А как тогда выбрать,какой тип адаптера должен быть подключен.Ведь текста делает диагностику на их основе.

----------

А как тогда выбрать,какой тип адаптера должен быть подключен.Ведь текста делает диагностику на их основе.

С какой машины блок тот и выбирай,

Спасибо за подсказку!

Здравствуйте форумчане.Имеется прибор texa txt navigator.на dag xf-105 вышел из строя блок управления. ebs сгорел второй канал микросхемы can отвечающий за задний модулятор,был преобретен новый блок ebs wabco ,цифры блоков совпадают.при попытке программирования, на тексе начинает маргать зеленый диод,затем гаснет а на ноутбуке сообщение,что связь с тексой потеряна.Затем она пискнет и диод вновь горит постоянно?

Такое может быть если короткое на К-линии. Это 3 пин на диагностическом разъеме.
А в режиме диагностики ТЕХА его видит? Параметры, ошибки?
В принципе если в грузовике есть интернет и на ноуте ТeamViwer, можешь позвонить к ним и вынести мозг им напрямую.

В режиме диагностики texa всё видит,выдает ошибку по заднему модулятору "Установлен неправильный компонент".Видит и параметры,но не видит задний модулятор.Думаю потому что не отпараметрирован блок ebs.А по поводу пищания и мигания зелёного диода,пропадает связь?

Ну вот я рекомендации сосканировал, и поподробнее как параметрирование делалось. Сначала нужно списать файл с параметрами со старого или с аналогичного блока с помощью Эсчейндж манагера, это в тексе в меню обозначено как Загрузка с ЭБУ, потом подключиться к новому блоку и сделать Программирование ЭБУ. Главное файлы не перепутать. И попробуй без заднего модулятора.
Зеленый светодиод - это индикатор питания, но при программировании может моргать, но вот связь теряться не должна. Похоже пропадает питание.

Здравствуйте.Всё делал как сказано.Когда скачалзагрузочный файл со старого блока,настаражило что он весит всего 1КБ,но и в новом столько же.После заливки файла в новый блок высказывает установка параметра шин,при вводе данных связь с блоком теряется.

Пробывал без заднего модулятора,не помогло.

я давно к

дафу не подключался , у меня есть только МАН EBS3, файл можно открыть блокнотом и посмотреть.
А ты заходил под протоколом Вабко, или под ДАФ?
Попробуй и так и так. На следующей неделе постараюсь найти Даф и скачать файл. Обычно 10-20 кб.
Но этот загружать в ДАФ нельзя - текса заглючит, скажет что неизвестное по и раздел - настройки закроет, это так для общего развития.

123456
 

Первый раз не приложился пришлось зазиповать

Коллеги, затупил.
Оказывается в разделе "Карты" есть инструкция и файлы прошивок уже лежат в папке IN. Народная традиция смотреть инструкцию только после 5 неудачных попыток получила очередное подтверждение.

Добрый день. Кто-нибудь пробовал подключить адаптер для прицепов 3151/T30B к круглому 28 пиновому разъему вместо 3151/T30A?

непонятные коды ТХТ
 

Бодрого всем денечка!!!
Кто нить сталкивался с ошибкой STO двигателя ГАЗон НЕКСТ, выдаваемый Тексой? При чем ошибка не распознана, по утверждению Тексы!
Версия проги Тексы 38. :confused:

В38 версии Некста еще не было. Ты через что заходишь?

Инструкция ТХТ на русском
 

Всем бодрого времени суток!
Кто нить богат инструкцией на хорошем русском к ТХТs? вроде как четверка... Версия проги 38.
Буду очень признателен! :smile:

Сейчас уже 50 версия,другой интерфейс IDC5. У них на сайте есть учебник на русском, но он уже на 5 версию. Смотри - обычно у них в декабре амнистия, обновиться можно на 200 евриков дешевле.
Хороший русский в школьном учебнике, в таких прогах если сомневаешься лучше перейти на английский и самому гуглом перевести и сравнить

:wave: Спасибо большое!
Буду ждать амнистии! А вообще Текса как Вам?
Можете что нить хорошее сказать про нее?
Заранее благодарю!

.........А вообще Текса как Вам? Можете что нить хорошее сказать про нее?......
Странный вопрос. Тем более для человека у которого он есть. Сам пользуюсь, 41 версией грузовики, с середины лета, доволен. Конечно нет спецтехники и китайцев, но спокойно работает с пикапами.

Доброго дня! :smile:
Да нет, на новом месте работы только она, раньше не работал с ней! и версия самая низкая из обновляемых - 38. Сейчас уже по ходу 50 и выше есть!
Как я понял, Тексой прошивки не поставить... :confused: Или Аскан или сканматик нужен...
Да и кроме считывания ошибок ничего делать не дает! А мы, как ни как, диллеры Камаз.

......Да и кроме считывания ошибок ничего делать не дает!....
Ну это вы батенька сильно заблуждаетесь......

Поддержу Р-Дизель, . Конечно, не дилерское оборудование. Но когда ремонтируешь всё подряд - очень неплохой помощник. И, даже, кое что шьет.

Хотелось бы, но...
Де факто!!!
У Вас какая версия, что можете на ней делать?

----------

Так это классно, если шьёт, а кого, кстати?

----------

Так это классно, если шьёт, а кого, кстати?

Я менял конфигурацию AStronic на Iveco Stralis. На том же Stralis Texa неплохо с BC работает(меняет некоторые функции). На TGA в ZBR тоже кое что меняет. Ну и т.д.

У КАМАЗа есть дилерский прибор? Не смешите. И какие новые прошивки вам КАМАЗ официально присылает?

Самому не смешно, ЕСТЬ такая буква в диагностике - "сканер КАМАЗа"!
Тупее ничего не видел, думает как "горячий эстонский парень"!
Но там можно менять структуры программ ЭБУ, не много ни мало! :tongue:
А стоит как МКС!!! Тока к звездам не летает... :biggrin1:
Так расскажет мне кто нить про Тексу поподробнее, пжальста! :smile:
Есть тут оные знатоки? :super:

А что именно интересует. Если карта покрытия - то она есть у них на сайте. Там есть и возможности по каждому типу авто: регулировка, активация ... Правда, что регулирует, можно понять только после подключения к авто :smile:

........Так расскажет мне кто нить про Тексу поподробнее,.....
Что рассказывать, то ??? Если есть своя - включай и смотри. Ключ в комп и все работает без машины

На сайте есть учебник начального уровня на русском. Если зайти на английском тоже вроде что то есть.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А что означает - "Но там можно менять структуры программ ЭБУ??? То есть заходи любая сволочь делай что хошь?

Ты сам то можешь прочитать что там написано?
Вопрос ни о чем в никуда. Или 15 постов набираешь?

Эту древнюю табакерку вы можете найти на сайте производителя.
Сделав запрос по электронной почте.
Адрес компании и контакты - в буклете.

dudaps, ок. Спасибо. И сколько она может стоить ?

Прибор устаревший. Трудно сказать. На сайте производителя прошла реорганизация. Там современное программно-аппаратное оборудование. Цена только по запросу.
Но, учитывая, что это, как всегда, обнаглевшие немцы (которые только за бренд берут по несколько килоевро), думаю недёшево. В любом случае, точный (или хотя бы ориентировочный) ответ можно получить только сделав запрос.

dudaps, не могу вам в личку написать...

Всем привет! Купил Texa, надеюсь что не зря.) Правда, было два выезда: 1- диагностика газель с дизелем каминц, 2- авто ТАТА ... Прибор не взял , может просто совпало)). Но надеюсь, что всё наладиться. Под тату наверное возьму лаунч...

Зря )))

"Зря", в смысле, что взял TEXA или, что буду брать лаунч.?

Попробуйте настроить нормально сканер. Ну про распиновку не говорю-аксиома. Должен газель брать без проблем. Про тата не знаю.

На газели, разъём obd2, вроде как распиновка норм.)

Значит не настроили сканер. Первое подключение к авто должно быть с подключением компьютера к интернету. Можно даже подключиться к легковой, но интернет при первом подключении к авто должен быть.