ОМ457LA, чем делать?
 

На МАЗах-КАМАЗах ставят двигатели от Мерседеса ОМ457, ОМ904, ОМ501.
Кто нибудь отключает мочевину на них программно (не эмулятор)? Каким программатором пользуетесь?

Тем же, что и на мерседесе.

MERCEDES SD CONNECT -значит только этот, других вариантов нет?

ТРак Эксплорер:smile:

вроде как кессом в буте читают и пишут устанавливаемые в камазомазомерсах темики.
Калибровал такой adblue_off. дамп там 768кб.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если выпуск после 2014 года там уже ХС проц, и может быть заблокирован для чтения!
Старые были Флеш 400 и две епромины

а камазы разве с мерсосистемами выпускались ранее 2014-го?
Скрин именно с камаза, и кессом не по диагнозе а в буте. И да камазовские с закрытым процем, со слов того кто делал. Но по деталям не расскажу, так как сам не делал, я ток калибровал его.

Это 24в, а 24с хрен кесс возьмёт!, Только трак!:thumbup:

Да да.:wave:
Я 6 получил уже

Долго по удалёнке настраивали???:smile:

Зачем?
Написал письмо, что получил прибор.
Программу воткнул и прибор обновился.
Скачивание программы теперь через myVEI.

Стоит ли покупать такой приборчик? Для работы с МазоКамазомерсами, с чисто мэрсами не работаю. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

не получается вставить ссылку...

----------

Супер звезды mb c5 с ssd 2018,12 новейшее программное обеспечение ноутбука xplore ix104 c5 планшетный ПК i7 4G инструменту диагностики готовая к применению 12 В 24 В

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Elektro65, не ведись. Шляпа полная. Я с полгода назад разбирался с c5, так вот на вопрос продавцу почему он дешевле, продаван начал, да мы их закупили ещё до скачка доллара, поэтому и дешевле. В общем усердно пытался их впарить, что наводит на подозрение. Плюс где то на форумах находил, мрут они как мухи. Поэтому только sd connect.

У кого прошивки есть МазоКамазомерс с отключенной мочей?

Elektro65, вы ещё 3 поста назад не знали чем читать данный блок, а уж резво взялись корячить прошивку без мочи. Вы хотя бы поинтересуйтесь, сколько стоит оборудование для программирования MR-PLD. И заодно узнайте, что такое X8. Потом поинтересуйтесь стоимостью нового блока или хотя бы БУ. После этого 3 раза подумаете, а стоит ли овчинка выделки.

Калибровал один софт камазомерса adblue_off/
У вас что за софт? Выложите считанный сток или в личку, тогда будет более предметный разговор.

samodelkins, а сколько если не секрет стоит это оборудование? Тему я создал, но ответа не получил...[COLOR="Silver"]

----------

----------

Что за прибор?:confused:

Ну в среднем минимум это 2 прибора нужно DC и VEI, ну и лицензии с шнурами. От 500т.р.

MB Truck Explorer v2.6 английский


MB Truck Explorer-уникальный инструмент на рынке для специальных операций на Mercedes-Benz, MAZ, CLASS (и для MAN, SCANIA, VOLVO скоро), грузовики и автобусы. Это позволяет для чтения/записи FLASH и EEPROMs от MR (PLD) блок управления, программа новые ключи и рассчитать VeDoc (X1, X2. ..) и FDOK (XT, XN) коды доступа. Все операции выполняются через БД и оффлайн, подключение к интернету не требуется.

Такое кит,чудо не поможет?

Скорее нет

блин, оказывается это только прога...:mad:

VEI это програмно-аппаратный комплекс. Цена есть на официальном сайте.
Цена от 150 килорублей.

Уважаемый самоделкин, я давно уже не "мальчик" который решил бабла срубить нахаляву, прекрасно знаю сколько что стоит, у меня свой автосервис по автоэлектрике и диагностике любых автомобилей. МАЗоКамазомерсы с мочёй замаячили на горизонте, вот я и решил это тему копать. Их пока не так много чтобы вкладывать 4100евро за трак эксп.
Мне всего лишь надо: чем считать и что залить... Если у Вас есть что предложить, пишите.:wave:

Можешь не копать эту тему, с этого года пойдет новый мотор на камазах . Те что сейчас катаются на многих моча отключена прошивкой. Вей покупают когда в нем нужда есть а не только мочу отключать.

Тема у меня актуальна, 3 Маза ждут когда я решу эту проблему, а еще одна контора прикупила кучу камазов (ждут когда гарантия кончится). Меня интересует какой прибамбас купить в районе 100тыр деревянных и у кого купить прошивки.:confused:

Что же собираются устанавливать? Что то типа ЯМЗ 651?

Программатор и герметик:biggrin:

Не смешно...:bad:

Liebherr

----------

Снять ограничиение по крутящему моменту или эмуль влепить.
Дешево и сердито, половина так ездит.

Завод там строят китаёсы, значит WP-12 и т.д и т.п.

----------

Хочу програмно...:wink:

Не вводите в заблуждение участников форума. Liebherr дал камазу самую
низкую цену и быстрые сроки разработки нового мотора, в нем заложен евро 6. Первые машины уже поступили крупным заказчикам для тестов.

Я Белорусов имел ввиду...

У них оффициальное название "Даймлер Камаз" , зачем им чужой двигатель. А Евро6 даже иностранные производители, что машины у нас собирают не комплектуют. Возьми МАН или ДАФ - все блоки новые, а моторный мозг 2008 года - Евро5
Сомневаюсь, однако.

Таким прибором кто-нить пользуется?

А как же многие делают?

Для прошивки веем блок вскрывать обязательно для разлочки, так что для отключения мочи прогер нормальный вариант.

И не надо вскрывать, дырдолку 2 мм. И в перед!

трак только со вскрытием

Ну вы блин даёте ))) я так едс 17 чиню )))

Так что трак эксплорер от вей кто нибудь имеет в личном пользовании?

----------

Вей кто нибудь использует на 5490?