Грузовой сканер Texa Navigator TXT

serj080

Смотря каких автобусов - сканматик2 много берет например... ТЕХой автобусы смотрел,вроде не плохо справился.

Aleksandr_1989

Для neoplan 316SHLD и man lion's coach.

Максяка

работаю с дилерским мультиком по мерседесу без виса не сделаешь то что в основном просят водители и ищу универсальный мультик восновном для пошивки и перепрошивки . Что посоветуете взять, какой скан взять?

Максяка

работаю с дилерским мультиком но то что просят водители им не сделаешь хочу приобрести мультик для европейцев грузовиков для прошивки и перепрошивки мозгов. какой мультик лучше взять подскажите пожалуйста , заранее спасибо.

a_shipov

MaxiSys Pro (MS908Pro) из всех перебранных для себя определился с ним, правда еще не взял! собираю денешку ценник не хилый 200 000р.
Общался с производителем: приимущества сего девайся в том что, 4 марки одна из них мерседес, полная дилерская диагностика, кодирование, адаптация, обновление прошивок и т.д.
Звучит сомнительно поэтому и созванивался с производителем.
Смысл в том что Autel имеет подписку на их серверах и сканер сам подключается к дилеру и скачивает нужные вам прошивки и т.д.
более подробно ищи на просторах "нэта" инфа не секретная.

leon163

Я лично обновлял ПО в блоках мерседесов и бмв с Аутел максисис про. Нормальный сканер,не без косяков конечно но за 4 года работы привык. По крайней мере в этой ценовой категории с такими характеристиками довольно сложно что то найти. Та же новая ТЕХА с ПО IDS5 стоит далеко за 200000,хотя по функционалу конечно превосходит Аутел,может и ПО в блоках менять(J2534) но при этом подписка на соответствующие сайты производителей - ваша проблема и расходы.
Были ли бы "свободные средства" конечно ТЕХА взял бы.

----------

У Аутела видимо договор с "мерседес и бмв",посему для этих 2-х марок при наличии подписки вы можете легко подключиться к серверу Аутела и сменить\обновить ПО в блоках. Сначала попробуйте а уже потом утверждайте так это или не так.

Это касается легкового рынка. Я про Аутел. Однако скоро будет и грузовой сегмент у Аутела. Ждёмс.

Borisich

Обьясни мил человек, для чего в отлаженном механизме , менять , обновлять ПО? Я не знаю что там у вас в легковом сегменте., а в грузовом , что либо обновлять , да ещё и мультимарочником , лично я бы не решился.

leon163

Назови хоть один отлаженный механизм для начала. С грузовым сегментом спорить не стану как и утверждать,ибо опыта с ним не имею достаточно. И производители выпускают новое ПО или "заплатки" к старому тоже не просто так.

a_shipov

Элементарно "Ватсон" написал производитель софт для движка и выкинул машинки в продажу через какое то время вылез негативчик в сторону данного авто с конкретными предъявами что где и кому ненравится, производитель учел не доработку поправил софт и о чюдо неплохая тачка!
И эта процедура повторяется не однократно дабы учесть все недоработки и пожелания конечного пользователя!
У Автела действительно договор с мерседес и бмв на доступ к их серверам думаю стоит не дешево я имею ввиду корпоративный доступ, но поделив это на всех пользователей версии "про" может даже и в выгоде окажутся.
Попробуй сам подписаться к мерседесу на год и этот год станет для тебя плачебным. А тут глядиш и мультик не плохой и приятный бонус для кого нужно, кому нет, берет версию "906BT" помоему так, это мульт с расширенным функционалом.
И в конце концов я некому не навязываю, поделился своим мнением, повторюсь что данный девайс есче не взял, а вот послушать людей работающих с сием чудом былобы интересно.

serj080

Нет таких мультиков.