КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

VEDA · 24.04.2020, 11:03

Вы не правы.Уже четвертый год работаю с данным сканером.Ошибки он не отключает,так же все и выдает.Он лиш в аварию не уводит при малых скачках давления в рампе,а если по боля то отрубает,(это при функции отключения отсечки).Надо не видеть а в плотную поработать с данным сканером а потом делать выводы.А вообще у каждого сканера есть плюсы и минусы.И вообще во всех сканерах что то есть а чего то нет.Просто скажите конкуренция для штамповщиков прошивок,еще не одной переделанной идеальной не видел прошивки.Вечно но какой то минус есть.

valentin · 25.04.2020, 13:34

Что то я тоже не припомню что дк-5 отключает все ошибки, коррекция по топливной 10% это есть.

samodelkins · 25.04.2020, 16:47

valentin, ещё один умник выискался. Какие нахер коррекции у дизельного двигателя. Месье курит волшебной травы ?

Походу советская школа, которая учила людей думать кончилась. А новая не дала знаний прочитать и понять. В общем теория дизельного двс. Необходимо прочитать и осмыслить. Если непонятно, то прочитать повторно. Если и так не понятно, то бросить это дело.

valentin · 25.04.2020, 20:24

Цитата:

Сообщение от samodelkins

valentin, ещё один умник выискался. Какие нахер коррекции у дизельного двигателя. Месье курит волшебной травы ?

Походу советская школа, которая учила людей думать кончилась. А новая не дала знаний прочитать и понять. В общем теория дизельного двс. Необходимо прочитать и осмыслить. Если непонятно, то прочитать повторно. Если и так не понятно, то бросить это дело.

Походу ты тоже умник из СССР,так что начну из далека что такое по твоему прямой и обратный корректор тнвд и корректор по наддуву что они корректируют? А что про коррекцию при помощи дк-5 это информация производителя этого прибора.Так что бросай ты курить или нюхать.

25.04.2020, 16:47	#3 (permalink)
samodelkins Завсегдатай Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 479 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 134 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хабаровск	valentin, ещё один умник выискался. Какие нахер коррекции у дизельного двигателя. Месье курит волшебной травы ? Походу советская школа, которая учила людей думать кончилась. А новая не дала знаний прочитать и понять. В общем теория дизельного двс. Необходимо прочитать и осмыслить. Если непонятно, то прочитать повторно. Если и так не понятно, то бросить это дело. Последний раз редактировалось samodelkins; 25.04.2020 в 16:50..

24.04.2020, 11:03	#1 (permalink)
VEDA Новичок Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ростов-на-Дону	Вы не правы.Уже четвертый год работаю с данным сканером.Ошибки он не отключает,так же все и выдает.Он лиш в аварию не уводит при малых скачках давления в рампе,а если по боля то отрубает,(это при функции отключения отсечки).Надо не видеть а в плотную поработать с данным сканером а потом делать выводы.А вообще у каждого сканера есть плюсы и минусы.И вообще во всех сканерах что то есть а чего то нет.Просто скажите конкуренция для штамповщиков прошивок,еще не одной переделанной идеальной не видел прошивки.Вечно но какой то минус есть.

25.04.2020, 13:34	#2 (permalink)
valentin Новичок Регистрация: 11.04.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: екатеринбург Авто: форд	Что то я тоже не припомню что дк-5 отключает все ошибки, коррекция по топливной 10% это есть.