Педаль в пол по трассе груженому, должно быть 1.8 атм при 2000 об.
Первым делом промыть датчик или заменить-не поможет,тогда
дымануть в куллер

Тоесть вы встречали поддымлевание из-за датчика или кулера ?

Вам нужно смотреть 3 параметра,обороты,атмосферное давление и во впуске.

----------

И вы увидите есть ли у вас наддув или же его нет.Компрессию можно и по другим критериям выявить.Называется это баланс по цилиндрам.Антант это знает ,он Америкой конкретно занимается.

Пробуй отключать по 5 цилиндров и смотри на выхлоп........

И чё останется, на скольки будет работать, если 5 цилиндров сразу отключить?:biggrin1::biggrin1:

Прогретый двигло обязан работать на одном........:cool:

Да схуя-ли, это прикол что ли.:biggrin::biggrin:

Подгазовывать с одним цилиндром не получится точно .А всё таки с негерметичным впуском дымить при нажатии на газ может ?

С хуяли или с рояли........если ты такие машинки видел на картинке, оставь свои реплики по этому вопросу в своей молодой бестолковой голове...........:cool:

----------

dosent, обьясни: откуда у тебя более 200 сообщений менее чем за 2 недели после регистрации ??? Что такого путного ты в форум принес ???.....
Иногда лучше молчать, чем невнятно мычать............

вообще было бы интересно посмотреть параметры на холостых и как вы говорите перегазовках, а так не видя машины а тем более параметров очень сложно о чем то говорить