Мерс Актрос МП2 Коробка автомат

Evgenii. · 01.12.2022, 10:46

Цитата:

Сообщение от SLSR

Именно как горячие пирожки... Пацаны просто берут старое легковое авто, пару ноутов, нагружают авто всяким автомобильным хламом, обрезками старой электропроводки и выезжают на крупную автостоянку грузовиков, там и пасутся, предлагают диагностироваться

Тут два варианта:
либо делать в условиях сервиса диагностику и после установления причины ремонт ,где есть возможность не растягивая время снять КПП и корзину,или второй вариант на стоянке на выезде-взять быстренько денег за диагностику сказав клиенту что нужно опять же в сервис ехать и свалить,то что касается проблем с КПП Actros на выезде не делаю,не все можно на стоянке сделать и съем КПП и корзины это тоже своего рода диагностика и установление причины неисправности.

Дoцент · 01.12.2022, 10:49

Цитата:

Сообщение от Elic

Таких клиентов давно уже послал. От них всё равно одни сопли , выхлопа никакого. Так зачем они нужны?

А других то где возьмёшь? Они все с "одной бочки"

SLSR · 01.12.2022, 10:53

Делать грузовой транспорт, это обычно делать старье которое списали в Европе и притянули эксплуатировать здесь. Грузовой транспорт мало кто делает профессионально, черновую работу в автопарке делают либо сами водители, либо постоянно чумазые собственные слесаря. Все там собирается из того что было, из самых дешевых запчастей на рынке, заправляются эти авто дешевой левой соляркой, сырец, или как там ее называют, забыл... половина сложных узлов авто может не работать, лишь бы как то ездил...
И вообще, туда идти, это постоянно грязь, худшие условия, экономия на мелочах. Благо обычно никто там в электрике не шарит и можно рассказывать что угодно на эту тему, что надо сделать то то и то то перед тем как электрик сможет подойти к этой развалюхе и скрутить там пару проводочков, благо на труде электриков не экономят, так как выбор не особо велик.

Дoцент · 01.12.2022, 10:55

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

и съем КПП и корзины это тоже своего рода диагностика и установление причины неисправности.

Пусть агрегатчик или типа моторист это "диагностируют" сами, а компьютерщик-электрик то тут причём?

----------

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

,где есть возможность не растягивая время снять КПП и корзину

А не заебёшся грязь царапать?

По быстрому то.

Evgenii. · 01.12.2022, 10:57

Цитата:

Сообщение от SLSR

Делать грузовой транспорт, это обычно делать старье которое списали в Европе и притянули эксплуатировать здесь. Грузовой транспорт мало кто делает профессионально, черновую работу в автопарке делают либо сами водители, либо постоянно чумазые собственные слесаря. Все там собирается из того что было, из самых дешевых запчастей на рынке, заправляются эти авто дешевой левой соляркой, сырец, или как там ее называют, забыл... половина сложных узлов авто может не работать, лишь бы как то ездил...
И вообще, туда идти, это постоянно грязь, худшие условия, экономия на мелочах. Благо обычно никто там в электрике не шарит и можно рассказывать что угодно на эту тему, что надо сделать то то и то то перед тем как электрик сможет подойти к этой развалюхе и скрутить там пару проводочков, благо на труде электриков не экономят, так как выбор не особо велик.

Вот иммено поэтому клиенты и готовы ждать по три дня,
чтобы не лоханутся и не связыватся с далекими от грузовой темы "специалистами".

Еще часто мне звонят и спрашивают
"Нет импульса на форсунки-что может быть?"
Как в видео например.

[Только для зарегистрированных...]

Дoцент · 01.12.2022, 11:03

Цитата:

Сообщение от SLSR

благо на труде электриков не экономят, так как выбор не особо велик.

Кто тебе сказал? Если электриков как они сами "обзываются"дохуища.

----------

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

Вот иммено поэтому клиенты и готовы ждать по три дня,

"Cемеро одного не ждут", это закон, так как всегда есть выход, чем ждать у моря погоды, а тем более если есть бабло.

Elic · 01.12.2022, 11:15

Цитата:

Сообщение от Дoцент

А других то где возьмёшь? Они все с "одной бочки"

Неправда , не надо мерять всех одной фуфайкой.

launcer · 01.12.2022, 11:20

Поцент, пшолнах пустобрех дырявый.
И своё гомно за собой подотри.

Elic · 01.12.2022, 11:20

Цитата:

Сообщение от SLSR

Делать грузовой транспорт, это обычно делать старье которое списали в Европе и притянули эксплуатировать здесь. Грузовой транспорт мало кто делает профессионально, черновую работу в автопарке делают либо сами водители, либо постоянно чумазые собственные слесаря. Все там собирается из того что было, из самых дешевых запчастей на рынке, заправляются эти авто дешевой левой соляркой, сырец, или как там ее называют, забыл... половина сложных узлов авто может не работать, лишь бы как то ездил...
И вообще, туда идти, это постоянно грязь, худшие условия, экономия на мелочах. Благо обычно никто там в электрике не шарит и можно рассказывать что угодно на эту тему, что надо сделать то то и то то перед тем как электрик сможет подойти к этой развалюхе и скрутить там пару проводочков, благо на труде электриков не экономят, так как выбор не особо велик.

Зачем говорить неправду?
Всё зависит от хозяина. Вот сразу видно , что ты далёк от грузового сектора. Хотя в вашем регионе может это и процветает.
А старые машинки по электрике ходят бывает лучше новых.

Дoцент · 01.12.2022, 11:27

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

Как в видео например.

А чё за начальник лох такой?

Я бы нахуй на его месте послал, пока не завели, вся эта выездная хуета под названием диагностика типа, расчитана на лохов как правило, приехал напиздел, уехал, а там уже насрать кто будет заводить

----------

Цитата:

Сообщение от Elic

Всё зависит от хозяина.

Хозяин барин

И он решает сколько платить за прогоны, которые он и сам может придумать.

----------

А ты launcer сразу нахуй иди, тебе уже было сказано гондон.

01.12.2022, 10:53	#63 (permalink)
SLSR Участник тусовки Регистрация: 02.10.2020 Сообщений: 224 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Ростов	Делать грузовой транспорт, это обычно делать старье которое списали в Европе и притянули эксплуатировать здесь. Грузовой транспорт мало кто делает профессионально, черновую работу в автопарке делают либо сами водители, либо постоянно чумазые собственные слесаря. Все там собирается из того что было, из самых дешевых запчастей на рынке, заправляются эти авто дешевой левой соляркой, сырец, или как там ее называют, забыл... половина сложных узлов авто может не работать, лишь бы как то ездил... И вообще, туда идти, это постоянно грязь, худшие условия, экономия на мелочах. Благо обычно никто там в электрике не шарит и можно рассказывать что угодно на эту тему, что надо сделать то то и то то перед тем как электрик сможет подойти к этой развалюхе и скрутить там пару проводочков, благо на труде электриков не экономят, так как выбор не особо велик.

01.12.2022, 11:20	#68 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,018 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 188 раз(а) в 170 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	Поцент, пшолнах пустобрех дырявый. И своё гомно за собой подотри.