новые камазы которые нехотят работать
 

имеется 4 автомобиля двигатель 740 евро 4, 400лс ,пробег 1000 - 1300 км,на месте все нормально работает а на ходу постоянно выскакивают ошибки по большому времени возбуждения форсунок spn 1108 fmi 16, открытию аварииного клапана и (забыл расшифровку)вот они spn 523478 fmi 0, spn 520222 fmi 14.аварииный клапан поменяли,эбу поменяли,что еще то))и может кто подсказать по поводу возбуждения форсунок что это за ошибка,

Давление в рампе небось низкое. Поэтому ошибка по аварийному клапану, и при низком давлении приходится слишком долго держать форсунки открытыми. Чтобы они успели налить необходимую дозу солярки.

ну , если дату стрим не смотреть , то следующий шаг - замена авто !
как выше вам написали - это только один из вариантов .
возможно и форса умирает , и много чего еще возможно , особенно учитывая шмурдяк в баке каждого первого камаза-самосвала ...

А его-то за что?

Видимо,за компанию.."иликтроника глючит-с" :nod: дешевле же ЭБУ махнуть,чем пригласить хорошего диагноста

Да там наверное доноров 5 штук- меняй да меняй.

когда давление в рампе ниже заданного дозатор его будет пытаться поднять и если у него это неполучится выскочит ошибка по неправдоподобному положению дозатора,а тут с этими ошибками давление за тыщу и мотор работает с треском(как если снять фишку дозатора)но стоит заглушить мотор и завести то все пропадает и можно опять ездить от полу часа а то и пол дня и все снова

----------

хороший это который умничает только(эбу с другой машины подброшен на время)а по делу 0!?

----------

все параметры в норме,обратки с форсунок нету(на оборотах чуть капает)топливозаборник обошли шлангом,а одна из ошибок-нештатная перезагрузка эбу востановление после сбоя

М-да... Судя по инфе сергея с Новгорода знаний 0, но хамить не забывает. Вот и помогай таким...

Чуть капает с обратки на холостых?

Так не должно быть, обратка на ХХ должна быть обязательно, но не более 85 мл (общая с 8-ми форсунок). В каком месте замеряли? Может она и забита? От этого и форсунки не работают правильно.