Маз 6516. Приборная панель не работает.

Kondr76 · 14.09.2021, 22:28

Цитата:

Сообщение от zzzplayerzzz

Разобрался в чем дело. Проблема была в датчике давления воздуха. Снял фишку и все заработало.
parsh мое почтенье))))

Подскажите пожалуйста какую фишку снимали

discojam · 28.10.2021, 17:01

Цитата:

Сообщение от zzzplayerzzz

Разобрался в чем дело. Проблема была в датчике давления воздуха. Снял фишку и все заработало.
parsh мое почтенье))))

Тож такая хрень попалась...
Скажи показания и шкалы появились после снятия фишки с датчика давления воздуха?

Яблонь · 11.11.2021, 22:31

Маз 6430,проблема с панелью приборов. Как и у некоторых, на панели показывает только спидометр, остальное только прочерки .Датчики выключали не помогло. Приборку меняли,конвектор тоже и тишина. Само по себе начало работать, но не долго. То день топару. Подскажите пожалуйста.

Mihail85 · 24.12.2021, 10:20

МАЗов с такой проблемой было несколько, у всех проблема в CAN, либо замыкание на корпус(массу) либа на + 24.

Duglass · 26.02.2022, 11:43

Цитата:

Сообщение от Mihail85

МАЗов с такой проблемой было несколько, у всех проблема в CAN, либо замыкание на корпус(массу) либа на + 24.

Маз с такой же проблемой. После включения зажигания уходят показания топлива, температуры, тахометр лежит ...
Перелопатил все. Скажите, в каком месте чаще всего замыкает CAN. Вроде все 50 раз просмотрели.

parsh · 28.02.2022, 08:01

Цитата:

Сообщение от Duglass

Маз с такой же проблемой. После включения зажигания уходят показания топлива, температуры, тахометр лежит ...
Перелопатил все. Скажите, в каком месте чаще всего замыкает CAN. Вроде все 50 раз просмотрели.

Лень три страницы прочитать?

Evgenii. · 21.01.2023, 16:11

Цитата:

Сообщение от zzzplayerzzz

Уже разобрался. Маз 6516 с ЯМЗ 651. Приборная панель ЩП 8151-1. Сдох конвертер к05 к ней (блок управления ).

Маз 2021 года с двигателем Weichai поставили новый генератор
по причине неисправности старого,
на старом генераторе был не подключен 5-ти контактный разъем,
совсем не подключен,болтался весь в годовалой грязи,
то есть только клемма 30 подключена и все,
с новым генератором зарядка появлялась только после перегазовки,
подключили разъем и после этого на приборной панели все время показывает 14 вольт,
что на заглушенном что на заведенном,
разъем отключили но это не помогло,
проводка вся заводская и никакого колхоза,что тоже привет конвертеру К05 ?

Новый генератор исправно выдает 28 вольт.

Evgenii. · 22.01.2023, 22:22

Все оказалось просто,не работала печка и лазили под торпеду и задели провод видать и из разъема выскочил пин(на фото),пин вернули на место и все заработало,
разъемы подписывал наверно пьяный сборщик,на половине не разобрать что написано,поэтому сфотайте прежде чем отключать,
нашел на Драйве распиновку этого конвертера может кому пригодится

[Только для зарегистрированных...]

Disconnector · 23.01.2023, 19:52

Распиновка конвертера должна совпадать с распиновкой щитка ЩП-8099, при замене на ЩП-8151 колодки просто втыкаются в конвертер и добавляется маленький жгут от конвертера до щитка (четыре провода - плюс, масса, кан).

Виктор59RUS · 06.09.2023, 07:44

Доброго дня, уважаемые форумчане-коллеги

Тоже столкнулся с этой бедой. Нет параметров на панели Маз ЩП8155 в паре с конвертером К05. Началось это ровно в тот момент когда отключал мочу перепрошивкой. Двиг вейчай 12 , ЭБУ Едс17 . Само собой откатил на заводской сток, однако проблема не ушла. Сканер СМ 2про по CAN с моторником связываается, все параметры в норме. Все цепи питания и массы на панель проверил. На конвертер схемы нет. Пока что проблему не нашел. Машина уехала в рейс с нерабочей панелью..

11.11.2021, 22:31	#23 (permalink)
Яблонь Новичок Регистрация: 11.11.2021 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Коми Авто: Маз	Маз 6430,проблема с панелью приборов. Как и у некоторых, на панели показывает только спидометр, остальное только прочерки .Датчики выключали не помогло. Приборку меняли,конвектор тоже и тишина. Само по себе начало работать, но не долго. То день топару. Подскажите пожалуйста.

24.12.2021, 10:20	#24 (permalink)
Mihail85 Новичок Регистрация: 24.08.2018 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Пенза Авто: Ваз, Тойота, УАЗ	МАЗов с такой проблемой было несколько, у всех проблема в CAN, либо замыкание на корпус(массу) либа на + 24.

23.01.2023, 19:52	#29 (permalink)
Disconnector Участник тусовки Регистрация: 25.09.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петербург	Распиновка конвертера должна совпадать с распиновкой щитка ЩП-8099, при замене на ЩП-8151 колодки просто втыкаются в конвертер и добавляется маленький жгут от конвертера до щитка (четыре провода - плюс, масса, кан).

06.09.2023, 07:44	#30 (permalink)
Виктор59RUS Новичок Регистрация: 11.12.2015 Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ, Пермский край	Доброго дня, уважаемые форумчане-коллеги Тоже столкнулся с этой бедой. Нет параметров на панели Маз ЩП8155 в паре с конвертером К05. Началось это ровно в тот момент когда отключал мочу перепрошивкой. Двиг вейчай 12 , ЭБУ Едс17 . Само собой откатил на заводской сток, однако проблема не ушла. Сканер СМ 2про по CAN с моторником связываается, все параметры в норме. Все цепи питания и массы на панель проверил. На конвертер схемы нет. Пока что проблему не нашел. Машина уехала в рейс с нерабочей панелью..