есть

не смог пройти мимо
бред несусветный. 141 и 310 это базовое ПО и отношение к количеству турбин не имеет. На е3 и е4 есть софты и авто как с одной турбиной так и с двумя. как правило мощные системы 400-440 лошадок с одной мощной турбиной. с двумя менее мощные системы. про остальное комментировать нет смысла такой же несмысловой поток.

Ребята залил тюн прошиву в камаз, теперь вентилятор охлаждения постоянно крутится. как нибудь можно сделать без перепрошивки его отключение? или все же надо тюн прошивку переделывать? цена вопрса? 65115-4010010-16_ON_FAN_ON_EFU_20-06-18 . P_986 V310...Номер для заказа: 0281020114
Версия ПО производителя: 65115-4010010-16_ON_FAN_ON_EFU_20-06-18
Индекс модификации : 1039S69715
Номер ЭБУ поставщика: P_986 V310
Версия ПО ЭБУ поставщика: 3.1.0
Строка загрузочного блока: BOSCH EDC7UC31-14.XX MPC561/RevA CC_OFF 56/56/20 21.01.2010[CVP_UC31CRS .V82.]
VIN-код автомобиля: 1411585
Версия ЭБУ производителя:
Номер ЭБУ поставщика: EDC7UC31
Версия ЭБУ поставщика: 14.XX
Номер ПО ЭБУ поставщика: P_986 V310
Версия ПО ЭБУ поставщика: 3.1.0

Ну,наверно, залил прошивку для вискомуфты.
Если обороты вентилятора на заглушенном двигателе 40 или 0 то это
вентилятор управляемыи, если 400 то для вискомуфты.
На V310 скорость вентилятора регулируется плавно, и зависит от
температуры двс.

ок, я это понял, преидется прошивку переделвыать

Здравствуйте, я извиняюсь что не по теме, но спрошу здесь. Есть КАМАЗ-65115 паспорт прилагаю, можно ли его прошивку залить в КАМАЗ-5350 паспорт прилагаю.

Сам как думаешь, петушара ебанная?! Ты еще прошивку от калины в мерс залей, ебанько тупое

Я так то Профи просил посмотреть.

Все посмотреи что ты тупой пидорас

Залей да посмотри ни чего страшного нет, посмотришь а потом обратно вернешь