IVECO Eurotech ABS C непонятное.

max10.84 · 10.02.2025, 23:15

Всем привет. Ни разу не сталкивался с подобными системами, авто 99 года и на всех этих машинах обычно никто с АБС не заморачивается. А тут вполне живое авто, как ни странно. Еще проблема в том, что в схеме есть только ABS D, а тут блок с одним 35-контактным разъемом. Есть вабковский мануал на эту систему, но там схемы не читабельны. Подходит схема с DAF 1997 года.
Сначала подключился Wabco было 2 ошибки: дифференциальный клапан и диагональ 1 - напряжение питания(был сгнивший один пред). Пред поменял, защелкали только передний правый и задний левый клапана с диагностики. Осталась одна ошибка по дифф. клапану. Заметил, что в параметрах не показывает напряжение питания "реле клапан. 2" и реле, которое на этот контакт подает плюс не щелкает(при включении зажигания оно могло сработать и сразу отключиться). Ну я вместо него сунул перемычку(пред нормальный на 7.5 А) и напряжение показало 22 вольта и оно постепенно за 10-15 сек упало до 0.6 В и все. При включении зажигания теперь оба реле щелкают, ошибка по дифф. клапану пропала, но появилась другая "диагональ 2 приб. упр. - пониженное напряжение". "питание клапанов 2" так и показывает 0.6, хотя тестер кажет 24 вольта. Реле вытаскиваю показывает прочерк.
Отключал левый передний и правый задний клапана АБС - без изменений(и ошибок по ним не вылезло после отключения), до клапанов asr не до лез и ни чего не прозванивал пока. Датчики ABS все видит. Система чудная, куча реле и чего ему надо непонятно. Может кто сталкивался, например из-за замкнутого клапана такое или сам блок.

psixoz55 · 11.02.2025, 01:34

[Только для зарегистрированных...]

max10.84 · 13.02.2025, 18:45

Вот нашел погорельцев на плате. Перед вскрытием все поперезвонил. Только на заднем правом датчике ABS нашли скрутку с хреновым контактом. Напрямую все клапана щелкают, на массу ни где ни чего не утекает.
Клапанов отдельно на ASR не нашел, хотя кнопка есть и провода в разъеме есть, на них ничего не прозванивается, видимо ни куда не идут, а в этой модификации все работает через клапана ABS. Будут покупать б/у, цена на них как за новый датчик ABS. Интересно от чего оно могло сгореть?

sashok21 · 13.02.2025, 19:22

Нужно сначала определить в какой цепи стоят

10.02.2025, 23:15	#1 (permalink)
max10.84 Участник тусовки Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 133 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Вязьма	IVECO Eurotech ABS C непонятное. Всем привет. Ни разу не сталкивался с подобными системами, авто 99 года и на всех этих машинах обычно никто с АБС не заморачивается. А тут вполне живое авто, как ни странно. Еще проблема в том, что в схеме есть только ABS D, а тут блок с одним 35-контактным разъемом. Есть вабковский мануал на эту систему, но там схемы не читабельны. Подходит схема с DAF 1997 года. Сначала подключился Wabco было 2 ошибки: дифференциальный клапан и диагональ 1 - напряжение питания(был сгнивший один пред). Пред поменял, защелкали только передний правый и задний левый клапана с диагностики. Осталась одна ошибка по дифф. клапану. Заметил, что в параметрах не показывает напряжение питания "реле клапан. 2" и реле, которое на этот контакт подает плюс не щелкает(при включении зажигания оно могло сработать и сразу отключиться). Ну я вместо него сунул перемычку(пред нормальный на 7.5 А) и напряжение показало 22 вольта и оно постепенно за 10-15 сек упало до 0.6 В и все. При включении зажигания теперь оба реле щелкают, ошибка по дифф. клапану пропала, но появилась другая "диагональ 2 приб. упр. - пониженное напряжение". "питание клапанов 2" так и показывает 0.6, хотя тестер кажет 24 вольта. Реле вытаскиваю показывает прочерк. Отключал левый передний и правый задний клапана АБС - без изменений(и ошибок по ним не вылезло после отключения), до клапанов asr не до лез и ни чего не прозванивал пока. Датчики ABS все видит. Система чудная, куча реле и чего ему надо непонятно. Может кто сталкивался, например из-за замкнутого клапана такое или сам блок. Последний раз редактировалось max10.84; 10.02.2025 в 23:17..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.02.2025, 01:34	#2 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,859 Вы сказали Спасибо: 856 Поблагодарили 1,960 раз(а) в 882 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 874 раз(а) в 519 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	[Только для зарегистрированных...]

13.02.2025, 18:45	#3 (permalink)
max10.84 Участник тусовки Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 133 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Вязьма	Вот нашел погорельцев на плате. Перед вскрытием все поперезвонил. Только на заднем правом датчике ABS нашли скрутку с хреновым контактом. Напрямую все клапана щелкают, на массу ни где ни чего не утекает. Клапанов отдельно на ASR не нашел, хотя кнопка есть и провода в разъеме есть, на них ничего не прозванивается, видимо ни куда не идут, а в этой модификации все работает через клапана ABS. Будут покупать б/у, цена на них как за новый датчик ABS. Интересно от чего оно могло сгореть?

13.02.2025, 19:22	#4 (permalink)
sashok21 Завсегдатай Регистрация: 24.08.2015 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Беларусь	Нужно сначала определить в какой цепи стоят