Камаз 65116А4, 14Г., ХТС651164Е1308174. Не идет мочевина.

Antart · 09.07.2015, 12:35

Цитата:

Сообщение от fixic

всё работает нужно лишь правильно прошить и настроить ещё ни кто не жаловался ни на тягу ни какую либо проблему касаясь электроники

А ни кто и не будет жаловаться.......двигатель один , прошивка от другого....железо двигла (определяется по CPL) может быть разным , и когда вылезет проблема по двиглу , доказать что всему виной не та прошивка будет сложно (но можно, обратившись к экспертам официалам)....как ты думаешь , кого заставят оплачивать ремонт ?........

fixic · 10.07.2015, 03:51

это проверенный вариант на 100 процентов, даже авто с завода едут с такой же прошивкой

Taris · 11.07.2015, 00:38

Цитата:

Сообщение от fixic

это проверенный вариант на 100 процентов, даже авто с завода едут с такой же прошивкой

Что значит с такой прошивкой? Имеются в виду машины Е-3 без мочи и с ЕСМ2150С?
Так вопрос в том, а всели железо по ДВС на Е-3 и Е-5 одинаково? Я вот никак не выловлю Е-5, чтобы форсунки сравнить, есть подозрение, что они другие.

fixic · 11.07.2015, 04:03

есть Е4 без мочевины с ЕСМ 2150Е.
cm2150е на этот блок нельзя залить евро3 нужен блок см2150с, cm2150е в этом место под флешь мало. см2150с в этот заливаешь евро4 без мочивины и переносишь образ с cm2150е и всё работает.Если поставить просто 2150С то работа двс будет некорректна и ошибка по эл.муфте-на Е4 она управляется с ЕСМ

vnl64t · 14.07.2015, 09:33

Далее СМ2150Е при нормальном(не тупое отключение вывода кодов и отвязка торка) программном отключении работает на своей же программе но уже без мочи,и нечего не хочет.

Блин не гони людям туфту, Не можешь нормально руками настроить муфту вентилятора вот и все, образы инсайта это только то что реально доступно в настройках конфигурации из инсайта(что не доступно будит выведено после процесса интеграции как не выполненные изменения).
Короче по теме садись 3. не 2 только по тому что увидел разницу в размере калибровки.

Честно уже запутался в этих моторах но форсунки разные (если память не изменяет), хотите точнее давайте два номера двс, дам список отличий.

fixic · 14.07.2015, 12:20

тут нет ни какой туфты, две программы на блоках CM2150E одна с мочёй другая без. на евро 3 нет муфты заложенной в программе по всему и прошиваешь на ту которая с управлением муфты только образ добиваешь в ручную

vnl64t · 14.07.2015, 20:14

CM2150E не существует в реальности на Е3 потому что, блок изменили именно под мочу, если у вас есть готовая переделанная после ее заливки вам действительно проще общую конфигурацию заливать из сохраненных так быстрее нежели все вводить руками.

fixic · 15.07.2015, 03:36

если на этом сайте поискать то я уже писал что да как. в кратце СМ2150Е евро4 он не прошьётся там flash мало памяти, а на СМ2150С Е3 можно залить Е4 без мочи, но образ нужно переносить в ручную

проверенно

Antart · 15.07.2015, 09:22

Цитата:

Сообщение от fixic

если на этом сайте поискать то я уже писал что да как. в кратце СМ2150Е евро4 он не прошьётся там flash мало памяти, а на СМ2150С Е3 можно залить Е4 без мочи, но образ нужно переносить в ручную

проверенно

Т.Е. вместо см2150е ставим см2150с прошитый под Е4 без мочи , я правильно понял ?.....НО , возникает вопрос о взаимозаменяемости прошивок по железу двигла.........кто ни будь делал сравнения ?......

fixic · 15.07.2015, 09:33

Цитата:

Сообщение от Antart

Т.Е. вместо см2150е ставим см2150с прошитый под Е4 без мочи , я правильно понял ?.....НО , возникает вопрос о взаимозаменяемости прошивок по железу двигла.........кто ни будь делал сравнения ?......

разница есть по этому и набиваем в ручную функции и параметры

14.07.2015, 09:33	#35 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Далее СМ2150Е при нормальном(не тупое отключение вывода кодов и отвязка торка) программном отключении работает на своей же программе но уже без мочи,и нечего не хочет. Блин не гони людям туфту, Не можешь нормально руками настроить муфту вентилятора вот и все, образы инсайта это только то что реально доступно в настройках конфигурации из инсайта(что не доступно будит выведено после процесса интеграции как не выполненные изменения). Короче по теме садись 3. не 2 только по тому что увидел разницу в размере калибровки. Честно уже запутался в этих моторах но форсунки разные (если память не изменяет), хотите точнее давайте два номера двс, дам список отличий. Последний раз редактировалось vnl64t; 14.07.2015 в 09:37..

10.07.2015, 03:51	#32 (permalink)
fixic Абориген Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 1,007 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 41 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Красноярск	это проверенный вариант на 100 процентов, даже авто с завода едут с такой же прошивкой

11.07.2015, 04:03	#34 (permalink)
fixic Абориген Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 1,007 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 41 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Красноярск	есть Е4 без мочевины с ЕСМ 2150Е. cm2150е на этот блок нельзя залить евро3 нужен блок см2150с, cm2150е в этом место под флешь мало. см2150с в этот заливаешь евро4 без мочивины и переносишь образ с cm2150е и всё работает.Если поставить просто 2150С то работа двс будет некорректна и ошибка по эл.муфте-на Е4 она управляется с ЕСМ

14.07.2015, 12:20	#36 (permalink)
fixic Абориген Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 1,007 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 41 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Красноярск	тут нет ни какой туфты, две программы на блоках CM2150E одна с мочёй другая без. на евро 3 нет муфты заложенной в программе по всему и прошиваешь на ту которая с управлением муфты только образ добиваешь в ручную

14.07.2015, 20:14	#37 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	CM2150E не существует в реальности на Е3 потому что, блок изменили именно под мочу, если у вас есть готовая переделанная после ее заливки вам действительно проще общую конфигурацию заливать из сохраненных так быстрее нежели все вводить руками.

15.07.2015, 03:36	#38 (permalink)
fixic Абориген Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 1,007 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 41 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Красноярск	если на этом сайте поискать то я уже писал что да как. в кратце СМ2150Е евро4 он не прошьётся там flash мало памяти, а на СМ2150С Е3 можно залить Е4 без мочи, но образ нужно переносить в ручную проверенно