Я вас покидаю))))) не вижу смысла дальше объяснять) без обид!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Ок. Спасибо!!! Попробую все же найти другую сборку!

Накатите 12 образ на ХР, сверху 14 версию и будет вам стабильный образ. (ссылки ни на что не даю, их нет.)

А если нужен на 7ке и выше, то к этому надо будет финансово подойти. А если нужно бесплатно, то продолжайте пользоваться общедоступным.

Полностью согласен! Есть финансы, есть стабильный образ! И есть с кого и что спросить потом, почему такая ошибка, почему другая!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Привет где можна наити ету информацию?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кстати, в Клайпеде человечек пол боком у Вас есть. Может помочь

- С каким EBS-ом боришься - KNORR2.2 ,2.3 или 5 ?

С Пятым давно разрбрал,единственно в приборке остаётся индикация пустых колодок.А на кнор 2.2 2.3 не разобрался

А есть ли смысл в этом? - ошибок нет(!) предупреждений то-же - задача выполнена:thumbup:

На самом деле да нет ошибок все ок.Но было уже пару случаев в нашем парке когда инспектор решил проверить колодки,может это разовый случай а а может и нет все что угодно можно ждать от проверяющих.

Молодец, что с 5-м разобрался, интересно а как инспектор на дафе смотрит на колодки? может водила чудит, как это бывает

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

На Мане

избирательный инспектор, выбирает куда смотреть

И потом водилы рассказывают про износ колодок, резины, уровень масла, антифриза, лампочки и т.д. И в этих расходах некий "инспектор" виноват ))))
А может просто водилам надо нормально платить ????

Все же этот вопрос наверное не к нам мы здесь ремонтируем Маны а работа водителей их зарплат это уже вопрос к работодателям которые врядли сидят на этом форуме)

Народ всем привет! Может есть у кого файл прошивки для приборной панели с русским языком. приборка 81258077120 строк 2028

Так свой файл vdf отредактируйте и будет у вас русский

У меня есть VDF только на 2024 строки а нужно на 2028
[1761]
ECU_NAME=INST_SRE
STATUS=1
ABS_ANZAHL=0
TID_ANZAHL=2024

Вот вам ваш файл

Всем привет! Ребят, на TGS-е EURO6 такая проблемма :
При включении раздатки - автоматически опускается на стаканы
уровень пола задней оси - так его пригнали сделанно скорее всего
в целях безопасности чтоб не сыграл на подушках во время
выгрузки на месте. Тут хотят поставить ее на работу с асвальтоукладчиком.
Может кто помочь? Не попадалось никому отключать эту функцию?

Здравствуйте, не подскажите как определить блин кодами без компа ошибки абс на ман ф 2000 ?

А это программа для ман ф 2000 ?

Это решение сделать диагностику на ptm5 с помощью mancats II?

Долго думал, как это сделать, и вот оно РЕШЕНИЕ, большое спасибо!, )

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

Есть решение съедать диагностику на птм 5)))) выше была подсказка)))) немного покапаться в проге и все встанет на свои места)

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Привет! Слава Богу, что у меня единомышленник тут появился, расшевелил меня. Набросал терминальную прогу. Принимает команды: start, up, get, put, down, quit. Аргументы up и down - это id блока. get и put принимают аргументы vdf или lid и его номер. И пофиг - закрытый блок, открытый блок... Полез в эту тему исключительно ради понимания вопроса.

Доброго всем дня.
Приехала машина с коробкой astronic с проблемой во время движения автомобиля не включается ручной режим, то есть пока автомобиль стоит все работает и авто переходит в ручной режим, но как только тронулся astronic сразу переходит в автомат.
Узнал что есть прошивка (а возможно просто режим) под названием" флет", и в этом режиме коробка себя так и ведет. Нужно перевести в режим "профи" для нормальной работы.
У кого нибудь есть информация по этой теме?

П. С. Ошибок нет, MAN TGX ,евро 6.

Действительно при логике переключения Fleet так работает коробка передач (см. вложения). Переоборудовать можно у дилера (ну или у анти-дилера, как повезет)

".......... .Программа переключения изменяется путем удаления и добавления параметров функции.
Переход со стандартного на «экономичный» с помощью специального предложения SI6582_1.
Переход от «эффективности» к стандартному с помощью специального предложения SI6582_3.
Пожалуйста, проинформируйте вашего клиента перед переоборудованием, что - в зависимости от условий эксплуатации и поведения водителя - изменение программы переключения передач приведет к незначительному снижению или увеличению производительности («воспринимаемая» производительность), а также к небольшому снижению или увеличению возможной средней скорости................. "

----------

У диллера стоит 290AW (немецкая заводская единица) и делается в течении получаса (в зависимости от скорости оплаты услуги:smile:)

Заинтересовала эта единица 290AW, это сколько в нашей единице?

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

Уточнил цену - не 290 а 210 AW , у наших дилеров 1AW = ок. 2 ЕВРО

Ребята выручайте. Что нужно изменить и где, чтобы нормально зарвботала " новая" (другая) панель приборов на тга?
Если информация стоит денег, готов обсудить

Разница в параметрах у них большая по сравнению у "7027" - TID_ANZAHL=1077 LID_ANZAHL=12 а у 7080 - TID_ANZAHL=2066 LID_ANZAHL=37 да и для замены он с номером намного выше - вот чем его заменяют по оригиналу->

Если нет другого варианта в твоем 7080 желательно избавиться от ошибки VIN-а а дальше по факту.

Другого варианта нет. Панель я уже купил (((
Мне бы ее совсем немного адаптировать. Чтобы заходила в меню через бортовой комп.( крутила справа.). Видела уровень масла. И не горела надпись стоп

Панель 7080--TGA 2007г.
Панель 7027--TGA 2003г.
Не факт, что вообще получится , машина с ECAM, MTCO, EDC6. ECAS1 ?
Продай и возьми нужное, или поменяй на разборке.

Так и есть. Прописать не получилось. Главное тахометр, контура и температура работает. Другие блоки не ругаются. Поезжу пока так.
Всем спасибо

всем привет, кто может помочь с файлом конфигурации man WMAHW7ZZ29M536226

Привет Всем! Перестал выходить на связь EBS 5, до этого, когда выходил на связь, переодически появлялись ошибки по EEPROM.
EEPROM оказалась мертвой, нужен теперь дамп.
Может есть у кого дамп EEPROM блока 7026?