roma130a, dc dc на xl4015

Брал на Алиэкспресс. Вместо слэшей прописать. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В вилке obd коробочки нужно выкусить часть пластика , чтобы в obd разъем daf вошел. На фото видно.
Полевик-MOSFET можно любой N-канальный, главное чтобы его напряжение D-S сток исток больше 60В было. Я взял от неисправного автомобильного усилителя.

Вопрос только. Можно прошивать через этот переходник?

В google печатаем название фирмы с картинке и слово коробка по английски и переходим на //////а … это даже было 10 секунд а не 20.

В начале темы пугали, что vas5054 при прошивке заваливает блоки VIС, неправильная реализция К-линии с корявым сигналом. Изучил схемы DAF CF75, CF85, xf105, и в поиске нашел топологию. Блок VIC (DMCI через VIC) подключены к диагностике по CAN, каким образом здесь участвует К-линия?

Где-то в документах лежит файл с распиновкой диагностических разъёмов даф, смотрим, анализируем.

Фигово изучил.
Евро 3 схемы еще поизучай.

В DAF на CAN только VIC и Adblue, остальное диагностируется по k-line, наверное по этому и пишут

Евро 3 не актуально, уже дрова заезжают, хозяева на всем экономят и катаются до последнего, таких не беру в ремонт.

парни, а как воспользоваться поддержкой в этом образе?
ярлык universal

----------

я правильно понимаю, что в манкатсе из этой темы нельзя изменять калибровать блоки. обороты хх, скорость итд??