горный тормоз камминс isx 15

vnl64t · 16.03.2016, 18:28

Износ отверстий на валах коромысел смотрите.

NIKITOS · 23.03.2016, 17:03

Добрый вечер. Vnl64 прав надо искать потери
давления масла. Как причина могут быть и втулки распредвалов и сами оси карамысел.
А у вас как происходит. На холодную есть горняк, а по мере прогревания двс слабеет? Если резко проподает, то появляется тогда клапан управления турбиной может быть причиной.
А у меня было на много проще, собственная оплошность. Все есмы которые я подкидывал оказались под два соленойда, а у меня стоит 3, поэтому срабатывал только один на который питание подавалось. Вот и все. Запоралели их между собой и проблема решилась, все 3 полажения срабатывают. На 4 груженый юзить начинает.

vnl64t · 24.03.2016, 01:28

Ужас

ноги связать заставить бегать. Не может? нехай прыгает!!!! площадь опоры больше толчок мощнее.

И вообще о СКАЗОЧНИКАХ и....
волшебных дорогах Киргизии где ЕСМ сменил ориентацию с 3 eng breake на 2 eng breake

Цитата:

Сообщение от NIKITOS

Да раньше все работало. А крайнего рейса машина прихала вот с такой бедой.

И вытащил старик невод с морскою тиною..

Программу в ЕСМ под свой с 3мя тормозами поставить не судьба?

Стаса увидишь(наверняка знаешь Белая VNL) привет передавай, да и он должен на медни отправить мне свой ЕСМ можешь к нему и свой приложить только номер двигателя на нем напиши.

NIKITOS · 29.03.2016, 11:34

Комп менял рейса три до происшествия. Водителя все устраивало, по равнине ездил. Отправил в иркутск, он по сопкам по скакал и начал жаловаться, сам полез и точно не работает. А то что блок менял вспомнил когда допер что по тякучки у меня 2 горняка а под крышкой 3. И на старуху бывает проруха!!!!

Стас вчера заезжал,горняк ему пониже поставили, с 15 миль стоял. Для наших гор многовато.

16.03.2016, 18:28	#21 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Износ отверстий на валах коромысел смотрите.

23.03.2016, 17:03	#22 (permalink)
NIKITOS Новичок Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: БИШКЕК Авто: volvo vnl	Добрый вечер. Vnl64 прав надо искать потери давления масла. Как причина могут быть и втулки распредвалов и сами оси карамысел. А у вас как происходит. На холодную есть горняк, а по мере прогревания двс слабеет? Если резко проподает, то появляется тогда клапан управления турбиной может быть причиной. А у меня было на много проще, собственная оплошность. Все есмы которые я подкидывал оказались под два соленойда, а у меня стоит 3, поэтому срабатывал только один на который питание подавалось. Вот и все. Запоралели их между собой и проблема решилась, все 3 полажения срабатывают. На 4 груженый юзить начинает.

29.03.2016, 11:34	#24 (permalink)
NIKITOS Новичок Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: БИШКЕК Авто: volvo vnl	Комп менял рейса три до происшествия. Водителя все устраивало, по равнине ездил. Отправил в иркутск, он по сопкам по скакал и начал жаловаться, сам полез и точно не работает. А то что блок менял вспомнил когда допер что по тякучки у меня 2 горняка а под крышкой 3. И на старуху бывает проруха!!!! Стас вчера заезжал,горняк ему пониже поставили, с 15 миль стоял. Для наших гор многовато.