Jpro DLA+
 

Сканер Noregon Jpro DLA+ для работы с американскими грузовиками. Кто пользуется, пишем отзывы, собираем информацию.

Заявлено, что работает с оригинальным софтом:

Allison DOC
CAT ET
Detroit DDDL (incl. Mercedes)
International
Cummins INSITE
Mack VMAC
Volvo VCADS
Bendix ACOM
Meritor WABCO TOOLBOX
Freightliner ServiceLink
Eaton Service Ranger
ZF Meritor TranSoft

Noregon
 

Все правильно все это берет, отличная.Полагаю что лучше чем NEXIQ во всем.Рабочий диапазон по питанию от 9 до 30 вольт.Проверено

В чем предположение что лучше? Есть наработки?

Не забываем о Nexiq USB Link 2

ПО на этот прибор я так понимаю что универсальное, судя по скринам из АлиЭкспресс. И китайцы божаться что это ПО работает с usb link 2

Опятъ ошибка резидента :biggrin1: Чему вас там учат?
JPRO ПО работает с midsize trucks ТОЛъКО со своим родным адаптером :wave:
Noregon DLA+ 2.0 adapter официалъно не поддерживает CAN bus logging, я даже им в службу поддержки писал год назад .... буквалъно два дня назад я нашел как это сделатъ .... но решил заказатъ и Nexiq 2 потому что ColdFire and Jungo :super:

Успокойся контрразведчик, я вчера с китайцем списывался, он сказал что работает но потом правда заглох как партизан и молчит до сих пор. Набрехал сволоченок значит.

Не работает с JPRO еще одна проблема если программой за 2017 год хочешъ проверитъ Ford 2018+ года , программа не дает это сделатъ, наверно по VIN определяет год выпуска

----------

А так программа хорошая :thumbup:

Китайские взломки вроде VIN не требуют, хотя это тоже со слов продавца.

Все эти взломки сделал Sam, я не думаю в Китае естъ собственный кряк, ну а VIN сдесъ толъко может patch помочъ, активатору это сделатъ не в силах

----------

На болъших траках возможно проблемы с VIN нет, не пробывал

Тогда нафиг этот геморрой для новичка, сначала надо освоить то что начал. А по поводу дистрибьютора nexiq ты не прав, disellaptops есть в списке, хоть и ценник за неделю немного вырос.