Камаз 43118 евро-4 comon rail
 

Привет народ. Проблемма с камазом, не тянет. Ошибок по сканматику не показывает, но показывает работу двигателя, на скриншоте обращаю ваше внимание на проблемное место. Разность показаний коленвал распредвал зашкаливает в обе стороны. Механическая часть впорядке, метки совпадают, датчики рабочие, проводка рабочая, эбу меняли, прошивки меняли. Из за этого повысился еще расход топлива. Может кто сталкивался? Еще прикрепляю файл записи со сканматика.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А что делали на нем недавно? Сцепление не меняли?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Нет, за неделю примерно до этого установили тахограф. Но его после этого пробовали отключали фишки с него.

----------

Может надо какую то адаптацию делать на распредвал коленвал? Понапихали датчиков.

С увеличительным стеклом разглядел на вашем скриншоте синхру 48,
что не устраивает,
а с Камазом это нормальная ситуация-когда ошибок нет а не тянет,ищите диагноста который давно работает с Камазами.у него Сканматик намоленный

Сделал нормальный скрин и перезалил (в шапке темы). Дело не в 48, там Разность показаний датчиков коленвала и распредвала, такого быть не должно. (два диагноста смотрели со своими сканматиками)
Вот скачал другой камаз, рабочий, у него такого разброса нет:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Осцилографом смотри сигналы ДПКВ иДПРВ.

Зачем? Что он может нового показать?

А покажет он вам .где может быть проблема. В задающих дисках Если сигнала ровные.То проблема может быть в наводках по CAN .Или в проводке с массой проблемы.

----------

Может на до трубка номогнитилась.

Vergus,
Отстань от синхры, тебе правильно ответил Evgenii., 48!!!!!!!! Всё......
Это ,КАМАЗ, детка.....:smile:
Скинь иденты прошивки, для начала беседы.
Лучше файликом СМ2.

Файл прошивки пойдет?

702V141_740.662-300-280915-5350-4010121.bin