Настройка калибровок/перепрошивка коммерческого транспорта by KamDiag

Evgenii. · 06.12.2020, 14:08

Цитата:

Следует обратить внимание, что во всех лог-файлах, сделанных сканматиком, давление наддува равно атмосферному.

Такое,если мне память не изменяет было когда завернули морковки и солярка в баке "кипела",
еще на двух машинах за последний месяц чистил топливозаборник,
еще горняка заслонка отваливается и живет своей жизнью и еще какие то чисто камазовские приколы есть,сразу все и не вспомнить,например перегородка в баке лопается и начинает точить стружку,
некоторые клиенты сразу ШИТЬ рвутся начитавшись интернетов

valera-08 · 06.12.2020, 19:58

"некоторые клиенты" ????
Да 9 из 10 ищут кто волшебную кнопку нажмет и "машина поедет" ))))
Кто-то потом встречает "волшебную швею" которая им что-то шьет и переливает )))
Но это нормально - "лох не мамонт, лох не вымрет". Зато занятные темы на форуме появляются.

Михаил525 · 07.12.2020, 01:29

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika

Кому вам и что доказывать то?
Один ремонтом форсунок мощность поднимает, второй на дизеле разряжение нашёл вместо надува, третий верит клиенту по ощущениям его жопомера едет тачка или нет... у меня слов нет... одни переживания кто занимается грузолями... удачи вам профи... я тут только срач и могу развести... :)

Про жопомер - вообще в яблочко))))
И вообще пост правильно написал!)

Antart · 08.12.2020, 17:08

Цитата:

Сообщение от Михаил525

Про жопомер - вообще в яблочко)))

Жопомер- подразумевается ощущения водителя как едет его авто в сравнении с тем что было ?........если так: то это одно из самых главных показателей эффекта чипа.....

----------

Михаил525, и все подобные, на вскидку без векипедии сказать порядок работы 6ти цилиндрового рядного дизельного двигателя сказать сможете ? Если да, хорошо, продолжайте высказывать мнения, если нет, просто читайте/курите........

Борн · 10.12.2020, 14:33

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Да угомонись юрик, авто сделано на родном 732 базовом софте А005. ТС захочет, расскажет.
Ждём новых работ от юрика, не стесняемся, подходим заказываем

Периодически обращаемся по грузовым. Все ок.

БАБАЙ 2020 · 10.12.2020, 15:53

Цитата:

Сообщение от Antart

Жопомер- подразумевается ощущения водителя как едет его авто в сравнении с тем что было ?........если так: то это одно из самых главных показателей эффекта чипа.....

Ну точно как Паулюс говорил - жмём меньше едем больше. Ну явно же 30% мощи добавилось !!!

Равносильно в стакан 250 грм. умудриться налить 350 грм. Многие верят и пьнеют на все 500 грм.

Antart · 11.12.2020, 08:39

Цитата:

Сообщение от БАБАЙ 2020

Ну точно как Паулюс говорил - жмём меньше едем больше. Ну явно же 30% мощи добавилось !!!
Равносильно в стакан 250 грм. умудриться налить 350 грм. Многие верят и пьнеют на все 500 грм.

При чем тут стаканы и граммы..........Господа *калибровщики* из ордена Челнинского Юрика решили отказаться от ходовых испытаний своих *творений* назвав это жопомером ???.....И втюхивать свои творения без испытаний, под свое личное виртуальное *слово*, за реальные деньги ???...

Yurik · 11.12.2020, 11:23

Цитата:

Сообщение от Р-Дизель

......Если мы гворим про автомобильную технику, то в ней используется двухрежимный регулятор оборотов (automotive governor)..........
Увы, коллега, разочарую вас. На автомобилях как раз и стоят всережимные регуляторы. Двухрежимки на дизель генераторах и т.д.
.....Регулируются минимальные и максимальные обороты. при приближении к максимальным оборотам двс (допустим, автомобиль двигается, идет управление от педали подачи топлива), крутящий момент двигателя начинает падать, двигатель выходит на "регуляторную ветвь" (существование которой как-то оспаривал "Ч-то")), при движении по которой вперед (увеличение оборотов) момент ограничивается до нулевого значения.....
Стесняюсь спросить, Песков Вам не родня?
И еще: Ни для кого не секрет, что в чип и диагностику обычно приходят из автоэлектриков. Но есть другая категория специалистов, это те кто приходят в эту тему из мотористов(железячников), вот я из тех. А до этого несколько лет в кабине прожил и знаю когда машина работает хорошо, а когда плохо. Ведь в ремонте все очень просто, либо машина после ремонта едет, либо нет.
Только я тюнингом не занимаюсь, не дорос, пока. Вот и "гуляю" по форумам в целях самообучения.
Про регулятор конечно познавательно, но не верно. Если кто то "крутит" насос на стенде по двум контрольным точкам ХХ и номинал, это вовсе не значит,что насос с 2-х режимным регулятором.
А еще, много народу читает тему, и узнав, что спец Yurik прошивки делает на авто, заведомо зная, что там(везде, повсюду) два режима работы ХХ и номинал, Задумается о его проф пригодности.
Друзья, я на форуме человек новый, никого не знаю, ни с кем не пересекался и не работал. Никто не сможет обвинить в предвзятости.

доказать можете или только покричать?
я за каждое слово могу технически обосновать, что здесь и делаю.

вон , там якобы все Ч-то сделал, конечно , сказок расскажет сейчас.
а ТС то и не захотел отписаться, таки.

судя по вашим высказываниям не имеете понятия о сути вопроса.
речь идет об электронных регуляторах оборотов двс, реализованных в программном обеспечении, в граничных точках.
а не насосах, которые вы приплетаете.

современные двс программно управляются на основе моментной модели, где формируется именно крутящий момент в качестве основной задающей величины. затем это уже трансформируется в подачу топлива и, время впрыска (применительно к common rail например). то есть управление тем же насосом формируется на основе значений момента.
это и есть автомобильный регулятор.

кроме граничных регуляторов оборотов, есть еще промежуточный, но это к теме максимальных оборотов двс, не относится.

Technik Diesel Servis · 11.12.2020, 12:16

Работаю с YURIK'ом (KamDiag), по Bosch EDS17. Мощность подняли, евро стандарты задушили. Всё отлично. На тупые вопросы всегда ответит.

БАБАЙ 2020 · 11.12.2020, 13:11

Цитата:

Сообщение от Antart

При чем тут стаканы и граммы..........Господа *калибровщики* из ордена Челнинского Юрика решили отказаться от ходовых испытаний своих *творений* назвав это жопомером ???.....И втюхивать свои творения без испытаний, под свое личное виртуальное *слово*, за реальные деньги ???...

Ходовые испытания. Вы ещё предложите на тормозном стенде замеры мощьности провести через крутяший момент.
Главное клиенту налить 250 и чтоб он опьянел на все 500. Вот тут даже можно и скидочку сделать до 400 грм. Маркетинг......бизнос.....деньги не пахнут

06.12.2020, 19:58	#72 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 265 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	"некоторые клиенты" ???? Да 9 из 10 ищут кто волшебную кнопку нажмет и "машина поедет" )))) Кто-то потом встречает "волшебную швею" которая им что-то шьет и переливает ))) Но это нормально - "лох не мамонт, лох не вымрет". Зато занятные темы на форуме появляются. vazik, Antart and Михаил525 like this.

11.12.2020, 12:16	#79 (permalink)
Technik Diesel Servis Новичок Регистрация: 11.12.2020 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы	Работаю с YURIK'ом (KamDiag), по Bosch EDS17. Мощность подняли, евро стандарты задушили. Всё отлично. На тупые вопросы всегда ответит.