Nissan UD Truck (VOLVO engine) particulate trap

Bogdanov

Всем доброго дня. У меня не профильная машина, нужен совет специалистов.Nissan UD Truck 2012 внутренний рынок Японии двигатель VOLVO, оборудован ADBlue и сажевым фильтром. Имеем проблему с сажевым, в виде превышения концентрации сажи и соответствующий код PPID 326. Двигатель после запуска работает около минуты и останавливается. До момента блокировки машину эксплуатировали с аварийным режимом, скорее всего при котором регенерация фильтра была программно заблокирована. Вижу два варианта решения проблемы, физическое удаление фапа и его программное отключение, либо процедура замены фильтра диагностическим способом и принудительная регенерация. Но. Не могу найти калибровщиков, которые могут работать с этим блоком моторный TRW EMS2 mcu MPC5554 вычитал фул через JTAG. Подскажите к кому можно обратиться с программным отключением контроля фапа. По легковым нет проблем, предложений много и схема давно отлажена, но с индустриальным транспортом столкнулся первый раз. По диагностическому методу вообще непонятно чем можно это сделать. В G-Scan в бета тесте есть софт для ниссан трак евро 5, но в спец функции не заходит, софт кривой. Какой интерфейс и софт нужен для подобной процедуры на Вольво аналогичного года?