Готовый образ MANCATS2 и DAVIE для работы через DPA5 и VAS5054

SergTver · 24.12.2019, 12:50

Не ставил

SergTver · 25.12.2019, 00:18

Видит. Все пины соеденны как на фото, в переделке Vas5054. Что мешает соединить к линию отдельно или сделать селектор?

Syava-sl · 25.12.2019, 05:34

Цитата:

Сообщение от SergTver

Видит. Все пины соеденны как на фото, в переделке Vas5054. Что мешает соединить к линию отдельно или сделать селектор?

А в момент короткого теста этим переключателем щелкать на какой блок запрос идет

Это же просто читалка неисправностей...
Блоки вик 3 как правило дохнут аппаратно,от передних поворотов бывает,и схемотехника у них устроена так,что вылетает проц....

valera-08 · 25.12.2019, 12:51

вася по к-линии корректно работать и не будет.
по кану работает и то хорошо.
кстати, сразу встречный вопрос (по 15 ноге на диагн.розетке вопросов уже нет ?? )))) - а ебс диагностируется по к-линии ???

шапран · 25.12.2019, 15:42

Все работает и программирует, недавно upek базовое делал и иммо подшивал, вики от 1 до 3 все прошивал и на столе и на машине пока увала ниразу небыло, с любым прибором нужно понимать как работать, по к линии есть нюансы при програмировании

Syava-sl · 26.12.2019, 18:48

Цитата:

Сообщение от valera-08

вася по к-линии корректно работать и не будет.
по кану работает и то хорошо.
кстати, сразу встречный вопрос (по 15 ноге на диагн.розетке вопросов уже нет ?? )))) - а ебс диагностируется по к-линии ???

смотря какой год выпуска авто,старшие диагностируются по К линии,новее после 11года по кану

----------

Цитата:

Сообщение от RodionDiagnost

Здравствуйте! Насколько мне позволяют мои познания в электронике и в принципе роботы k line то я предполагаю что можно использовать переходник(приставка) и не переделывать VAS то есть чтобы в переходнике был преобразователь 24в-12в и преобразователь (конвертер) логических уровней как раз на К линию. Если я не прав прошу не пинатся и ткнуть носом где допустил ошибку. Спасибо

В подтяжках...

alex1958 · 26.12.2019, 20:21

Цитата:

Сообщение от Syava-sl

смотря какой год выпуска авто,старшие диагностируются по К линии,новее после 11года по кану

----------

В подтяжках...

Не только в подтяжках, в Васе k-line трансивер собран на рассыпухе и ресивер не очень качественно работает с сигналом в 2 раза больше номинала. Есть 2 пути 1 переделать входные цепи на компаратора 2 использовать двунаправленный преобразователь уровня.
Плюс резистор нагрузки на 12 вольт красивости сигналу не добавляют. Смотрел лично приличным цифровым осциллографом, если что..

Dkozyar · 26.12.2019, 22:39

Цитата:

Сообщение от alex1958

Не только в подтяжках, в Васе k-line трансивер собран на рассыпухе и ресивер не очень качественно работает с сигналом в 2 раза больше номинала. Есть 2 пути 1 переделать входные цепи на компаратора 2 использовать двунаправленный преобразователь уровня.
Плюс резистор нагрузки на 12 вольт красивости сигналу не добавляют. Смотрел лично приличным цифровым осциллографом, если что..

наглядный пример: берёте Васю и 560ку идёте в 105 даф и удаляете ошибки в ебс ( даже если их там нет) и смотрим реакцию авто на каждый прибор а

и думаем что будет если воремя программирования любого блока шатнетца кабина и ебс высветит ошибку по гниющему датчику скорости??? А с. Переделанным прибором не через переходник скакнёт напряжение и ляжет подтяжка!! А потом бежим за бубном танцуем и платим за Мариэн танцы немножко зелёных

RodionDiagnost · 25.12.2019, 22:08

Хочу vas оставить в стоке

шапран · 27.12.2019, 08:44

560 брал только для LF45 вася не работает с ним, а так полет нормальный, но нужно понимать что делаеш и при репроге и при диагностике

24.12.2019, 12:50	#1 (permalink)
SergTver Новичок Регистрация: 07.11.2017 Сообщений: 74 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 90 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь	Не ставил

25.12.2019, 00:18	#2 (permalink)
SergTver Новичок Регистрация: 07.11.2017 Сообщений: 74 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 90 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь	Видит. Все пины соеденны как на фото, в переделке Vas5054. Что мешает соединить к линию отдельно или сделать селектор?

25.12.2019, 12:51	#4 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 940 Вы сказали Спасибо: 76 Поблагодарили 270 раз(а) в 154 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: уже очень далеко	вася по к-линии корректно работать и не будет. по кану работает и то хорошо. кстати, сразу встречный вопрос (по 15 ноге на диагн.розетке вопросов уже нет ?? )))) - а ебс диагностируется по к-линии ???

25.12.2019, 15:42	#5 (permalink)
шапран Участник тусовки Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 159 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новая каховка Авто: мерс	Все работает и программирует, недавно upek базовое делал и иммо подшивал, вики от 1 до 3 все прошивал и на столе и на машине пока увала ниразу небыло, с любым прибором нужно понимать как работать, по к линии есть нюансы при програмировании

25.12.2019, 22:08	#9 (permalink)
RodionDiagnost Новичок Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: І	Хочу vas оставить в стоке

27.12.2019, 08:44	#10 (permalink)
шапран Участник тусовки Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 159 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новая каховка Авто: мерс	560 брал только для LF45 вася не работает с ним, а так полет нормальный, но нужно понимать что делаеш и при репроге и при диагностике