Я правильно понимаю что сменить номера в vdf не достаточно будет?

Панель 2007г в тачку 2004? Почему не обменять на нужную?

разница

Підкажіть ошибка еdc 3925-11 man tgx 2015 де шукати причину

EDC 3925

Coolant temperature sensor 2
Check the supply voltage, the voltage of the sensor signal.

Дякую А що це за датчик проміжного охладителя 2 .Де він знайходиться

Нужно программировать раз написали в теме о програмирование

Машина так досталась новый хозяин приводит в порядок на панели куча ошибок на системы которых в авто нет если возможно привязать помогите(не за спасибо) если нет будет искать другую

Привет.Нужен еепром м29w800DT на приборку81.25807-7113

День добрый а што случилось с вашей ? Думаю што не епром а флеш ?

Механическое повреждения мс.Упала магнитола на разобраную приборку

Так вам нужна сама флеш или содержимое флеш ?

----------

Про магнитолу это уже мы слышали а по существу она герметиком залитая сама флеш:mad:

----------

Проблема в eol наборов?

Как с тобой связатся Сергей

В личных сообщениях просмотрите

YES...

NO .......

все привет. Кто может помочь. Пришел МАН тга с замененным FFR и играми с конфигурацией авто. Нужен теперь оригинальный файл конфигурации. номер на шилде на двери H06K006. WMAH06ZZ06M44059 девять на конце. Спасибо за помощь.

Можно, но естественно не бесплатно

Всем привет. Диагносты на опыте подскажите. Вопрос не сюда. но может здесь ответят. Ман тга 2676. Не тянет. Топливная отлично. Наддув 12,5 мбар на хх. нагревается до 76 градусов и уходит -109мбар. Тапку в пол на стоячую 341мбар 2150 оборотов. на горячую 175мбар. Почему при нагреве показания начинают убегать. Я просто никогда не замечал такого. Проверял на 2х датчиках. результат примерно одинаков.

Датчиках чего?По одному параметру и субъективной оценке состояния топливной системы проблема не ищется :smile:

Ну раз топливная отлично,)))) то меняй с дуру турбину.

Это хорошо. Почему показания в минус убегать начинают? Топливная оценивалась по данным диагностики а не на глаз))

----------

А атмосферное давление в блоке вырастает с 995 мбар до 1,15 бар

Ремонт по телефону.:smile:

А атмосферное давление в блоке вырастает с 995 мбар до 1,15 бар
Вот это уже интересно. Меняется тоже с прогревом?

Минимум с прогревом плохой контакт. Максимум ремонт ЭБУ. От времени и прогрева ЭБУ внутри на пайке микро трещина.

причин может быть много, надо гнать на диагностику, возможно проблема с насосом топливной подкачки, у меня так было на Мане, из за него поршни плохо срабатывали и машина не ехала, может и у тебя в этом проблема, если че stc бери, они хорошего качества

Вы, дядя, в своëм уме? Зачем вы лезете , как перевоз , с советами и поучениями к ремонтникам?

Ну раз такой срачь в теме то задам вопрос приехал автомобиль Ман tgx 2010 год 440 клиент жалуется што бока болят после ночёвки подскажите где в параметрах eol изменить жесткость матраса??

Да при прогреве растет и атмосферное давление в блоке.

----------

Моя логика такая. Блок нам выдает относительное давление наддува. Если считать что абсолютное давление неизменно, то при изменении атмосферного давления начинает убегать и относительное. А так как атмосферно давление измеряется внутри блока, то остается одно неисправен блок управления. Вопрос программно или железка.

Поделитесь vdf на панель 7111 с нагрузкой на ось

Или масло

Так там в родном файле поправитьлид и будет работать нагрузка на ось

Как найти такой файл? Что должно быть прописано?

Обратитесь к людям заплатите денег и вам сделают бесплатно думаю тут вам не дадут решение там оно в панели и в ecas

Проверить сапун в блоке.

Подменой на заведомо исправный блок проверяется элементарно

А блок нужно еще привязать,что не каждый сможет.

Привязывают на любой шиномонтажке сейчас.В этом случае привязка не понадобится

Может в Калининграде на каждом шиномонтеже есть манкац, а так в основном подделка в виде васи

давно не виделись
 

на 4PDA посадили в бан на 7 дней и 40% предупреждений. Барыги жалоб настрочили.