У меня все что с PTM 7116 содержит блок EBS 7064 или 7066:shock:

О, на моём кажись такие.
Только вот незадача. Я, после спаривания ffr+edc и редактирования в editore, не могу видеть теперь остальные блоки, кроме ffr и edc... Хотел привязать панель приборную и узрел то, что её теперь нет в списке параметрируемых. Шок блятб. Как-то через опу ПО манкатсовское делает всё. Машина же едет всё норм. Почему остальных блоков-то нет? Пздец какой-то. Мне, как новичку, этот квест, конечно, нравится, но логически в действиях манкатса мне видится прост пзде*ц)
Заметил, что в папках манкатса в wrk остались файлики прошлых действий(vd0, vd1, vd2 файлики с уже двумя блоками(ffr edc)) Может манкатс их подхватил и думает, что тот процесс не завершен... Заметил это только дома, когда уехал от машины.
При параметрировании противоугонной системы и программировании блоков при замене оно же считывает одно и тоже? Vdf стал 18кб. Был 51 сначала.
Короче логика действия манкатса не ясна...

Всем спасибо! Выдернул файл из базы!

----------

Так ты сам удалил все блоки из файла, потом программировал))) а после программирования ман катс записывает именно тот файл которым ты работал в память ффр, птм! И теперь он у тебя там и хранится))) ничего удивительного))

ffr у мну, не ptm...

Путем удаления какого либо блока управления из файла вдф, удф никаких параметров не удалить) то есть, ты хочешь убрать петарду, того что ты ее вычеркнешь из файла ничего тебе не даст)) ( вообще ничего) кроме как ее не будет просто в файле) в машине она так и останется, и все ошибки по ней и т.д. так же будут присутствовать!!!

Пилять. А как быть теперь? Манкатс, как я его не дрюкал, не хочет показывать мне все блоки))
А как всё хозяйство увидеть теперь?))

Что ффр, что птм, это управляющий комп!!!! Одним словом одно и тоже!

----------

Так и едет, ты из файла удалил только блоки, это просто записка, что установлено, какие блоки и какие параметры! Теперь у тебя нет этой записки))) а из конфигурации авто ты ничего не удалил))))

Блин, стиралку индезит прошить проще гораздо)))))

Теперь можешь заказать у кого нибудь файл вдф от твоего авто, затем записать его в ффр! Ну или подобрать вдф от похожего авто)

Теперь мне нужно что-то сделать. Что-то такое, что восполнит мой vdf файлик. А что? Считать каждый из двадцати блоков на столе. Выдернуть оттуда цыфры и вписать их как-то в vdf. Хм. Хуйня делов)))

----------

Получается, редактировав только udf файл и им параметрируя, в ffr один хрен остается udf'ное? Не взирая на то, что vdf не трогался. Или этот ман еол едитор одновременно правит и vdf, блен?

----------

Пздец.. какая лабуда..
А где заказать?

Все хранится именно в тид и лид! Именно конфигурация авто, что в нем есть, датчики того, сего, блок того и сего! То есть править нужно
Именно LID! В одной строке хранится инфа о типе кпп, в другой о ретарде и т.д. смысла удалять блоки нет!!!

Это я уже понял. Поздно...
Формат не известен. Там в base64 или как заполнены поля. Да и десятичные/шестнадцатиричные значения будут ли понятны... Надо разбираться. Инфы пепец мало(
Мне надо этот свой vdf как-то восстановить. Время осталось до сегодня)
А файл прошивки edc7c3 должен же лежать в папочке edc7 с именем файла номера машины(lh056s28.hex)? И что это за "l" прибавляется в начало имён файлов? Машина же h056s28.
А в каком-то месте манкатс пишет lh05006s28... Вот же квест о_О

А родного VDF не осталось?

Не-а. Удалил мракобес по неопытности.
Пробовал r-studio восстановить - хрен, не нашла((

Там на первых страницах ветки люди скидывали архивы с vdf файлами. Ссылки уже битые.
Может у кого остались, скиньте, плз.

----------

Там на первых страницах ветки люди скидывали архивы с vdf файлами. Ссылки уже битые.
Может у кого остались, скиньте, плз.

Серега, привет. Здорово. Надеюсь, ты понимаешь, что это юмор. Мы прекрасно понимаем твой уровень и нисколько не сомневаемся в твоих возможностях. Тоже не сидим на месте. В лучшие времена созвонимся.

Народ, поделитесь хоть какой инфой по vdf и lid.
Пзд..ц секрет, что жизнь царя от этого зависит :bad:

Что ты хочешь узнать? Тебе уже написали у тебя два пути: купить vdf по твоему vin или найти максимально похожий и отредактировать по себя.

Зачем ты вообще полез туда, о чем не имеешь представления? После таких как ты машина превращается в набор запчастей. Нужно четко понимать что и зачем делаешь, нет понимания - сначала разберись, потом лезь удалять и редактировать.

Наделал делов и ждешь, пока придет добрый дядя и расскажет как тебе денег заработать.

Да не жду я доброго дядю. Знаю это бессмысленно. Просто хочется новых букв про ещё неизвестное поизучать. Пардоньте, что от моей тяги к знаниям у кого-то изжога и диарея.

Жыди на инфу, блять. Так скоро миру пизда миру и придёт. Раз уж здесь, в узком профиле, война, то она, поверьте, будет и в глобале. Дьявол в деталях. Слышали-знаете. Дуры!
Пох баньте.

Ты не кипятись.
За эту инфу люди деньги платят, а ты хочешь чтобы тебе все разжевали и выложили безплатно ???
Тебе уже написали к кому нужно обратится и за энную сумму тебе предоставят тот vdf который ты по тупости не сохранил.
"Опыт - сын ошибок трудных"

Я прекрасно понимаю труд и его ценность людей, которые сами всё изучили.
Выносят те, которым контора всё купила, а они ебл#о воротят.

Скажу как ветеран:) сего форума, осиливший 103 страницы за неделю и делая конспект из имеющихся крупиц знаний, которыми поделились незримые, но присутствующие здесь спецы. Спецы устали от повторения одних и тех же советов по "учись сам","про кладбище блоков", "про демперастов","обратись к спецам", а молодые горячие новички вроде меня не сдерживая эмоций и не имея терпения требуют инфы и за это нас макают в говно с головой или игнорят, как сейчас. Так отсеиваются случайные и остаются те, которые сами могут быть полезны в дальнейшем и дальше общаются в личке. ну сейчас в принципе, после прочтения хотя бы форума, могу предполагать проблемы, с которыми могу столкнуться и минимальные действия, которые помогут откатить действия назад. Согласен, что нужно читать много и много, и без практики ничего не будет. Но от спецов хотелось бы просто совета в направлении, где почитать инфу (хоть на немецком, хоть на форумах, хоть где такой вопрос обсуждался на других ресурсах или видосах) - это уже огромная помощь, т.к. готовые решения пользы не несут. но с чего-то начинать нужно. я сейчас на столе буду раскладывать блоки, подключать и пробовать минимальные действия на донорах. безопасно и полезно, считаю правильным советом для начинающих. Всем мира

Не стоит горячиться и что то кому то предъявлять.
Если люди посчитают нужным, они с тобой поделятся.

Парни, буду весьма признателен, если кто поделится дампом флэши старого EDC 6.1
51.11616-7126 или 7236 ну или что-то подходящее под D2866LF32. Это Е2-410. Под 460 дамп есть, но там рабочий объем больше. Будет жрать не в себя. На Е3 проверено пару лет назад.

Вдф
 

Где вдф взять?
Проблема в том что на мане 2016 года когда заходишь в параметрирование, он считывает ЗУ - возникает ошибка, он не может определить блок КПП.
Далее иду в диагностику в блок КПП ,определить не может, но дает делать диагностику.
Замена вдф решит эту проблему?:confused:

----------

есть FLASH-EDC-51116167(175-186)

Только такое нашел

вот еще

D2866LF26
51.11616-7098

D2866lf27
51.11616-7099

D2876
51.11616-7178

ну чтоб понятно было что за хлам в этом архиве

:biggrin:Просматривают архивы авторитеты форума.:thumbup:

Спасибо всем откликнувшимся, но это все немного не то. Подобное у меня есть. Может я неправильно просьбу сформулировал? Нужна флэш Евро2 410 кляч. Номер блока, по сути не важен. Привел номера просто самые ходовые.

Эта точно 410 кобыл,правда евро3

410 евро3

шутите, далеко тут до авторитетов ))))))но что-то могем :biggrin1:

Приветствую. интересует в прошивке ли проблема (кто сталкивался - поймут) или в чипах. есть 2 беды, которые сейчас пытаюсь победить: блок PTM - ошибка в КЗ вискомуфты на массу. (до процессора на плате все ок; после замены птм - с авто все хорошо) и вторая - блок ебс5. блок не меняет показания датчиков износа тормозных колодок переднего модулятора (формула 4х2, спереди один кран). С отключенным разъемом датчиков износа с модулятора, с перемычкой, с отключенным модулятором совсем - всегда видит процент 59%-0%. ошибки по датчикам абс видит адекватно, если снимать/ставить разъемы. С донора установили блок ebs - проценты видит адекватно. В какую сторону копать?

Магикан, Серж, Спасибо, конечно......но....
Попробую еще раз: ищу е2-410. Именно евро2 и именно 410.
е3-410, е3-460, е2-460: все это у меня есть. Но надо, как грицца "точно такой же, но без крыльев и с перламутровыми пуговицами"

как вариант вашу 460 дефорсировать до 410 :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

От микросхемы пару ног отломать?:biggrin:

Добрый вечер есть у кого стоковая флеш для мотора d2676lf20 480л.с с артикулом 51258337039.

d2676lf20 - это евро4-480. Для такого мотора есть фулл. Вычитан BDM100. Правда, номер блока другой. 7393. Зальешь, приколотишь заново - все взлетит.