маз пневмоподвеска задирает всегда вверх
 

маз 12 года сзади 4 подушки(пневма экран)постоянно задирает вврех,спускаю сних воздух нажимаю любую кнопку на пульте и она снова лезет вверх,как будто вот вот еб..нет))ошибок нет.)датчик уровня пола поменяли эффект 0,блок электроклапанов вроде рабочии,на него постоянно идет + только на подьем(но нет нет и начинает работать как надо,ненадолго,)может кто схемои поделится этои системы,интересна любая информация,схемы описания,

WABCO ECAS для своего шаси (4х2, 6х2, и т.д.). Датчик после замены калибровать надо. Проверь провода на пульт.

диагностика для начала нужна,а потом уже провода,может и зря датчик уровня поменяли

а в этой системе нет датчика давления воздуха????просто нахожу разные схемы где есть а где то нет его,

у вас скорее всего или проводка на датчик уровня или откалибровать.
с пульта поднимается опускается

Меняйте Блок клапанов и будет вам счастье!!!!:thumbup: Рессивера осматривали? Много конденсата???На мазах он в основном и погибает от этого... Как вариант можете разобрать блок клапанов и осмотреть... часто отрывает опорную шайбу одного из клапанов...

----------

Или второй вариант!!! это блок управления подвеской... еще чаще выходит из строя на данном авто... удачи:thumbup:

Прилагаю схему и описание системы ECAS Экран

за 3 часа мучении один раз получилось так что начала и вверх и вниз двигаться с пульта,а так от любой кнопки только вверх до полного)))и больше никаких реакций

----------

там указан датчик давления воздуха в пневмоподвеске для бскд.что такое бскд?)и где он установлен,хочу его найти,подозреваю на него))

проверте провода от блока до клапанов с пристрастием, поактивируйте клапана вручную отсоеденив от блока и ручками подавая питание

По поводу БСКД , Бортовая система контроля двигателя (бортовой компьютер с функцией диагностики). У Вас врятли он установлен... и я на 100% уверен,что в вашей комплектации установлен датчик давления подвески.. т к он устанавливается если имеется БСКД ( на схеме указано в скобках-для БСКД).