Ошибки активные до тех пор пока не потрешь связанные с безопасностью. Сразу оживает КУТП и работает в штатном режиме.
На прицепе стоит Wabco TEBS, в нем только "Датчик ном. давления - Ошибка при движении. Отклонение между пневматическим управлением давления и управлением давлением через CAN порт. Желтая соединительная головка вставлена постоянно? Проверить тягач! Ошибка при стояночном предохранительным клапаном EBS (или внешний датчик заданного давления неисправен)". - С данной ошибкой мы встречались не раз, и это на заведомо исправных прицепах, проблема в тягаче однозначно думаю.

Обьясните водителю что на заведенном автомобиле расцепляться не надо. MAN на это вот так реагирует.

Подключаешь Вабко к прицепу и едешь вместе с ним,смотришь давление торможения и все становиться на свои места.Мухи отдельно, котлеты отдельно.Вообще похоже на умирающий кран.С ВОЗДУХОМ проблема.

----------

Пробег на Мане какой ?

С датчиком ручника разберитесь.Стандартная болячка. Проводка или подгнивший пин на датчике.

Благодарю, будем решать вопрос.

Проверили эл.цепь от датчика давления ручника до переходной фишки X1544 на силу, все исправно. Датчик при демонтаже, приказал долго жить, открутили\поставили на место труп. Вот и подвох. Поставили новый, все работает , будем следить.