Вообще не уверен что эта егонная прошивка. Электросхема собрана получается не так. Да и коробка у него еще камазавская и стоит ли заливать 360?

360 самое то .400 головки отрывает.300 вообще не едет.

986 версия прошивки,
740.705-300 ... модель двигателя и мощность 300л.с
без управления вентилятора ЕДС, то есть управление автономное через
датчик температуры и реле.
датчик есть на 87гр и 92гр
функция включения спирали подогрева реализована через ЕДС
705 серия двс с одной турбиной.
На двс мощностью до 360лс, чаще всего управление вентилятором реализовано через реле, 400лс все с управлением от ЕДС или вязко муфта

Всем привет. Подскажите может у кого была подобная ситуация, горит значек открытия кабины и сигнал стоп на КАМАЗе 6520, при движении через некоторое время пропадает , датчики на кабине закисли в закрытом положении, провода от датчиков отсоединял и напрямую пробовал замыкать провода перемычкой не помогает, что может быть кто знает ?

Начни с замера сопротивления обоих проводов
Замыкатель )))

На 6520 бывает 2 варианта концевиков.В рамке двери кнопки при закрытии на разрыв цепи и на замыкание.Пару штук авто было, еще концевики стояли на замке в двери микрики.Это дверные.
На замках с зади под кабиной еще ставятся не концевики а датчики,которые срабатывают на металл.Там не прохиляет на замыкание-размыкание,можно обмануть подбором сопротивления или данную функцию отключать программно.Если на ходу при тряске все тухнет то проверь плотного прелегания язычка к датчику.