КамАЗ евро5 не заводится.
 

Нужна помощь. Авто КамАЗ 740-300евро 4 . Вытаскивал двигатель мотор не трогал. Поставил назад, всё подсоединил . Не заводится, стартер с ключа не крутит. На прямую замыкаю крутит но не заводится. Солярка прокачка, провода подсоединил правильно. Блок EDC7UC31 Boss . Питание на блок посмотрел,есть, на какие пины идёт плюс и минус нашёл здесь на форуме. Сам не электрик, машина на участке, электрика везти не вывезу, очень далеко. Интернет слабый тарелка. Есть возможность помогите.

Мне помогло
Сообщение от Evgenii. Частая проблема после манипуляций с двигателем 740-массу ЭБУ на подушку этого самого ЭБУ прикручивают, а на диагностику блок выходит

Масса прикручена правильно.

Тут не знаю чем помочь

А зажигание приходит(+) на 40й пин большого разъёма блока?

вангую двс вытащили и на авто проодили сварочные работы без снятия эбу. или аккумы когда ставили переплюсовали(возможно об этом кто это сделал и промолчали) . теперь только подменный блок ставить и проверять. да и родной блок ни кто не диагнозил. и без диагноста вы там ни чего не сделаете. здесь не форум помощи механикам. здесь профильный форум для спецов. и чем вы просите помочь если даже сканера нет и не понимаете моторник рабочий или нет.

Просьба не от хорошей жизни. Сварочных работ не было, акамуляторы непереплюсовал. Делал всё сам один. Не электрик но немного соображения есть. Машина в рейсе, здесь цивилизации нет. До ближайшего населенного пункта 420км. На 40 Пине напряжение есть.

на втягивающее приходит?

Нет, и при включенном зажигании негорит лампочкамасла и зарядки. Включаеш всё тестируется все горит, потом на приборке, гаснет зарядка и масло.

клапан дозатор какие нибудь звуки издает?
на насосе стоит

Попробуй немного нажать на сцепление, без воздуха оно тугое, главное чтобы отжался верхний концевик педали и повернуть ключ на старт

судя по описанию, нету массы между рамой и двигателем. попробуй воткнуть монтировку между рамой и коробкой, и попробуй завести. на евро 5 камазах массовый провод прикручивается рядом со стартером, а не на коробке, как на старых.

Дозатор не проверял, утром гляну.

Стартер правильно подключен? Можно объе при подключении.
Реле стартера проверь.
З.Ы.Преды проверь.

Масса на двигателе есть. Преды проверил, стартер в нагляк реле замыкаеш, крутит бодро.

Реле стартера клацает?

при повороте ключа на стартер реле стартера щёлкает? посмотри контролькой напряжение на реле стартера. плюс приходит с замка зажигания, минус с эбу. и попробуй перемкнуть на реле два толстых провода. так проверишь идёт ли питание на втягивающий.

Утром подъедит, КамАЗ 65222 самосвал вэдовый , на нём стоит дизель КамАЗ 400 сильный. Мозги у него закрашены краской. На вид схожи с моими , для проверки мне подойдёт?

извиняюсь, не заметил сразу.

А 7 pin OBD вольтаж есть и сколько?

а при чём 7-й пин. это k-line. диагностика эбу. если только проверить работоспособность эбу. поскольку k-line, can шина и питание эбу, сидят на одной микросхеме 40217 2043. но это уже в дебри лезть. а задача завести машину.

----------

при данных исходных я бы сделал слдующее:
1. проверил наличие плюса и минуса на реле стартера.
2. проверил что происходит при включении зажигания ( должны сработать реле в кабине и заработать дозатор).
ну и самое главное, без диагностики это искать чёрного кота в тёмной комнате, особенно если его там нету.

zkytza а тестер то есть хотя бы с собой?

NN если только проверить работоспособность эбу,
об этом и речь.
ТС не ответил реле клацает или нет. От этого и плясать надо. То что он оное замыкал говорит , реле молчит. А силовые преды проверял?

чек горит?

Преды проверил все, прошлол по косам на наличие повреждения, всё нормально. Зажигание включаю реле щелкает, торпеда загорается, после прохождения теста на торпеде не горит лампа масло и зарядки. При повороте ключа на стартер не происходит не чего. Реле стартера не щелкает. На реле стартера плюс есть , минус показывает на том проводе который идёт на втягивающее. При включении зажигания дозатор молчит. Мультиметр есть . Основы автоэлектрики знаю. Чек не горит, лампа целая. Сейчас подойдёт КамАЗ с мотором 740-400 у меня 740-300 у него нет маркировки на эбу , на вид похоже на мою. Может мне подойдёт,для проверки. Обещали подвести сканер автоас, говорят что он эту машину не видет, показывает только только напряжение. Но вариантов пока совсем нет.

Масса блока управления прикручена не на тот болт(очень частая проблема когда собирают электро-проводку сами).Находиться на двигателе с левой стороны по ходу движения, обычно водитель прикручивает на хомут рядом с блок управления массы там нет.

Дружище, проверь 7 pin на OBD, хуже не будет.

какой эбу стоит? edc7uc31 или м240? судя по вашему описанию, эбу вообще не работает. причины три. нету одного из плюсов на эбу, нету одного из минусов на эбу, и худщий вариант, кирдык мозгам.
подкидывать мозги с рабочей машины, палка о двух концах. если в вашей машине не устранена причина выхода из строя вашиго эбу, возможна вероятность спалить и подменный эбу. ну тут как бы "кто не рискует тот не пьёт шампанское".
по сканеру. автоас, если это карго, то он хорошо работает с камазами. если нет, то не увидит даже. осмелюсь посоветовать приобрести mscan eds-24 у РОЯ. стоит 12килорублей, а для диагностики камаза больше чем достаточно. ну это на будущее.

пысы. как продвигается дело?

Сейчас попробую посмотреть 7 пин. А то тоска совсем, началась пурга серьёзная ,пробиться ко мне в ближайшее время не получится. Куда смотреть, не знаю. Придется новый год встречать в горах в одну харю.

вотсап есть? не кисни. оживим мы твоего коняку. сам уже почти 30 лет мотаюсь по скважинам чиню машинки.

ЭБУ EDC7UC31 с косы на 2 ,3 , 8 ,9 ,и 40 плюс есть, на 5 ,6 ,10 ,11 , минус есть. Седьмой пин проверить не успел , пурга разошлась сломала мой гараж , тэнт китайский один улетел с концами второй догнал. Чуть успокоиться построю новый гараж. Так что сегодня, покопаться не получилось. Настроение бодрое. КамАЗ пробьется когда, мозги поменять попробую. Там мой товарищ, по Якутии много лет раньше ездили. Бывало и похуже, так что выберемся. Причину бы понять, чтобы его мозги не сполить. Здесь я собирал сам массой не ошибся, переплюсовки не было. Опыт по ремонту есть. Ватсапп номер 89142391001 связь тарелка,звонить сложно, всё прерывается,писать и то приходит и уходит с задержкой.

----------

Дозатор молчит.

edc7 вообще неубиваемые эбу. нужно очень постараться, что бы их угробить.
2,3,8,9 постоянный плюс, на 40 при включении зажигания, и на 61 при пуске двигателя должен быть плюс. тогда с эбу уходят плюс и минус на реле стартера, с 37 и 51 контактов. я бы ещё раз проверил предохранители, для успокоения души. и не тестером а контролькой. тестер может и наводки ловить. особенно цифровой.
то что дозатор молчит, плохо. это может говорить только о неисправности эбу. там есть одна микросхемка, она отвечает за питание эбу, кан шину, к-лайник, и ещё кучу входов-выходов. но у меня встречалось один раз, что микросхема сгорела, молния в кабину ударила, и погорела вся электроника.

ИМХО на 61 pin должно приходить с замка зажигания., если не путаю.

с замка зажигания на 40-й при включении зажигания, а на 61-й при пуске двигателя. на остальных постоянный плюс. и 4 минуса.

Как вариант не доконца вставляете разьем .были похожие ситуации,и еще проверте не загнут какой нибуть контакт.

А зачем с той авто на вашу мозги ставить, когда можно наоборот, ваши на ту, что придет. Вероятность косяка снижается.

:smile:не я автор, я пытаюсь понять причину неисправности и что то посоветовать автору вопроса.
кстати то же как вариант. то же с таким часто сталкивался.

nn Как вариант не до конца вставляете разъем
Сталкивался с таким, большая фишка ЭБУ на пару тройку мм не села. Внутренние защелки по бокам должны быть вровень с с корпусом.

Земеля, проверь пины в эбу. Бывает, что они загибаются, а так же отгнивают и остаются в разъеме. На севере машины часто ездят через брод, вода попадает в разъемы.

Предохранители силовые под капотом проверил, такие же силовые предохранители в кабине еще два.

Предохранители проверил очень хорошо. Пины не ржавые,не окисленные. Вот вариант,что не доконца фишка села надо будет посмотреть. Но пока пурга не даёт ничего сделать. День ушел на постройку так сказать гаража.