Nissan UD Truck (VOLVO engine) particulate trap

Bogdanov · 17.03.2015, 17:04

Всем доброго дня. У меня не профильная машина, нужен совет специалистов.Nissan UD Truck 2012 внутренний рынок Японии двигатель VOLVO, оборудован ADBlue и сажевым фильтром. Имеем проблему с сажевым, в виде превышения концентрации сажи и соответствующий код PPID 326. Двигатель после запуска работает около минуты и останавливается. До момента блокировки машину эксплуатировали с аварийным режимом, скорее всего при котором регенерация фильтра была программно заблокирована. Вижу два варианта решения проблемы, физическое удаление фапа и его программное отключение, либо процедура замены фильтра диагностическим способом и принудительная регенерация. Но. Не могу найти калибровщиков, которые могут работать с этим блоком моторный TRW EMS2 mcu MPC5554 вычитал фул через JTAG. Подскажите к кому можно обратиться с программным отключением контроля фапа. По легковым нет проблем, предложений много и схема давно отлажена, но с индустриальным транспортом столкнулся первый раз. По диагностическому методу вообще непонятно чем можно это сделать. В G-Scan в бета тесте есть софт для ниссан трак евро 5, но в спец функции не заходит, софт кривой. Какой интерфейс и софт нужен для подобной процедуры на Вольво аналогичного года?

sync79 · 17.03.2015, 18:40

премиум теч тул ну и хотя бы rp1210 адаптер для начала

Bogdanov · 20.03.2015, 16:56

Мне конечно интересней и гораздо выгодней вариант программного удаления всей системы снижения токсичности. Но кому из калибровщиков не показывал прошивку этого блока, никто за нее не берется. Пока решил купить 9998555 в Выборге.

vnl64t · 21.03.2015, 02:45

Стоит это порядка 110-120 тыр, если интерес еще не отвалился направлю к человечку пообщаетесь.

end · 22.03.2015, 17:08

Программку для диагнозы видно на фото...

Bogdanov · 04.04.2015, 09:36

Не знаю что там за прога на панасе, я оживил свою вкадсом.

vnl64t · 04.04.2015, 09:40

Это ненадолго увы.

Bogdanov · 04.04.2015, 11:48

Чем мотивировано такое утверждение? Какой ресурс у фильтра на таком транспорте?

vnl64t · 04.04.2015, 15:29

Ресурс во много зависит от качества топлива, и тут точного ответа нет, но время покажет.

Алексей876 · 13.04.2022, 08:05

Nissan UD pc consult&repro master
Всем привет!Вопрос в программе Nissan UD pc consult&repro master версия 1.2 походу,диагностика активировалась а репрог нет.Может кто помочь в этом вопросе??Да и на версию 3.1 генератор лицензий нужен??Не бесплатно!

17.03.2015, 17:04	#1 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Nissan UD Truck (VOLVO engine) particulate trap Всем доброго дня. У меня не профильная машина, нужен совет специалистов.Nissan UD Truck 2012 внутренний рынок Японии двигатель VOLVO, оборудован ADBlue и сажевым фильтром. Имеем проблему с сажевым, в виде превышения концентрации сажи и соответствующий код PPID 326. Двигатель после запуска работает около минуты и останавливается. До момента блокировки машину эксплуатировали с аварийным режимом, скорее всего при котором регенерация фильтра была программно заблокирована. Вижу два варианта решения проблемы, физическое удаление фапа и его программное отключение, либо процедура замены фильтра диагностическим способом и принудительная регенерация. Но. Не могу найти калибровщиков, которые могут работать с этим блоком моторный TRW EMS2 mcu MPC5554 вычитал фул через JTAG. Подскажите к кому можно обратиться с программным отключением контроля фапа. По легковым нет проблем, предложений много и схема давно отлажена, но с индустриальным транспортом столкнулся первый раз. По диагностическому методу вообще непонятно чем можно это сделать. В G-Scan в бета тесте есть софт для ниссан трак евро 5, но в спец функции не заходит, софт кривой. Какой интерфейс и софт нужен для подобной процедуры на Вольво аналогичного года?

04.04.2015, 15:29	#9 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ресурс во много зависит от качества топлива, и тут точного ответа нет, но время покажет. Последний раз редактировалось vnl64t; 04.04.2015 в 15:29..

17.03.2015, 18:40	#2 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 577 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	премиум теч тул ну и хотя бы rp1210 адаптер для начала

20.03.2015, 16:56	#3 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Мне конечно интересней и гораздо выгодней вариант программного удаления всей системы снижения токсичности. Но кому из калибровщиков не показывал прошивку этого блока, никто за нее не берется. Пока решил купить 9998555 в Выборге.

21.03.2015, 02:45	#4 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Стоит это порядка 110-120 тыр, если интерес еще не отвалился направлю к человечку пообщаетесь.

04.04.2015, 09:36	#6 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Не знаю что там за прога на панасе, я оживил свою вкадсом.

04.04.2015, 09:40	#7 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Это ненадолго увы.

04.04.2015, 11:48	#8 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Чем мотивировано такое утверждение? Какой ресурс у фильтра на таком транспорте?

13.04.2022, 08:05	#10 (permalink)
Алексей876 Новичок Регистрация: 11.05.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rostov	Nissan UD pc consult&repro master Всем привет!Вопрос в программе Nissan UD pc consult&repro master версия 1.2 походу,диагностика активировалась а репрог нет.Может кто помочь в этом вопросе??Да и на версию 3.1 генератор лицензий нужен??Не бесплатно!