КАМАЗ евро 4 ошибка шим дозатора.

parsh · 17.01.2019, 09:52

Цитата:

Сообщение от ISAT

Я синус в автопроме ни разу не видел, только на генераторе.

Значит не везде смотрел.

Виктор 79 · 17.01.2019, 17:21

Ребята подскажите камаз 6520 евро4., переодически на ходу падают обороты загорается чек и через какое-то время глохнет,заглушишь заводишь все нормально можно проездить и день и два а может и на дне по три раза загорается, (ошибка spn 520222 fmi 14),машина на гарантии 57000пробега, 10 раз гоняли по гарантии, перепрошивают через неделю опять та-же песня, топливо хорошее с базы роснефть евро пять своя заправка стаят на заправке фильтра 30микрон , бак чистили все фильтра не однократно меняли и мы и они. Не зависит что зима также было и летом. Ещё когда едешь пустой или груженный не зависимо то тянет не тянет как будто его кто за жопу держит, и ошибок не каких нет

den_2001 · 17.01.2019, 20:26

Книжку по авто откройте, там и прочтете по Вашей ошибке.
При диагностике обычно ошибки в другой интерпретации, чем с щитка.

ISAT · 18.01.2019, 11:47

Цитата:

Сообщение от parsh

Значит не везде смотрел.

Ну договаривай, где?

depo. · 18.01.2019, 20:40

А то что в нем слив с форсунок через бачек отопителя реализован ни кто не пишет.Я недавно охренел от такой задницы.Думаю что топлива в бачке нехватает для отопителя.5 дней постояла бибика каждый день прогревают отопителем и крандец жижи в отопителе.Однако не успевает он накачать.

КАМАЗ-29 · 18.01.2019, 20:54

А ничего, что это не отопитель, а предпусковой подогреватель двигателя и назначение у него только движок прогреть перед запуском. А для отопления кабины, ставьте сухой фен и топливо экономит и АКБ. Да и подогреватель, когда свой бачок израсходует, через тонкую обратку из бака топлива забирает, если бак не пустой совсем.

----------

А при работе мотора, средний слив с 8-ми форсунок 50 мл в минуту. Это 3 литра в час, а расход ПЖД на максимальном режиме 2 литра в час, поэтому для догрева мотора в сильный мороз хватает с запасом.

parsh · 19.01.2019, 00:24

Цитата:

Сообщение от ISAT

Ну договаривай, где?

Ну абс глянь

ISAT · 19.01.2019, 21:37

Цитата:

Сообщение от parsh

Ну абс глянь

Разговор не про датчики, про выход на исполнительный привод. Я вот застал еще, когда на эл.двигатели отопителя аналоговый выход был, а не шим. Радиатор на выходном транзисторе грамм100 весил.
А вот чтобы синус выходил на привод - не помню.

parsh · 20.01.2019, 12:51

Цитата:

Сообщение от ISAT

Разговор не про датчики, про выход на исполнительный привод.

Ты оленя не включай, читай что пишешь.

Я синус в автопроме ни разу не видел, только на генераторе.

ISAT · 21.01.2019, 09:23

Цитата:

Сообщение от parsh

Ты оленя не включай, читай что пишешь.

Я синус в автопроме ни разу не видел, только на генераторе.

Вам бы, уважаемый, на курсы деловой переписки и хороших манер записаться.

18.01.2019, 20:54	#16 (permalink)
КАМАЗ-29 Завсегдатай Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 382 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 239 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Архангельск Авто: TOYOTA RAV4	А ничего, что это не отопитель, а предпусковой подогреватель двигателя и назначение у него только движок прогреть перед запуском. А для отопления кабины, ставьте сухой фен и топливо экономит и АКБ. Да и подогреватель, когда свой бачок израсходует, через тонкую обратку из бака топлива забирает, если бак не пустой совсем. ---------- А при работе мотора, средний слив с 8-ми форсунок 50 мл в минуту. Это 3 литра в час, а расход ПЖД на максимальном режиме 2 литра в час, поэтому для догрева мотора в сильный мороз хватает с запасом. Последний раз редактировалось КАМАЗ-29; 18.01.2019 в 20:55..

17.01.2019, 17:21	#12 (permalink)
Виктор 79 Новичок Регистрация: 17.01.2019 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сухиничи Авто: Камаз6520	Ребята подскажите камаз 6520 евро4., переодически на ходу падают обороты загорается чек и через какое-то время глохнет,заглушишь заводишь все нормально можно проездить и день и два а может и на дне по три раза загорается, (ошибка spn 520222 fmi 14),машина на гарантии 57000пробега, 10 раз гоняли по гарантии, перепрошивают через неделю опять та-же песня, топливо хорошее с базы роснефть евро пять своя заправка стаят на заправке фильтра 30микрон , бак чистили все фильтра не однократно меняли и мы и они. Не зависит что зима также было и летом. Ещё когда едешь пустой или груженный не зависимо то тянет не тянет как будто его кто за жопу держит, и ошибок не каких нет

17.01.2019, 20:26	#13 (permalink)
den_2001 Завсегдатай Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 76 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Москва	Книжку по авто откройте, там и прочтете по Вашей ошибке. При диагностике обычно ошибки в другой интерпретации, чем с щитка.

18.01.2019, 20:40	#15 (permalink)
depo. Абориген Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 684 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 56 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 20 Сказали Фууу! 48 раз(а) в 40 сообщениях Откуда: Барнаул Авто: Жигуль	А то что в нем слив с форсунок через бачек отопителя реализован ни кто не пишет.Я недавно охренел от такой задницы.Думаю что топлива в бачке нехватает для отопителя.5 дней постояла бибика каждый день прогревают отопителем и крандец жижи в отопителе.Однако не успевает он накачать.