Ну вы хоть 15 сообщений наберете и сможете закрытые файлы открывать

Хоть как то помогу)

За это конечно огромное спасибо вам, но я этого не добивался просил просто помощи. Да и про лампочку все думал и думал и наконец наверное дошло вы просто не правильно выразились не в самой лампочки усики смыкаются, а в патроне куда лампочка вставляется такое сплошь и рядом.

----------

И Все думаю дать ссылку на ман катс человеку ( мне не жалко правда) или это будет не правильно по отношению к форумчанам и самому форуму.

Не вижу ничего плохого поскольку, неподготовленные врядли разберутся а сторожилы этого форума похоже сдесь редко появляются
На мои вопросы по теме камазов5490, пришлось самому решать

----------

А мне покоя мысль не дает как все таки скорость подвинул, ну ладно снял блок птм а дальше чем програматором флешером чем

Здесь на форуме, на 2стр есть тема EOLпрограммирование ман. Почитай. И все вопросы отпадут сами.

----------

Там и с спецами познакомишься и с создателем проги для манипуляций с параметрированием. :wink:

Здравствуйте, кто может помочь с прошивкой ман евро 5 в евро 3, грамотно без ограничения подачи и прочих косяков

Давай сток в личку

----------

А что за проблемы у вас с камазом были.
По скорости убрал ограничение в прошивке блока двс шил бут флешером

Мое первое знакомство с ними, чем дигностировать, непонятно блоки mux4 adm 3 вопросов много ответов столько же что и в вашем случае)

Ну я всегда использую для них сканматик2, помоему это самое оптимальное оборудование для нашебольшегрузов, блоки adm3 на раз читает и полностью раскрывает их потенцал

c.serge2012, у меня первый сканматик так особо не очем, использую тексу, больше нравится, а вы случаем не пробовали 5490 движок мерсовский эбу перешить на другую экологию

5490 пробовал и не раз там только одна заморочка эбу снимать и разбирать, а так водилы довольны и adblue off и тюн с приростом на 50л/с