо. но я тоже пробывал на 2011a ставить кряк от 2010b. у меня не активирует... ты сам пробывал?

Dizel Man · 27.10.2016, 23:34

Еще вопрос. У данного софта имеется режим инициализации форсунок и дозатора ТНВД? Из какого угла к нему добраться? Не ругайте, плиз, и не советуйте почитать мануал. Не успеваю разобраться в тонкостях программы, а завтра снова запускать двигатель. У него куча траблов, обслуживался варварски. Насос и форсунки к жизни вернул, нижний жгут весь перебрал/перевязал. ЭБУ запускал на столе. Теперь сидит некая проблема уже в кабине, что-то очень коротко рвет цепь управления ЭБУ после поворота ключа на старт. При этом перезагружается диагностика. Самое интересное, диагностика, активных кодов не видит, а самодиагностика ЭБУ лампой ЧЕК дает ошибки 551, 157 и 159. 551 говорит о том что проблем нет, и в тоже время "Oil Pressure Sensor Fault" и "Fuel Rail Pressure Sensor Fault". Обе, критические для запуска мотора...

skunk · 28.10.2016, 06:03

Цитата:

Сообщение от Водолей

спасибо. но я тоже пробывал на 2011a ставить кряк от 2010b. у меня не активирует... ты сам пробывал?

как не стыдно
такой большой дядя
и ВРЕТ !!!

alexandr123rus · 28.10.2016, 08:55

Цитата:

Сообщение от Водолей

спасибо. но я тоже пробывал на 2011a ставить кряк от 2010b. у меня не активирует... ты сам пробывал?

Я себе ставил 2010B и активировал а после обновлял до 2011а

Dizel Man · 28.10.2016, 12:07

Парни, инициализация форсунок посредством Perkins-3 возможна?

Dizel Man · 28.10.2016, 21:21

Никто не знает? Никто не делает? Или говорить лень?

25.10.2016, 10:43	#111 (permalink)
skunk Абориген Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 1,333 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 243 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: пешком полезнее	активация у него не той конструкции

26.10.2016, 22:02	#112 (permalink)
Dizel Man Новичок Регистрация: 20.08.2016 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: NP-Y60, TLC-60, TLC-78, MP-3	Стояла, при покупке сканера, лицензия на все типы применения. Поставили "двигатели", и все заработало. Почему не хочет работать в режиме "все девайсы", пока не разобрался. Нужно было срочно подключиться к двигателю, ибо было неясно, что глючит, топливная или кабинная электрика. ЭБУ с жгутами лежал на столе и требовалось все срочно вернуть в агрегат...

27.10.2016, 10:17	#113 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,662 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 97 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	парни кому не жалко поделитесь кряком версиеей 2011a. я искал правда искал. но чет то ссылки не рабочии, то еще чего не так... если свежее есть то тоже пойдет)))

27.10.2016, 11:01	#114 (permalink)
марсик Участник тусовки Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 283 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 48 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский край Авто: ваз	Держи [Только для зарегистрированных...]

27.10.2016, 23:34	#116 (permalink)
Dizel Man Новичок Регистрация: 20.08.2016 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: NP-Y60, TLC-60, TLC-78, MP-3	Еще вопрос. У данного софта имеется режим инициализации форсунок и дозатора ТНВД? Из какого угла к нему добраться? Не ругайте, плиз, и не советуйте почитать мануал. Не успеваю разобраться в тонкостях программы, а завтра снова запускать двигатель. У него куча траблов, обслуживался варварски. Насос и форсунки к жизни вернул, нижний жгут весь перебрал/перевязал. ЭБУ запускал на столе. Теперь сидит некая проблема уже в кабине, что-то очень коротко рвет цепь управления ЭБУ после поворота ключа на старт. При этом перезагружается диагностика. Самое интересное, диагностика, активных кодов не видит, а самодиагностика ЭБУ лампой ЧЕК дает ошибки 551, 157 и 159. 551 говорит о том что проблем нет, и в тоже время "Oil Pressure Sensor Fault" и "Fuel Rail Pressure Sensor Fault". Обе, критические для запуска мотора...

28.10.2016, 12:07	#119 (permalink)
Dizel Man Новичок Регистрация: 20.08.2016 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: NP-Y60, TLC-60, TLC-78, MP-3	Парни, инициализация форсунок посредством Perkins-3 возможна?

28.10.2016, 21:21	#120 (permalink)
Dizel Man Новичок Регистрация: 20.08.2016 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: NP-Y60, TLC-60, TLC-78, MP-3	Никто не знает? Никто не делает? Или говорить лень?