мультисканер FCAR
 

предлагаю новую рубрику по мультисканеру FCAR/ FCAR-F3-G-новейшая версия многофункционального автосканера компании FCAR, которыйпредназначен для диагностики легковых и грузовых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. F3-G сконструирован на основе передовой модульной технологии, позволяющей быстро и легко проводить диагностику автомобилей
Он снабжен многоязычным меню и позволяет автоматически переходить на разные напряжения питания 12В или 24В, а также осуществлять связь с блоками управления не только современных автомобилей, но и автомобилей будущего.
Китайский аналог AUTOCOM

Но цена в 9 раз выше Автокома.

Вы это утверждаете ? Зайдите на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и сделайте запрос .
Вот это стоимость Autocom ! Ценник переваливает за 1000EUR . А Вы сейчас сравнили стоимость китайского оригинала FCAR с подвальной подделкой и жалкого отлома прибора и софта , которым пользуется существенное количество СТО Европы ( в оригинальной версии ) .

diagnost0
Но много людей,сразу оговорюсь,себя я к ним не причисляю, этим жалким отломом делают деньги. И в КИТАЕ Автоком можно купить за 64$, а FCAR там же 1700$.И Вы этим людям никогда в жизни не докажете что FCAR в 26 раз лучше Автокома делает
свою работу. И поэтому желающих обсудить этот адаптер может не найтись вовсе. Много людей обсуждают Автоком, потому что там много проблем,и их сообща решают. А за такие деньги не обсуждать надо,а работать без проблем.

Не соглашусь. наоборот что обсуждать прибор стоимостью 64$? купил и пользуйся а не нравиться выкинул не жалко.

Совершенно верно - выкинул и ...... не паришь мозги другим !

Согласен,зачем парить мозги другим,за такие деньги будешь парить мозги тех. поддержке,если она будет. Потому что выкинуть 2К$ ЖАЛКО. Парни, вы поймите,я не против обсуждения, я просто реально смотрю на вещи. АСТ на другом форуме рекламировал Джал в сравнении с Автокомом.Но все решает цена!!! Никто не будет спорить что Запорожец лучше Мерседеса, но если предложить проехать 1км на Мерсе за 2000$ или столько же на Запорожце,но за 64$.как думаете- сколько человек из 1000 выберут Мерседес?
Да и тему здесь можно закрыть,в разделе мультимарочников дубль видел.

FCAR для грузовиков брали на соседний автосервис. После 4-5 попыток диагностики вернули прибор в Китай...

люблю такие реплики в соседнем колхозе трактор сломался его и выкинули так может они и ничего не умеют делать хоть им что купи причина в чем?

тем более 4-5 попыток чего/

Я тоже люблю реплики о появлении чудо-прибора, да с цитированием рекламы производителей о том что это "новейшая версия многофункционального автосканера". Слышу звон, да не знаю откуда он!

А по сабжу- Прибор FCAR вернули в Китай, потому что он не выполняет заявленных функций, например нет livedata форсунок на Вольво и ДАФах. Вместо этого соседи приобрели Volvo VCADS, теперь ищут прибор на DAF.

Это уже реальная претензия производителю. В каком году это было? Я тоже склонен к мысли что надо покупать диллерские адаптеры, если заниматься этим серьезно.

в планах купить еще дилерский кат и вольво, а китайца продать если он не будет развития в увеличения функциональности.

Вот споришь c AEN и не знаешь что он занимается поставкой и продажей диагностического оборудования, о всяких сканерах он больше нас знает.

Занимаюсь диагностикой и ремонтом грузовиков и имею много разного оборудования, в том числе и FCar. Скажу честно, прибор неплох по азии, имеются ввиду грузовики, но по европе вообще никакой, с легковыми авто тоже полная лажа, причем как на русском так и на английском. Начинающему диагносту я бы этот прибор не советовал, слишком уж затейливый перевод ошибок, это еще мягко сказано, даже на английском бывают неправильные обозначения.

Пожалуй,соглашусь,от себя добавлю что со старым бошем (до edc7) дружит плохо.дельфи ,денсо на ура.Интересно кто нибудь пробывал гидравлику на CAT?

Отправлял вин ивеко траккер 2005 г. и вин шанкма 2013 г. Е4 ни по этим машинам пришел ответ не работает от офицеалов

Какая азия если грузовики е4 китай неберет

Как мне объяснили хорош только по америке

По Азии(грузовики,автобусы) - что именно берет неплохо(китайцев,корейцев,японцев) и как?Все блоки видит и всех поколений,от Евро -2 до Евро_5? По Европе уже все в курсе,что китайскому Автокому при его цене нет равных =) А между делом китайцы нам уже грузовики с мочевиной и мультиплексором продают,надо как-то с ними как-то бороться.А пока вот так :eek:

Прибор хорошо работает имменно с китайским автопромом, видимо в силу места своего рождения. По японии - я подключался к хино 700 прописывал форсунки, смотрел мицубиси фусо - пока ошибок нет - работает нормально, только появится активная ошибка - начинает глючить. Подключался к ману - лучше бы совсем не подключался. Так же смотрел китайский камминз - ошибки вообще непонятные выводит. В итоге прибор продал.
У меня было с чем сравнивать. По бошу работаю с КTS-ом, 2013 обновление берет и авто с мочевиной и коробки. По ховикам с денсо - дилерская программа от синотрак, а на америкосов - нексик с программами.

Спасибо за ответ.По китайцам мало работаю,по остальным видимо,лучше все же что-то "родное"

fCar интересует.... чинотраки . европу европейцами(ПО) смотрим...
расскажи поподробнее, вроде обновы, месяц назад, по грузовикам вышли, как он в работе? ..

прибор регистрировал?(Без регистрации -кирпич...). обновления ставил???

Кто с Чинатраками на этом дивайсе работал?- ОТЗОВИТЕСЬ!...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] на этом форуме спроси Колдун"а,он им работает

C китайцами работает нормально, под них видимо и заточен, это я про грузовую технику, по легковой не работал. Но все равно, мультимарочник есть мультимарочник.

И опыт,- сын ошибок, трудных.....
 

Мне и мультиков хватает, хотя и диллеров целый шкаф. Понабирал их, в своё время, Без знаний- они читалки. а когда пришли знания- стал мультиком прекрасно обходится........

Это правда, с опытом можно и одними блинк кодами обойтись в большинстве случаев.

Полазил по сайтам посмотрел, и чёйто складывается впечатление что это просто мультимарочник со своим оригинально изготовленным компом. Может дико и ошибаюсь, но впечатление полное! Тут читаю всё, тут только ЕСУ, это как?

а так, на сколько денег хватило то и купили.
То есть. Тайота ниссан и другая япония продаёт разрешение(протоколы доступа к эбу) 3000-5000баксов.
Европа за перечень просит 40000-60000 евриков. отсюда и цена оборудования -разная.соответственно и функционал.
общих кодов очень мало.мультимарочники потихоньку собирают их и обновляют базы.
мультик от диллера отличается только одним_- отсутствием ПЯТИДЕСЯТИ СТРАНИЦ в ТЕКСТОВОМ ФОРМАТЕ. с ними это МУЛЬТИМАРОЧНЫЙ ДИЛЛЕР!!!


кароче. если азию ремонтируешь бери FCAR, если европу не бери.
автоком здесь много круче.
если куры неклюют- всё подряд бери. хоть разок но пригодится.

Ребят тоже хочу прикупить. Видел его в работе на камазе с едс7. текучку читал и даж цилиндра отключал))) понравилась скорость работы, переходов из меню в меню, экран большой.
Есть вопросы:
1 Хочу купить его с Али. в версии G будут все возможные программы, ведь верно? и русские в том числе: маз, камаз, газ, паз, ваз... ?
2 Серийник к региону не привязан как на Ланче?
3 Ну и вообще, если мож кто имеет сравнение с ланчем, как он? Лучше хуже?
4 По спец технике ктонить работал?

Серийник привязан к региону,лучше бери у производителя(скажем для сша возможно не будет лицензий для маз, камаз, газ, паз, ваз)После 2 х лет, обновы 600$ .Пробывал САТ не взял никак. В целом на 3+ или 4- .

я вот голову ломаю. работаю Лянчем ГДС. что заявлено берет на 95%. хотяб читать читает. про тесты уже не говорю.
фкар заинтересовал программами для спец техники. но основываясь на прочитаном с разных источников складывается мнение, что нихера он не берет) а поддержка отвечает типо что мы в структуру заложили марки, но софт для них еще не готов.
а когда будет готово то все заявленное???
выбор или гдс или фкар...

С али-китай обновляться не будет-дилеры за перерегистрацию денег не мало возьмут.Если интересует приобретение-пишите в личку:свой продаю(куплен у официалов в оренбурге):smile:

По спец технике -в зависимости от марки: где-то все берет и тесты(в основном китай и японию),в остальном-снимаешь логи и пишешь производителю что ты хотел бы еще в этой программе.Отвечают в течении суток,двух либо на почту обновление,либо на сайт выкладывают.Обновления практически каждую неделю.Я обновляю раз в месяц.

Пришел мой фкар из ремонта все ок работает , извинились денег даже не взяли и доставку оплатили .Скоро год с момента первого обращения и вы знаете сервис изменился люди вежливые и пунктуальные охотно идут на встречу так что есть и позитив на фоне кризиса:smile: ДА еще момент у кого сканер перестал коннектится после обновления шлите в сервис доставка и ремонт бесплатные какой то косяк с железом ...

Добрый день. У кого есть обновления на сканер? У меня закончился срок бесплатного

А что есть бюджетные варианты?

У меня сканер недавно ломался, отправлял в Китай, они там взяли флешку с другого сканера и калибровали экран. Вот я и подумал, почему не взять обновления с другого сканера. У меня F3G