Мерседес

avelon · 21.11.2016, 09:05

Цитата:

Сообщение от Borisich

Не нужно , антенна всего лишь связывающее звено между чипом и ЭБУ.
По поводу стартера , код считывается в момент когда ЭБУ получает клему 50., если вы приколхозили реле , кнопку , и т.п., алгоритм такой-замок на клему 50, после питание на втягивающее стартера.

Это мы с тобой понимаем этот алгоритм, а так только человека запутаем!

@tom · 21.11.2016, 10:41

Цитата:

Сообщение от avelon

Это мы с тобой понимаем этот алгоритм, а так только человека запутаем!

что тут не понятного? всё ясно! при неисправности заводской системы пуска стартера, чтобы там ни было.. чек горит, диод пробило, резистор сгорел и т.п. если я приколхозил кнопку пуска стартера, минуя все заводское, то авто должен заводиться и работать.

диод и резистор отвечают за пуск стартера, а не за работу ДВС и поэтому должен заводиться... поэтому если и отказывает что-то, то это отвечает за пуск стартера.. да, стартер не будет крутить, но, причем тут работа насосов, датчиков и т.д.???

если я только чего-то не понимаю???

avelon · 21.11.2016, 10:46

Цитата:

Сообщение от @tom

что тут не понятного? всё ясно! при неисправности заводской системы пуска стартера, чтобы там ни было.. чек горит, диод пробило, резистор сгорел и т.п. если я приколхозил кнопку пуска стартера, минуя все заводское, то авто должен заводиться и работать.

диод и резистор отвечают за пуск стартера, а не за работу ДВС и поэтому должен заводиться... поэтому если и отказывает что-то, то это отвечает за пуск стартера.. да, стартер не будет крутить, но, причем тут работа насосов, датчиков и т.д.???

если я только чего-то не понимаю???

Вышибает там полевики на выходе из блока на вспомогательное реле, при этом код ключа проходит по входной цепи от фр и замка,но входит на другой разъем, а выходит с другого, надо понять какая цепь в обрыве!

@tom · 21.11.2016, 10:54

Цитата:

Сообщение от Borisich

Не нужно , антенна всего лишь связывающее звено между чипом и ЭБУ.
По поводу стартера , код считывается в момент когда ЭБУ получает клему 50., если вы приколхозили реле , кнопку , и т.п., алгоритм такой-замок на клему 50, после питание на втягивающее стартера.

по вашему получается, что если я приколхозил, то на ЭБУ не приходит клема 50 и ЭБУ не может считать код с ключа?

этот колхоз на мерсе уже установлен давно и он заводился и ездил себе на здоровье... если бы установщики сделали что-то неправильно и минуя клемы 50, то он уже давно бы не заводился...

----------

Цитата:

Сообщение от avelon

Вышибает там полевики на выходе из блока на вспомогательное реле, при этом код ключа проходит по входной цепи от фр и замка,но входит на другой разъем, а выходит с другого, надо понять какая цепь в обрыве!

да... вот теперь я немного запутался

как теперь понять какая цепь в обрыве...

----------

я так понимаю, что ошибка по иммо может быть из-за того что в MR что-то сгорело, чему причина цепи пуска стартера?

kuran · 21.11.2016, 14:49

Да ёлки ж маталки.....
берём контрольку пихаем в разъём 2.2 18пин черный провод. жмём на замок есть + ОК нету трусим цепь от замка
как раз таки по этому же проводу блок передаёт код от ключа в МР
отсоединяем Х2,2 и маленький разъём на МР
даём питание на черный провод и ловим его на МР
есть - ОК, нету ищем обрыв провода
когда блок получит по черному проводу команду\питание клеммы 50 от замка то и код получит(если не полетел) а релюхой он управляет по другому проводу черно серый пин 12(или в другом разъёме 5 пин белозелёный. зависит от исполнения)
всё

avelon · 21.11.2016, 15:09

Цитата:

Сообщение от kuran

Да ёлки ж маталки.....
берём контрольку пихаем в разъём 2.2 18пин черный провод. жмём на замок есть + ОК нету трусим цепь от замка
как раз таки по этому же проводу блок передаёт код от ключа в МР
отсоединяем Х2,2 и маленький разъём на МР
даём питание на черный провод и ловим его на МР
есть - ОК, нету ищем обрыв провода
когда блок получит по черному проводу команду\питание клеммы 50 от замка то и код получит(если не полетел) а релюхой он управляет по другому проводу черно серый пин 12(или в другом разъёме 5 пин белозелёный. зависит от исполнения)
всё

Даже не знаю, чего в ответ написать,уже хотел с симулятора фотки выложить и не успел!!!

kuran · 21.11.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от avelon

Даже не знаю, чего в ответ написать

Ну напишите
@tomу
как проверить вторичную цепь клеммы 50 где и как МР управляет релюхой стартера.
а то мало ли......

@tom · 22.11.2016, 08:42

Цитата:

Сообщение от kuran

Ну напишите
@tomу
как проверить вторичную цепь клеммы 50 где и как МР управляет релюхой стартера.
а то мало ли......

что смешного? чувствуете своё превосходство?
в Библии написано, "падению предшествует гордость"..

@tom · 22.11.2016, 11:46

прозвонил цепи..
на разъёме х2.2 18 пин при включеном зажигании мультиметр показывает 2 вольта..
сколько должно быть? 24 вольта?
Я подумал, 24 наверное должно быть.. подал 24, НЕ отсоединяя разъёма, стартер начал крутить.. я так понимаю, что не должно быть 24??? или я чего-то не понимаю?
отсоединял этот разъём и звонил до MR.. цепь звонится

kuran · 23.11.2016, 10:41

и вы ещё обижаетесь ? в Библию меня носом тыкете ?

----------

попробуем обяснить ещё раз
на мерсе есть блок WSP вы его нашли как я понял. надо проверить на нём питание и не отвалилась ли 50 от него
птание от 18 преда провод черный\красн, масса - коричневый, 50- черный, там должна появиться напруга когда нажимаешь замок на старт
этот блок передаёт данные ключа по проводу 50 в блок МР поэтому нужно проверить и его

Цитата:

Сообщение от kuran

берём контрольку пихаем в разъём 2.2 18пин черный провод. жмём на замок есть + ОК нету трусим цепь от замка
как раз таки по этому же проводу блок передаёт код от ключа в МР
отсоединяем Х2,2 и маленький разъём на МР
даём питание на черный провод и ловим его на МР
есть - ОК, нету ищем обрыв провода

если всё выше перечисленное в норме то или ключ слетел или блок или .....

21.11.2016, 14:49	#35 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 54 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	Да ёлки ж маталки..... берём контрольку пихаем в разъём 2.2 18пин черный провод. жмём на замок есть + ОК нету трусим цепь от замка как раз таки по этому же проводу блок передаёт код от ключа в МР отсоединяем Х2,2 и маленький разъём на МР даём питание на черный провод и ловим его на МР есть - ОК, нету ищем обрыв провода когда блок получит по черному проводу команду\питание клеммы 50 от замка то и код получит(если не полетел) а релюхой он управляет по другому проводу черно серый пин 12(или в другом разъёме 5 пин белозелёный. зависит от исполнения) всё Roman36 likes this.

22.11.2016, 11:46	#39 (permalink)
@tom Участник тусовки Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	прозвонил цепи.. на разъёме х2.2 18 пин при включеном зажигании мультиметр показывает 2 вольта.. сколько должно быть? 24 вольта? Я подумал, 24 наверное должно быть.. подал 24, НЕ отсоединяя разъёма, стартер начал крутить.. я так понимаю, что не должно быть 24??? или я чего-то не понимаю? отсоединял этот разъём и звонил до MR.. цепь звонится