МАЗ и БДИ1М
 

Имеем МАЗ с блоком БДИ1М и не показывающими приборами темп. ОЖ и давления масла. Нашёл, что диагностируется сиё чудо Интерфейсным комплектом ИК01-01, но цена явно не адекватна в районе 26000р. Вроде там простой k-line адаптер?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А щиток приборов нового образца? щп 8099?

х.з.
три прибора слева, три справа, посередке тахометр с тахографом.

----------

http://www.витпромкомплект.рф/sites/...les/cp8076.gif

а стрелка указателя температуры зашкаливает или лежит в нулях???

При вкл. зажигания дрыгают мальца и стоят на месте в 0.

Была такая проблема, только стрелки приборов зашкаливали!!! отключил датчик уровня ОЖ на расширительном ( замкнул) и снял разьем с БКА (распределительный щиток реле и предохранителей) все вылечилось, правда без датчика уровня ОЖ...)

По диагнозе, моторник температуру ОЖ и давление масла видит. Подключал БДИ с другой машины, тож не робит.

Вообще мне не понятно... зачем они этот интерфейсный блок внедрили???((( другие Мазы с ЯМЗ-650 и без него неплохо работаю, через EDC7))

----------

Проверь датчик уровня ОЖ!!!

Да вот намутили порнухи мать их ети
Как поеду гляну.

В точку...)))):thumbup:

----------

Схема есть?

Нема с БДИ схемы

Держи!!!!:wink:

с завода стащил...))))

----------

Из за этих датчиков уровня ОЖ, машин 5 приходило со сгоревшей проводкой(

надо была вместе с конструктором стащить :biggrin1:
Благодарю за секретные чертежи.:thumbup:

----------

Ну один то у них в хлам сгоревший стоял

Не за что!!!:thumbup::wink: Если что то обращайся, по МАЗАМ Евро 3-5 есть все!!!:wink:

----------

А вообще вот,что пишет завод... Не работают указатели и/или контрольные лампы давления масла и температуры ОЖ 6.1 Нарушена коммутация по шине CAN между БДИ и блоком EDC-7 или между БДИ и указателями/сигнализаторами; БДИ неоттарирован. 6.1 Проверить коммутацию, устранить неисправность; оттарировать БДИ; замените, при необходимости, указатель (ли) и/или БДИ.
6.2 Нарушена или неправильно проведена тарировка блока БДИ1. Неисправность одного из блоков (EDC-7 и/или БДИ1) 6.2 Провести тарировку блока БДИ1 (Приложение З). Провести диагностику системы в соответствии с данной инструкцией (раздел 6, Приложение З), устранить неисправность.
6.3 Неисправность штатных указателей и/или контрольных ламп или их проводки 6.3 Проверить коммутацию, при необходимости заменить указатель (ли).

От указателей до БДИ звонится, CAN дышит вроде.
В двух машинах эти блоки все в коричневой жиже, предположительно в кофе, уж очень удачное место ))

Если есть универсальный K-line адаптер, то можно установить прогу bdi1dia_4_3 для БДИ и попробовать отпараметрировать, но честно говоря я сомневаюсь, что в этом проблема...

Сдается мне, что прога не будет работать с чужим адаптером (

не могу ответить... не приходилось их калибровать:shock:

Ну прогу то поставил, а вот к-лайник она не видит, не зря они 26тыр просят ))

)))Ну надо же им деньги зарабатывать...

----------

Они поэтому новую панель и внедрили!!! Народ с жалобами замучил по этому чуду БДИ...))

Мазы по электричеству рулетка,малость проедет и к автоэлектрику.Особенно барахлит монтажный блок.Дорожки выжигает напрочь,а водители жучки любители ставить.

----------

да и диагностировать это чудо даже не берусь.Нафиг не стоит в приборы вкладываться на маз.

Все зависит от того, как относиться к технике... жучки это любимое дело водителей, не всех но многих...)

----------

Но в итоге МАЗ все эе лучше чем Китай!!! Взять хоть мой последний CAMC, разбирался с ним аж до трясучки))))))

Ну у нас всякого добра много,автобусы и МАЗы не люблю.А из китайцев ДОНГФЕНГ уважаю.

Вот и я тут сижу и репу чешу пытаюсь на столе соедениться с данным блоком ни один адаптер не подходит
есть у кого в наличии данный адаптер?

Ну да, фотки бы глянуть, да и FTDI зачитать. :thumbup:

Точно такая-же ситуация.
Как у вас решился этот вопрос?
У нас работает все, кроме индикации указателя температуры. На плате БДИ1М пробовал менять местами входные сигналы на транзисторах BSP75N, - стрелка указателя темп-ры стала отклоняться пропорционально значению оборотов двигателя.Вывод: вся цепь от входа транзистора до индикатора темп-ры исправна. Отсутствует сигнал из процессора.
Не знаю, - возможна-ли такая аппаратная неисправность?..
Или, это сбой программный (прошивки)?

И, еще, возможно, кому интересно, про датчик уровня жидкости: вместо него поставили переменный резистор на 10 кОм. При напряжении 20 В включается лампа "низкий уровень ОЖ", и, при 10 В выключается.

При отключенном БДИ индикация давления масла продолжает работать, - разве так должно быть? Он-же от БДИ должен управляться?

И, последнее, когда забраковали БДИ и установили на место, индикатор температуры вдруг начал работать, и, вроде бы правильно (двигатель подогрели предпусковым подогревателем), затем, где-то через 40 секунд стрелка резко упала на 50 % от первоначального положения и застыла на уровне чуть выше 40 С.:confused:

Что не так :shock: какие решения проблемы?
Если купить новый, он готов к использованию или надо самим еще и откалибровать?

ну у меня проще все
мне дали блок новый не прошитый и я с ним имел секас
новые все не прошитые. и скачай прогу и посмотри что может это блок в настройках.
ну и схемку бы неплохо изучить.
нашел старый все пошло плюс кан.

Все правильно. Впихиваеш считаный EEPROM и будет тебе удача.

Подскажите маз не набирает на месте обороты, больше 1500 не выдает, куда лесть? заранее спасибо!

Просто маз смотрю первый раз

Моторный тормоз смотрите!!! кнопка в полу возле сиденья. Либо слетел разьем , либо поставьте перемычку сняв его...))):thumbup::wave:

----------

Удачи!!!:wink:

Столкнулся с проблемой БДИ1М. После замены моторного EDC7 перестали работать указатель температуры и давления масла. Кто-нибудь нашел решение без покупки ИК01-01?

Если стоит БДИ, значит у Вас ЯМЗ 650 и старая панель приборов... Какая программа (прошивка) залита в блок?версия?

Версия прошивки блока управления двигателем или БДИ ?

кан смотрите почему моторный поменяли
и настройку в моторе на кан
кан может физически в приборке сдохнуть
тахо работает?

Прошивка Блока двигателя EDC7 какая?

Тахо работает.

----------

Наклейка на блоке оторвана частично. Есть маркировка Bosch: 0281020111. Могу вычитать на следующей неделе сток, узнать номер софта

Есть программка на БДИ.
Правда не ставил и не проверял.
Как понял вроде под к-л адаптер.
Может кому пригодится.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Установил, попробовал с разными адаптерами: ELM, k-line, AVDI, Mongoose, OpenPort, Dialink. Ни с одним не работает (((. Нужен отлом софта под k-line, только вот кто сделает?