всмысле был вычитанный с блока бинарник??

Вычитал фулл с блока на столе ktag получился файл bin 2мегабайта открыл хекс редактор почистил старые хвосты типа вин номер код синхронизации и то другое потом хороший человек дал утелиту я конвертировал в хекс и теперь Сунь в папку флеш файл Ман катц и лей в блок сколько влезет кстати такое проверял правлений бинарник удален адблю тоже конвертировал в хекс и заливал Ман катц 2 в блок все прекрасно даже изменил надпись с eev на E3 так што есть видео на Ютубе от Андрея бадик я смотрел немог понять как у нево артикул один и тот же а поменялось только название думаю што он тоже так как я зделал

----------

Так закрываю я рот на замок больше думаю нету смысла как и што

----------

:eek::thumbup:

Привет. Судя по наполнению этой папки у меня в манкац2 это пятая от необходимой инфы а может и еще меньше. Но мысль и решение твое интересное .

Нашой сказочке конец а кто слушал молодец закрываю рот на замок дальше сами разгребаем читаем внимательно флеш файл контрол там все описано правда на неметском ну думаю все поймут на сколько оно все просто поменял записал а развлечения какие с блоком на стале я уже даже подумываю зделать охлаждение для флеш в блоке edc заметил такую шнягу в версию 34 залить версию 35 блок труп нужно подымать ktag а так все отлично на сколько меньше времени тратить теперь нужно

:nod:

Задам вопрос добрым людям которые в теме когда отключаете систему adblue на автомобиле man Euro 5 под которую вы норму токсичности переводите евро0-3-??

Интересно как ты евро3 без егр собрался делать? И вообще какие там нормы после чиптюнеров? Счастье если коленвал не сломает.

Я евро 0 пишу

Вот я и задал вопрос встречал што на евро 5 пишут евро3 и ставят реле вместо егр

На с32? Ахренеть :thumbup: хочу схему, куда там реле вешать )))

----------

Ты то визуально умные вещи пишешь, то вот такую херню ... У меня мысли путаются :shock:

----------

Ты это ноль на картинке туда сам написал или калибровщик ? Тогда можно и 3 впердодить.:biggrin1: