камаз ошибка 433
 

Всем добрый день, нужна помошь. автомобиль камаз 6520 евро 3, бу 7uc31, активная ошибка напряжение питания датчиков 3 код 433(диагнотировал еситроником). запускается работет неровно, белый дым, держит 1000 оборотов, на педаль газа не реагирует. может кто сталкивался, что посоветуете?

Педаль газа смотреть. 1000 оборотов- аварийный режим при не исправности педали газа.

смотрел педаль, не приходит +5 на один из датчиков педали(никаких ошибок на педаль нет), при отключении появляется ошибка по второму датчику, про первый никакой реакции. И о чем вообще толкует данная ошибка (просто я иногда в ступоре от расшифровок ошибок еситроником + карявая русификация, как понапишет, так за голову берешся)? До этого перетерло вентилятором жгут (кабина-бу), не исключаю что возможно замыкание проводов педали на +24(проводку починил, ошибка осталась), могли мозги сгореть?

Еси-троник за немцев то не за всех знает..., а Вы его про Российский автопром спрашиваете... Толку? За камаз даже скандок-то и то нифига не знает... У сканматика-2 спросите! Он Вам всю правду на ошибках выложит! Ни одна цыганка так не скажет! - Подробно и правдиво! Да еще и записать можно для детального исследования!

такая фигня происходит когда перетераются и замыкают провода на вязкомуфту,отключите фишку что на муфту идет...

с этим я сталкивался когда на новом авто жгут вискомуфты перетерало ремнем, но тут все в порядке и стоит обычая вискомуфта без электронного управления.
Проблему все таки решили, сегодня звонил сменщик с работы, говорит подключил рабочий бу(думали что блок, т.к. всю тпроводку просмотрели никаких косяков небыло) с другой машины и был удивлен что ошибка появилась и на рабочем блоке. В дальнейшем выяснилось что во всем виноват датчик давления топлива в рейле, поставили новый датчик и мотор заработал как надо

А старый в действительных значениях что показывал?

вот сейчас проблемма с таким же мотором на 6520 пропал газ,держит холостые,педаль новая.,ошибок нет,скинул фишку с кнопки горного тормоза все заработало,но
теперь газ проподает на несколько секунд переодически.без ошибок.что может быть немогу понять...блок вроде неумирал на этих движках еще на моей практике...

старый датчик показывал давление 70 МПа на заглушеном моторе

А это сразу не насторожило?

посмотри правильно ли отрегулированы датчики педалей тормоза и сцепления, могут быть ложные срабатывания из за них сбрасываетя газ

Смотри значения, может блок видит какое нибудь условие. Типа педаль тормоза нажата или ручник, так же и моторный тормоз....

сканматиком смотрел. там горного тормаза неувидил параметра. пришлось просто скинуть фишку,а сцепление и тормоз отрегулировал все как положено.вот может водила гонит че)

да моя ошибка, что сразу не обратил внимание. может из за недостатка опыта.

Приветствую всех! Проблема с камазом почти такая же что в этой теме! 1000 оборотов, не реагирует на педаль газа! Педали и горный тормоз проверены! Ошибка P0433 питание датчиков 3! Вентилятором разлохматило жгут на моторе, оторвало 607 603 провода и были покоцаны сильно витые провода на датчик давления в рэйле 612 613 614! Восстановил и ошибка все равно висит P0433... Диагностика показывает 800 фактическое давление, не зависимо работает ли двигатель или заглушен!
В разьеме датчика давления (масса,4.99,4.99вольт) прозвонил коротышей в проводах нет! что это, эбу на замену?

А может датчик подкинуть для начала...

Вроде сигнальный провод должен быть 0.5 вольта?Или я ошибаюсь?Рядом нет такого датчика!

Сними разъём с датчика, ошибка питание датчиков уйдёт в неактив
ну и датчик тогда в топку.

Датчик утром должен придти! Самое интересное что снимаю датчик и появляется ошибка по нему но 433 не уходит!

Может ещё с ним на пару какой нибудь глючит, отключай по очереди и смотри за ошибкой

Спасибо! Действительно датчик пробило высоким напряжением провода 603! Заменил датчик и машинка зашептала! ошибок нет!

Было пару Камазов таких после горе-электриков,двигатель грелся из за проблем с вискомуфтой и водитель просил то ли проверить то ли кнопку принудительного включения вентилятора вывести,ну они методом тыка,я так понимаю стали 24 вольта подкидывать на провода вискомуфты,в итоге педаль газа под замену

Ну а в этом случае, поменяли радиатор и за каким то тронули жгут и не уложили!