Нужен диагност в Москве 10 машин проверить

wgor · 10.02.2016, 10:07

А что работодатели хотят нормально свои грузовики ремонтировать.Любая иномарка в РФ после 3 летней эксплуатации становится КАМАЗом.Каждый пытается сэкономить не обращая даже на безопасность.Вот чем и оборачивается вы видете на трассах.

vnl64t · 10.02.2016, 10:24

Увы все зависит от конкретного момента, груза, дороги итд. Под горку с грузом если не знаешь что тормозов нет и дал разогнаться одним прицепом иногда не от тормозиться увы, перегрев тормозных механизмов и досвидос, а ручник не настолько эффективен

parsh · 10.02.2016, 10:26

я поэтому и говорю что техника тут не причём.
нынешнее поколение водителей и на 500 том без тормозов останутся в течении 3х недель експлуатации потому что понятия не имеют что ремни надо подтягивать постоянно, да трещётки подводить, водителей мало стало в основном наездники.

vnl64t · 10.02.2016, 10:27

Цитата:

Сообщение от wgor

А что работодатели хотят нормально свои грузовики ремонтировать.Любая иномарка в РФ после 3 летней эксплуатации становится КАМАЗом.Каждый пытается сэкономить не обращая даже на безопасность.Вот чем и оборачивается вы видете на трассах.

Ну при таком курсе рубля чему удивляться.
А родной Камаз вместо того чтоб разрабатывать новую технику вваливает миллионы в разработку беспилотного грузовика

parsh · 10.02.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Увы все зависит от конкретного момента, груза, дороги итд. Под горку с грузом если не знаешь что тормозов нет и дал разогнаться одним прицепом иногда не от тормозиться увы, перегрев тормозных механизмов и досвидос, а ручник не настолько эффективен

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Ни от техники ни от владельца, а именно от водителя.

vnl64t · 10.02.2016, 10:31

Цитата:

Сообщение от parsh

я поэтому и говорю что техника тут не причём.
нынешнее поколение водителей и на 500 том без тормозов останутся в течении 3х недель експлуатации потому что понятия не имеют что ремни надо подтягивать постоянно, да трещётки подводить, водителей мало стало в основном наездники.

Ну точно также как и в сервисах

спецов один на 1000км. и тот не нужен рукаводству потому что честный.

autoel · 10.02.2016, 11:04

Спецу платить надо за знания-умение, а пацана от забора - подписал согласие на рабство, взамен получил курсы и авансом ЗВАНИЕ, и вперед за копейки имей неоперившегося мастерового.
А про всякие EBS разных поколений, то Knorr с 5-ым на Volvo тоже перемудрил, с горки с отказом электроники и пустую остановить может только кубов ...дцать щебня в * ловушке * , ну или в кювет...

10.02.2016, 10:07	#31 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	А что работодатели хотят нормально свои грузовики ремонтировать.Любая иномарка в РФ после 3 летней эксплуатации становится КАМАЗом.Каждый пытается сэкономить не обращая даже на безопасность.Вот чем и оборачивается вы видете на трассах. Roman36 and viktor-krasnodar like this.

10.02.2016, 10:26	#33 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	я поэтому и говорю что техника тут не причём. нынешнее поколение водителей и на 500 том без тормозов останутся в течении 3х недель експлуатации потому что понятия не имеют что ремни надо подтягивать постоянно, да трещётки подводить, водителей мало стало в основном наездники. Roman36 and wgor like this.

10.02.2016, 11:04	#37 (permalink)
autoel Участник тусовки Регистрация: 13.02.2014 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: таз, С4Grand	Спецу платить надо за знания-умение, а пацана от забора - подписал согласие на рабство, взамен получил курсы и авансом ЗВАНИЕ, и вперед за копейки имей неоперившегося мастерового. А про всякие EBS разных поколений, то Knorr с 5-ым на Volvo тоже перемудрил, с горки с отказом электроники и пустую остановить может только кубов ...дцать щебня в * ловушке * , ну или в кювет... sa1971 likes this. __________________ Если сразу ответа нет - не торможу, думаю. А может нет желания отвечать...

10.02.2016, 10:24	#32 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Увы все зависит от конкретного момента, груза, дороги итд. Под горку с грузом если не знаешь что тормозов нет и дал разогнаться одним прицепом иногда не от тормозиться увы, перегрев тормозных механизмов и досвидос, а ручник не настолько эффективен