I-SHIFT,не включается насос отбора мощности

Дмитрий 543 · 06.07.2013, 16:49

Здравствуйте,не подскажите в какую сторону 'копать'.Volvo fh,i-shift.не работает клапан включения насоса отбора мощности,сам клапан исправен,коса от блока управления кпп до клапана цела,ошибка mid 130 psid 20 fmi 5,если не ошибаюсь,ошибка указывает на обрыв цепи клапана...спасибо.

ergo17 · 08.07.2013, 14:50

А Вы электрик-диагност? Или ЖП?

Дмитрий 543 · 10.07.2013, 18:46

Здравствуйте,а как расшифровывается жп?работаю автоэлектриком чуть более года,в нашей фирме парк FM-ок самосвалов,все на ручке,есть несколько тягачей на I-shift,купленных пару месяцев назад,но пока они проблем не доставляют,т.к. новые...так что дела с ними еще не имел...

Il-ich · 27.12.2014, 22:30

Проверь параметры в mid144 и mid130, если, конечно, кнопка тоже исправна. Работает ли круиз?

Ed67 · 08.01.2015, 00:18

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 543

Здравствуйте,не подскажите в какую сторону 'копать'.Volvo fh,i-shift.не работает клапан включения насоса отбора мощности,сам клапан исправен,коса от блока управления кпп до клапана цела,ошибка mid 130 psid 20 fmi 5,если не ошибаюсь,ошибка указывает на обрыв цепи клапана...спасибо.

Там на отбор мощности i-shift два клапана Y18G и Y18H, может разъемы перепутаны, если нет бодибилдера то используется Y18G.

06.07.2013, 16:49	#1 (permalink)
Дмитрий 543 Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт-петербург	I-SHIFT,не включается насос отбора мощности Здравствуйте,не подскажите в какую сторону 'копать'.Volvo fh,i-shift.не работает клапан включения насоса отбора мощности,сам клапан исправен,коса от блока управления кпп до клапана цела,ошибка mid 130 psid 20 fmi 5,если не ошибаюсь,ошибка указывает на обрыв цепи клапана...спасибо.

08.07.2013, 14:50	#2 (permalink)
ergo17 Абориген Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 1,368 Вы сказали Спасибо: 639 Поблагодарили 160 раз(а) в 99 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,792 Сказали Фууу! 55 раз(а) в 47 сообщениях Откуда: СПб	А Вы электрик-диагност? Или ЖП?

10.07.2013, 18:46	#3 (permalink)
Дмитрий 543 Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт-петербург	Здравствуйте,а как расшифровывается жп?работаю автоэлектриком чуть более года,в нашей фирме парк FM-ок самосвалов,все на ручке,есть несколько тягачей на I-shift,купленных пару месяцев назад,но пока они проблем не доставляют,т.к. новые...так что дела с ними еще не имел...

27.12.2014, 22:30	#4 (permalink)
Il-ich Новичок Регистрация: 05.06.2014 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт Петербург	Проверь параметры в mid144 и mid130, если, конечно, кнопка тоже исправна. Работает ли круиз?